<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tempi di consegna; ma veramente?! | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

Tempi di consegna; ma veramente?!

Perche non sono cosi' stupido da non rendermi conto che e' sbagliato spendere 60.000 e passa Euro....
Mai detto che sia stupido. Ho comprato col quore le Aprilia Lancia, invece con la testa le FIAT, Volvo, Subaru e Honda. I matrimoni di interesse funzionano bene... poi io 60k€ da mettere in un'auto non ritengo di poterli spendere, non bastano 12 mesi di stipendi ed extra per portarli a casa, ci va quasi 1 annno quasi gli stipendi mio e di mia moglie insieme... neanche se sommi i prezzi d'acquisto di quello che riempie il box ci arriviamo, e prezzi di allora...
C'è chi 60k€ non saprà mai come sono fatti e chi li spende in un orologio...
 
il discorso è che se il nuovo ha tempi biblici per le consegne l'usato in pratica si acquista quasi al prezzo del nuovo, visto che se si ha necessità di una vettura alternative non ce ne sono, si deve puntare sull'usato ma senza grandi salti di gioia perchè l'affare non lo stiamo facendo noi ma lo sta facendo il venditore . Sono giusto curioso di sapere le permute che logica seguono, questi vertiginosi aumenti dell'usato chissà se vengono considerati in fase di permuta su di un nuovo.
 
Ma alla fine........ l'opener, che ha deciso?.........o chi per esso.........tengono per altro anno, o più, le "vecchie" o dirottano la scelta su altri modelli con tempi più brevi?


Che poi, e questa è una domanda che mi pongo..........e anche Slime, magari coi vermi..........ma questa la capiscono solo gli attempati............. i marchi/modelli di vetture all'interno di una ditta, chi li decide? o si chiamano tutti i marchi principali e si effetua qualche asta? questo vale anche solo per 5 o 6 vetture?
Perchè, io, quando annusai l'aria per NLT contattai i soliti nomi del noleggio e mi dissero loro cosa mi offrivano con tot budget........... o meglio.........si parlava di soldi, non di brand.
 
Perche non sono cosi' stupido da non rendermi conto che e' sbagliato spendere 60.000 e passa Euro....
....Semplicemente perche' una sola foto me lo ha fatto decidere....
Ma se uno e' un " estetista "

:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

c'e' poco da fare
Ma dai ... uno sarà libero di spendere i propri soldi come vuole? :)

Oltre a tutto è perfettamente in linea con a teoria del consumatore razionale che cerca di massimizzare la propria soddisfazione. C'è chi è felice se fa consumi da hypemiler, c'è che lo è se l'auto ha una accelerazione tale da far arricciare l'asfalto sotto le ruote, e c'è chi sottile a 32 denti se gli piace il disegno e lo stile dell'auto. La rogna nasce quando vuoi mettere il tutto a sistema :D
 
Che poi, e questa è una domanda che mi pongo..........e anche Slime, magari coi vermi..........ma questa la capiscono solo gli attempati.............
Presente :D

.. i marchi/modelli di vetture all'interno di una ditta, chi li decide? o si chiamano tutti i marchi principali e si effettua qualche asta? questo vale anche solo per 5 o 6 vetture?
Perchè, io, quando annusai l'aria per NLT contattai i soliti nomi del noleggio e mi dissero loro cosa mi offrivano con tot budget........... o meglio.........si parlava di soldi, non di brand.
In genere si parte dal budget e dal segmento, differenziato per livello di inquadramento e/o come forma di premio di produzione, poi si chiede alle compagnie NLT cosa offrono. Poi ci sono anche altri vincoli, ad esempio le emissioni (ai fini della deducibilità aziendale ma anche, in caso di grosse società, del calcolo delle emissioni di gruppo), oppure la dotazione (in certi casi alcuni adas sono tassativi), o la carrozzeria (ad esempio si impone la sw)
 
Ma dai ... uno sarà libero di spendere i propri soldi come vuole? :)
Concordo! Per me gi acquisti fatti di “pancia” sono i migliori, se invece ci penso sopra troppo a lungo o non prendo nulla oppure compro, ma mi sono già rovinato una buona parte dell’esperienza.
Un esempio su tutti quello della OB, sono partito da casa perché volevo quella, sono entrato in salone mi ci sono seduto dentro, ho annusato il profumo della pelle poi ho guardato all’insù e ho visto il tetto apribile.
Sono sceso e ho chiesto dove dovevo firmare.
 
