Conseguenze del conflitto in Ucraina (e di altre guerre) sui prezzi dei carburanti

[renatom]

Non saprei, mi sono attenuto a quanto letto che riguardava il mancato introito delle accise sospese compensato da diverso gettito fiscale.

Basta fare dei semplici calcoli. Purtroppo fidarsi di quello che scrivono in giro, spesso porta a conclusioni errate.

IVA su 1,50 €: 0,27 €
IVA su 2,00 € : 0,36 €
Maggiore introito IVA: 0,09 €/litro per un aumento di prezzo da 1,50 €/litro a 2,00 €/litro. Ben inferiore alla diminuzione delle accise.

 

[eta*beta]

Basta fare dei semplici calcoli. Purtroppo fidarsi di quello che scrivono in giro, spesso porta a conclusioni errate.

IVA su 1,50 €: 0,27 €
IVA su 2,00 € : 0,36 €
Maggiore introito IVA: 0,09 €/litro per un aumento di prezzo da 1,50 €/litro a 2,00 €/litro. Ben inferiore alla diminuzione delle accise.

Certo, ma neanche mi sono mai posto quale aliquota IVA gravi sulle accise...

 

[renatom]

Certo, ma neanche mi sono mai posto quale aliquota IVA gravi sulle accise...

Tutte le componenti del prezzo della benzina sono soggette all'aliquota ordinaria del 22%.

 

[eta*beta]

Tutte le componenti del prezzo della benzina sono soggette all'aliquota ordinaria del 22%.

Allora non mi torna su 1.5 IVA esclusa andiamo a 1.83IVA inclusa, con 33c€ di IVA

 

[cuorern]

Allora non mi torna su 1.5 IVA esclusa andiamo a 1.83IVA inclusa, con 33c€ di IVA

In che senso non ti torna? A livello di formula matematica è corretta (ma ovviamente lo sai).

 

[renatom]

Allora non mi torna su 1.5 IVA esclusa andiamo a 1.83IVA inclusa, con 33c€ di IVA

Intendo che, su 1,50€ di prezzo totale, IVA compresa, 0,27 € sono di IVA.

 

[eta*beta]

In che senso non ti torna? A livello di formula matematica è corretta (ma ovviamente lo sai).

OK, ho ricnontrollato, Renato intendeva che su 1.5 ivato ci sia IVA per 0.27, io ho fatto il calcolo dell'imposta il non ivato

 

[eta*beta]

Intendo che, su 1,50€ di prezzo totale, IVA compresa, 0,27 € sono di IVA.

L'ho capito dopo, intanto tu hai scritto, OK!

 

[arizona77]

Vedi l'allegato 23334

ci siamo inchiodati a 1,985
https://www.conad.it/ricerca-negozi/conad-self-24h-via-eridano-12-44100--ferrara--008474

 

[U2511]

Basta fare dei semplici calcoli. Purtroppo fidarsi di quello che scrivono in giro, spesso porta a conclusioni errate.

IVA su 1,50 €: 0,27 €
IVA su 2,00 € : 0,36 €
Maggiore introito IVA: 0,09 €/litro per un aumento di prezzo da 1,50 €/litro a 2,00 €/litro. Ben inferiore alla diminuzione delle accise.

L'inflazione sta spingendo di brutto le entrate tributarie delle indirette

 

[agricolo]

Sembra un'IMHO scritto da chi ha la '' R'' moscia.

La V sta per Very

 

[capnord_1717172064]

La V sta per Very

Si però letta ad alta voce il risultato non cambia.

 

[zinzanbr_]

Non lo so, ma non credo possa più scendere sotto quota 2.

E' uno scenario che fino a qualche mese fa terrorizzava la gente.
Però finora stiamo reggendo,almeno chi non è costretto per lavoro a bruciare tanti litri di carburante ogni giorno.
Mi sta venendo un dubbio.
2 euro al litro non sono così insostenibili come pensavamo oppure il sistema regge per ora ma sul lungo periodo crollerà?

 

[agricolo]

E' uno scenario che fino a qualche mese fa terrorizzava la gente.
Però finora stiamo reggendo,almeno chi non è costretto per lavoro a bruciare tanti litri di carburante ogni giorno.
Mi sta venendo un dubbio.
2 euro al litro non sono così insostenibili come pensavamo oppure il sistema regge per ora ma sul lungo periodo crollerà?

Sono sostenibili nella misura in cui la gente sposta parte del budget sui combustibili, quindi spende meno su altre voci. Se il pieno ti costa 50 euro in più, e non puoi o non vuoi ridurre i km, invece, chessò, di comprarti una camicia nuova farai a meno. Per te non sarà cambiato niente, per il negozio di abbigliamento invece sì...

 

[zinzanbr_]

Per te non sarà cambiato niente, per il negozio di abbigliamento invece sì...

Si immagino che siano da considerare anche gli effetti trasversali del caro carburanti.
Anche se quantificarli è difficile perchè potenzialmente tutti i settori potrebbero vedere una diminuzione del volume d'affari dovuta al fatto che la gente mette più soldi nel serbatoio e gliene rimangono di meno in tasca.