Fiat Panda 169 senza predisposizione autoradio: è possibile montarla da soli?

[Unkn0wn_1713001578]

Vi chiedo scusa anticipatamente per l'eventuale off-topic, ma ci tenevo a dirvi che due giorni fa, per la prima volta ho provato a guidare la Panda che ho appena acquistato; ebbene, sto seriamente iniziando a pensare che non sarò mai capace di guidare, al punto che mi è completamente passata la voglia di conseguire la patente. Non saprei se a causa della mia ignoranza, oppure del semplice fatto che si tratta di un'auto molto differente da quella con cui faccio le guide in autoscuola (e quindi del fatto che ho solo bisogno di fare molta pratica), la macchina mi si è spenta più volte nell'arco di un'ora che in quattro ore di guide con il mio istruttore, sia durante le partenze, sia quanto tentavo di fermarmi. Nonostante quando parta io sollevi delicatamente e gradualmente il piede dalla frizione finché l'auto non incomincia a muoversi, durante il primo tratto della corsa del pedale della frizione mi sembra non accadere assolutamente niente, mentre ad un certo punto della corsa l'auto parte di slancio, strattonando; se invece, mentre lascio gradualmente la frizione premo leggermente l'acceleratore, la macchina mi sembra andare molto su di giri, così, preso dal panico, lascio entrambi i pedali e l'auto si spegne. Analogamente, quando mi fermo, la macchina mi si spegne senza che io riesca a comprenderne il motivo, oppure, semplicemente inchioda; con la Jeep Renegade che utilizzo in autoscuola, invece, pur essendo ancora molto impacciato, non ho nessuno di questi problemi, anche se ogni tanto mi si spegne anche quest'ultima. Giunto a questo punto, sto incominciando a prendere consapevolezza del fatto che non sono assolutamente in grado di guidare, e probabilmente non lo sarò mai (il che ci può stare, non necessariamente tutti devono saper guidare); ciò che mi fa stare peggio, è il fatto di non riuscire a comprendere i miei errori, e questo mi scoraggia ancora di più. Vi chiedo se anche la vostra esperienza, quando avete imparato a guidare, è stata più o meno simile alla mia, oppure se sono io ad essere un caso perso (ripeto, il che mi starebbe anche bene, pur di capire il motivo di tutte le mie difficoltà).

 

[ottovalvole]

tranquillo capita a tutti, non preoccuparti, bisogna fare tanta pratica e capire ogni macchina come si comporta. Magari la tua Panda ha la frizione abbastanza consumata ma ciò non toglie che se capisci come non farla spegnere pian piano ti ci abitui. Vai in uno spiazzo libero, magari un parcheggio di qualche ipermercato, prova lì, devi capire il momento giusto per lasciare la frizione e accelerare ma hai bisogno di calma e nessuno che ti suona dietro o che ti mette ansia.

 

[capnord_1717172064]

La mia, nonostante ho la patente dall'83, ogni tanto mi si spegneva. Quando si passa da una macchina all'altra completamente diverse può succedere.

 

[zinzanbr_]

E' normalissimo.
AI miei tempi,non so adesso,le auto delle autoscuole erano tutte diesel e farle spegnere era quasi impossibile (capitava magari nelle partenze in curva agli incroci col volante tutto sterzato).
Passando a un benzina di piccola cilindrata era praticamente una regola che in partenza si spegnesse il motore.
Dovrai semplicemente dare un filino di gas in più e imparare a rilasciare la frizione nel modo giusto per la tua auto.
Sembra un'impresa ma in poco tempo ti abituerai.

la macchina mi sembra andare molto su di giri, così, preso dal panico, lascio entrambi i pedali e l'auto si spegne. Analogamente, quando mi fermo, la macchina mi si spegne senza che io riesca a comprenderne il motivo

A basse velocità quando l'auto è praticamente ferma abituati a pensare che l'auto per rimanere accesa avrà bisogno che tu prema o l'acceleratore o la frizione.
Se sei in partenza dovrai rilasciare la frizione e dare gas per prendere un po' di velocità e non far spegnere il motore.
Se invece ti stai fermando dovrai seguire il percorso contrario,visto che stai frenando e quindi hai mollato l'acceleratore ma hai ancora la marcia inserita dovrai abituarti a premere la frizione prima che l'auto si fermi per non far spegnere il motore.

