Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24)

[x-bond]

Alfa deve fare numeri e fare cassa ... sarebbe stata ancora più di nicchia della sedan (visto i numeri che fanno oggi le sedan assieme alle coupé)

No più di nicchia delle sedan oggo ormai impossibile
Cmq potevano farlo ma non più corto di Giulia e ovviamente ben più caro non più economico.

 

[ottovalvole]

una giulia crossover più corta si chiama stelvio

 

[x-bond]

una giulia crossover più corta si chiama stelvio

Direi proprio di no.

 

[Head]

No più di nicchia delle sedan oggo ormai impossibile
Cmq potevano farlo ma non più corto di Giulia e ovviamente ben più caro non più economico.

io dico di sì .. quante a4 allroad ultimo modello hai visto? .. io non ne ho mai vista una ! .. Zero assoluto .. il modello precedente qualcuna se ne vedeva … ma l’ultima proprio no … altro che sedan

con i SUV, le SW cross sono assolutamente stramorte e non hanno alcun senso!

il paragone con le sedan è assolutamente inappropriato

 

[x-bond]

io dico di sì .. quante a4 allroad ultimo modello hai visto? .. io non ne ho mai vista una ! .. Zero assoluto .. il modello precedente qualcuna se ne vedeva … ma l’ultima proprio no … altro che sedan

con i SUV, le SW cross sono assolutamente stramorte e non hanno alcun senso!

il paragone con le sedan è assolutamente inappropriato

In che zona abiti? Io in rapporto al calo della sw vedo più allroad di prima.
Cmq secondo me danliorse non intendeva una cosa simile ma un "impossibile" crossover stile formentor ma su base Giorgio e ovviamente non più caro del tonale... quindi listino ben più basso di Giulia e perdita assicurata ogni auto venduta. Un po' come la mitica Giulietta 1977 su base Alfetta in cui ci perdevano un milione ogni auto venduta.

 

[eta*beta]

Ma perché non aprire un topic sulla mancata giulia sw, invece di inondare di ot quello della Tonale?

 

[Head]

In che zona abiti? Io in rapporto al calo della sw vedo più allroad di prima.
Cmq secondo me danliorse non intendeva una cosa simile ma un "impossibile" crossover stile formentor ma su base Giorgio e ovviamente non più caro del tonale... quindi listino ben più basso di Giulia e perdita assicurata ogni auto venduta. Un po' come la mitica Giulietta 1977 su base Alfetta in cui ci perdevano un milione ogni auto venduta.

vabbè occorrerebbero i numeri … non so a questo punto danliorise cosa aveva in mente … formentor non c’entra nulla con le SW

 

[danilorse]

una giulia crossover più corta si chiama stelvio

Stelvio e Giulia hanno la stessa lunghezza.
Io intendevo una Tonale su pianale Giorgio, che avrebbe potuto essere definita come una Giulia sportwagon Cross, che seppur piu' corta sarebbe stata piu' pratica , proprio come la Tonale appena presentata, ma con qualita' dinamiche da vera Alfa e probabilmente con il 2 litri mild hybrid (che dovrebbe debuttare su Giulia e Stelvio) avrebbe potuto offrire un interessante rapporto prestazioni/consumi.

 

[x-bond]

Stelvio e Giulia hanno la stessa lunghezza.
Io intendevo una Tonale su pianale Giorgio, che avrebbe potuto essere definita come una Giulia sportwagon Cross, che seppur piu' corta sarebbe stata piu' pratica , proprio come la Tonale appena presentata, ma con qualita' dinamiche da vera Alfa e probabilmente con il 2 litri mild hybrid (che dovrebbe debuttare su Giulia e Stelvio) avrebbe potuto offrire un interessante rapporto prestazioni/consumi.

Ti sei dimenticato di dire a circa 10.000 euro meno di Giulia come ora costa circa il tonale?
Certo 2000 mhev fa miracoli di consumo vedere prova sulle Maserati... aldilà di tutto nel 2022 non puoi presentare una media senza una versione phev o bev...per questioni di multe eu.

 

[eta*beta]

Stop. Rientrate IT. Grazie.

 

[Head]

Stelvio e Giulia hanno la stessa lunghezza.
Io intendevo una Tonale su pianale Giorgio, che avrebbe potuto essere definita come una Giulia sportwagon Cross, che seppur piu' corta sarebbe stata piu' pratica , proprio come la Tonale appena presentata, ma con qualita' dinamiche da vera Alfa e probabilmente con il 2 litri mild hybrid (che dovrebbe debuttare su Giulia e Stelvio) avrebbe potuto offrire un interessante rapporto prestazioni/consumi.

Tonale su base Giorgio sarebbe stato un conto (magari non troppo alta) … ma cosa c’entra la Giulia sportwagon cross che lascia intendere una station wagon (sebbene con sospensioni più alte) !?

 

[x-bond]

Tonale su base Giorgio sarebbe stato un conto (magari non troppo alta) … ma cosa c’entra la Giulia sportwagon cross che lascia intendere una station wagon (sebbene con sospensioni più alte) !?

Una sorta di x1 TP prima serie, con quasi solo svantaggi per utenza comune del mezzo rispetto alla tua, con quasi impossibilità per mancanza di spazio a farla phev e prezzi più bassi di Giulia nel mondo dei sogni

 

[ottovalvole]

Una sorta di x1 TP prima serie, con quasi solo svantaggi per utenza comune del mezzo rispetto alla tua, con quasi impossibilità per mancanza di spazio a farla phev e prezzi più bassi di Giulia nel mondo dei sogni

esatto, che poi proprio per le doti dinamiche viene elogiata da quasi tutti i tester, difetta semmai nella scarsa potenza ma diamo tempo al tempo, qualcosa di più performante uscirà in seguito

 

[danilorse]

Tonale su base Giorgio sarebbe stato un conto (magari non troppo alta) … ma cosa c’entra la Giulia sportwagon cross che lascia intendere una station wagon (sebbene con sospensioni più alte) !?

Tonale su base Giorgio e' la stessa cosa che parlare di una Giulia piu' corta di 20cm e declinata in versione Suv.
La scommessa sarebbe stata di metterla a listino a circa 40k (poco piu rispetto alla Tonale Compass).

 

[danilorse]

Una sorta di x1 TP prima serie, con quasi solo svantaggi per utenza comune del mezzo rispetto alla tua, con quasi impossibilità per mancanza di spazio a farla phev e prezzi più bassi di Giulia nel mondo dei sogni

In realta' ci sono o ci sono stati in circolazione muletti di Giulia o Stelvio Phev.
Non avranno seguito, ma significa che tecnicamente e' fattibile, poi come tutti Phev lo spazio del baule diminuisce di almeno un 30% per lasciar posto alle batterie ed eventuale motore posteriore.