Occhio, ho lanciato io la scelta non estetica, ma non significa senza passione. La Subaru mi è sempre piaciuta per motore, telaio, trazione, della mia anche le sospensioni, etc poi mi sono accontentato di estetica inter, esterna, ergonomia etc, ribadisco, per me l'auto perfetta sarebbe vettura Volvo su meccanica Subaru, ma di quelle di una volta tipo la V70XC su Outback 3.6. Il quore non lo metti solo sull'estetica...
 
Il quore non lo metti solo sull'estetica...
Argh! :emoji_astonished::emoji_grimacing:

Comunque io ho comprato solo due auto in vita mia; La Auris comprata con la testa mi è durata da Natale a Santo Stefano, la Fiesta comprata col cuore, se riesco me la porto nella tomba.
Provo un certo fastidio a far convivere nella stessa "stalla" la mia bombetta, con l'auto anonima per eccellenza di mia moglie, la classica, intramontabile ed indistruttibile Golf grigia mk VI. :emoji_grin:
Per la moto invece abbiamo scelto l'ultima con la testa per sopraggiunti acciacchi, ma le moto sono un po' un caso a parte, son sempre belle da guidare tutte.
 

Ah, allora commetti qualche errore anche Tu, o devo darLe del Lei..visto il trattamento che mi riserva forse è meglio il "Lei".

Occhio, ho lanciato io la scelta non estetica, ma non significa senza passione. La Subaru mi è sempre piaciuta per motore, telaio, trazione, della mia anche le sospensioni, etc poi mi sono accontentato di estetica inter, esterna, ergonomia etc, ribadisco, per me l'auto perfetta sarebbe vettura Volvo su meccanica Subaru, ma di quelle di una volta tipo la V70XC su Outback 3.6. Il quore non lo metti solo sull'estetica...

Sì, abbastanza d'accordo con il Suo pensiero, specialmente su marchi peculiari come Subaru, o Mazda..che avevano caratteristiche meccaniche che potevano portare a scelte di cuore. Od un VTEC Honda...tipo la S2000; non l'ho mai considerata una macchina così bella ma di sicuro è stato un unicum tecnico che l'ha fatta divenire un cult e faceva sognare Noi ragazzi di allora. Le Subaru sicuramente rispetto alle altre Giapponesi mostravano un focus sulla guida, sul bilanciamento della stessa in ogni condizione di grip; erano auto veramente notevoli e posso capire perché ne fosse/sia affascinato. Estetica Volvo..be' erano auto molto personali, non banali; adesso sono belle ma Cinesi, si vede subito che sono orientali, mentre ai bei tempi "Nordici" erano un tripudio si spigoli che non lasciava indifferenti. La 480, la C70, la XC che citaVa, la V70...erano bei tempi per Volvo in effetti.
 
Ah, allora commetti qualche errore anche Tu, o devo darLe del Lei..visto il trattamento che mi riserva forse è meglio il "Lei".



Sì, abbastanza d'accordo con il Suo pensiero, specialmente su marchi peculiari come Subaru, o Mazda..che avevano caratteristiche meccaniche che potevano portare a scelte di cuore. Od un VTEC Honda...tipo la S2000; non l'ho mai considerata una macchina così bella ma di sicuro è stato un unicum tecnico che l'ha fatta divenire un cult e faceva sognare Noi ragazzi di allora. Le Subaru sicuramente rispetto alle altre Giapponesi mostravano un focus sulla guida, sul bilanciamento della stessa in ogni condizione di grip; erano auto veramente notevoli e posso capire perché ne fosse/sia affascinato. Estetica Volvo..be' erano auto molto personali, non banali; adesso sono belle ma Cinesi, si vede subito che sono orientali, mentre ai bei tempi "Nordici" erano un tripudio si spigoli che non lasciava indifferenti. La 480, la C70, la XC che citaVa, la V70...erano bei tempi per Volvo in effetti.
Sul forum si usa il tu, nessun provileguato i emarginato... errore... quale errore???
 
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