 

[zinzanbr_]

Vai in uno spiazzo libero, magari un parcheggio di qualche ipermercato, prova lì, devi capire il momento giusto per lasciare la frizione e accelerare ma hai bisogno di calma e nessuno che ti suona dietro o che ti mette ansia

Quoto.
Io direi di approfittare di quei momenti per fare ripetute prove di partenza.
Una volta capita la gabola per non far spegnere il motore farei 10 o 20 partenze di fila in modo da fissare nella mente qual è il modo giusto per far partire quell'auto.
La frizione non sarà contenta ma quando si sta facendo pratica è così.

 

[albert56]

direi anche di far provare la tua panda a qualcuno con esperienza che veda che non ci siano problemi di frizione, non ho capito se l'hai già fatto...e non scoraggiarti assolutamente, che tutti quanti abbiamo avuto problemi e ci siamo riusciti tutti a guidare!! Mi viene in mente che quando ho cominciato con mio padre col foglio rosa, mi ha detto chiaramente che non sarei mai stato in grado di guidare dato che non ne facevo una giusta, ed eccomi qui a 66 anni senza aver mai mollato la macchina...

 

[agricolo]

oppure se sono io ad essere un caso perso

Lo sei solo se ti metti in testa di esserlo.

 

[momonedusa]

poi se dici che con quella dell'autoscuola non hai grossi problemi....

 

[albert56]

poi se dici che con quella dell'autoscuola non hai grossi problemi....

speriamo che la povera panda non abbia la frizione che strappa, con quello che l'ha pagata, ma chi l'ha guidata dovrebbe essersene accorto...

 

[capnord_1717172064]

La mia, pur avendo la frizione nuova, staccava proprio all'ultimo. Con il risultato che, soprattutto nelle partenze da fermo in salita, ogni tanto mi si spegneva. In fila, a volte saltellava come un canguro.

 

[Wilson65]

Ma l'hai portata dal meccanico di fiducia di tuo padre a fare un controllo generale? Magari c'è da regolare un po' la corsa della frizione.
Considera comunque che la Panda è molto meno performante e ha meno elettronica della Jeep dell'autoscuola.
Quindi non è difficile farla spegnere, soprattutto se non hai un po' di esperienza alle spalle.
Non ti demoralizzare è successo a tutti ( me compreso ) ai primi approcci con l'auto.
Se ti consola sono riuscito a farla spegnere 2 volte durante l'esame di pratica ( sono riuscito a giustificarmi col fatto che fuori passeggiavano i pinguini e l'auto aveva un po' di anni sulle ruote, e alla fine l'esaminatore mi ha perdonato )

 

[Unkn0wn_1713001578]

Sto considerando anche l'ipotesi di vendere la Panda e conseguire la patente AM, così da poter guidare almeno lo scooter. Dal momento che ho già preso il foglio rosa per la patente B, mi chiedo: è possibile svolgere l'esame pratico per la patente AM con il foglio rosa in mio possesso, oppure è necessario ripetere l'intera pratica dall'inizio, compreso l'esame teorico?

 

[albert56]

Quindi non è difficile farla spegnere, soprattutto se non hai un po' di esperienza alle spalle.

sai cosa succede anche? Che adesso chi salta su una macchina col cambio manuale e viene da scooter vari dove acceleri e basta, non sa cosa vuol dire frizione e cambio marcia...invece una volta se ci si arrivava da un motorino a marce o dalla vespa era più facile perchè sapevano cosa voleva dire sentire la frizione innestarsi e cambiare marcia quand'è ora!!

 

[albert56]

Sto considerando anche l'ipotesi di vendere la Panda e conseguire la patente AM,

adesso io non so dove sei tu e le tue esigenze, magari puoi fare tutto con uno scooter dato che non hai inverni freddi e piovosi, ma tieni presente che una macchina ti fa un'altro servizio, non l'avessi già potrei capire, ma devi vedere se riesci a far fuori la tua panda e a che prezzo, rischi un bagno di sangue, a cominciare dai soldi della voltura...

 

[agricolo]

Sto considerando anche l'ipotesi di vendere la Panda e conseguire la patente AM, così da poter guidare almeno lo scooter. Dal momento che ho già preso il foglio rosa per la patente B, mi chiedo: è possibile svolgere l'esame pratico per la patente AM con il foglio rosa in mio possesso, oppure è necessario ripetere l'intera pratica dall'inizio, compreso l'esame teorico?

Ma stai scherzando????