<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 2, 3, 4 o 5 porte? E, se volete, quante e quali? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

2, 3, 4 o 5 porte? E, se volete, quante e quali?

Adesso?
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Comunque a me sono sempre piaciute le auto a 2-3 porte. Oggi indubbiamente sono un po’ fuori moda, tranne se si tratta di coupé o spider, soprattutto di elevato standing, ma continuano a piacermi.
Per esempio se uscisse una 500 a 5 porte io continuerei a preferire la 3 porte. Peraltro proprio Fiat ha inventato una nuova tipologia: la 3 porte + 1, ovvero due laterali, una dietro e una piccola laterale posteriore, appunto per la 500e…….
 
Comunque a me sono sempre piaciute le auto a 2-3 porte. Oggi indubbiamente sono un po’ fuori moda, tranne se si tratta di coupé o spider, soprattutto di elevato standing, ma continuano a piacermi.
Per esempio se uscisse una 500 a 5 porte io continuerei a preferire la 3 porte. Peraltro proprio Fiat ha inventato una nuova tipologia: la 3 porte + 1, ovvero due laterali, una dietro e una piccola laterale posteriore, appunto per la 500e…….
Ma una 124 spyder non vorresti prenderla? magari Abarth
 
Ho sempre trovato interessanti e un buon compromesso di praticità e linea le berline 5p, con il portellone, a iniziare dalla prima Croma (anni 80 inizio 90), Ford Mondeo nelle varie serie e altre simili.
Abbattendo i sedili si ha quasi lo spazio di una SW ma con una linea più bella, nel panorama attuale non credo ne esistano molte.
Non vedo il senso delle 2 volumi 3p (fatto salvo vetture come 500 o Mini)
 
Comunque a me sono sempre piaciute le auto a 2-3 porte. Oggi indubbiamente sono un po’ fuori moda, tranne se si tratta di coupé o spider, soprattutto di elevato standing, ma continuano a piacermi.
Per esempio se uscisse una 500 a 5 porte io continuerei a preferire la 3 porte. Peraltro proprio Fiat ha inventato una nuova tipologia: la 3 porte + 1, ovvero due laterali, una dietro e una piccola laterale posteriore, appunto per la 500e…….

Se non ricordo male anche la prima serie della Mini Clubman moderna aveva un concetto analogo, lato guida una portiera e lato passeggero una portiera e mezza :)
Ancora diversa invece la concezione della mazda rx8, che era 2 porte + 2 mezze porte...
è bello osservare che qualche casa ogni tanto osa qualcosa di nuovo (come la peugeot con la 1007 o la ford bmax) ma alla fine si torna sempre al classico.
 
Le 3 porte a parte il fattore estetico però mi sembra che non abbiano molte frecce al loro arco.
A livello pratico sono decisamente più scomode delle 4 porte e per caricare rispetto alle 5 porte ancora peggio.
Poi magari uno usa l'auto sempre da solo e non carica mai nulla quindi dei posti dietro e del bagagliaio non gli importa.
Però la mezza volta in 10 anni che ti capita di aver bisogno di 2 porte in più son dolori.
 
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