Meno male ragazzi ci siete voi che mi fate tornare coi piedi per terra e mi semplificate la futura scelta, mi devo ricordare dei pro della Lounge tetto in vetro e gomme da 16" con spalla da 55 per le ns strade con i "crateri" e sicuramente consumi minori rispetto a gomme più costose da 18" mega larghe ahahaha
Ho letto che in Inghilterra la GR verrà offerta sia col motore ibrido sia col 1.5 aspirato con cambio manulae a 6 rapporti. Forse questa motorizzazione si adatterebbe meglio a un'auto più votata alla guida sportiva degi altri allestimenti. Chissà se questa motorizzazione sarà proposta anche in Italia ( perlomeno sull'allestimento GR )
Mi sembrerebbe la scelta più logica, a che serve un'ibrida GR? boh.. Mi ricorda i tempi della Uno turbo che chi "non poteva" agghindava una Uno 45 con tutta l'estetica della turbo i.e.
Che poi la nuova GR non è una versione potenziata della vettura di serie, è la stessa vettura con qualche rifinitura volta a renderla più sportiva ma tutto finisce lì. Temo che sarà un allestimento che in tempi diversi da quelli attuali ( fino ad un paio di anni fa una vettura come la Yaris già in commercio da oltre un anno l'avresti facilmente trovata in pronta consegna ) si troverà solo su ordinazione.
Io spero che un giorno Toyota Italia dia la possibilità di poter prendere una Yaris del genere a chi magari l’ibrido ancora non lo considera molto e vuole un auto più classica. Così facendo darebbe scelta a noi potenziali acquirenti, e non sarebbe affatto male. Magari con sotto 150 cavalli e cambio manuale o a scelta con il cvt non la butterei via sinceramente. Anche perché non tutti possono permettersi la GR.. con quello che costa
mi unisco anch'io alla speranza ma visto come si stà comportando toyota italia non ci spererei troppo, in pratica non vogliono darti alternative, ti prendi l'ibrida e basta, come stanno facendo con la cross
Ehh la vedo dura anch’io eh.. però dai non si sa mai ! Magari facendo qualche ricerca di mercato si accorgeranno che volendo possono accontentare molti acquirenti, che invece vanno su altri marchi per mancanza di scelte..
Precisazione yaris è uscita dalla top 50 e non si sa dove si è piazzata potrebbe esserci del cannibalismo della crossoltretutto è iniziata la produzione anche in CZ Strano ma vero
Macchina nata morta. Probabilmente non costerà meno della yaris. Mazda punta sui modelli più grandi. Qualche incoraggiamento sarebbe servito. Sarebbero stati graditi, oltre ovviamente al prezzo inferiore : - interni più raffinati di yaris - tempi di consegna più celeri (può essere che sia così, non so ancora) Ma soprattutto, di gran lunga, sarebbe utile poter aggiungere degli optional su un allestimento senza dover passare per forza la successivo.. Ma di questo non ci spero
Buonasera. Potreste dirmi se la larghezza della yaris hybrid 2020, pari a 1.745 m è compresiva degli specchietti aperti? In caso contrario qualcuno potrebbe darmi gentilmente le misure con specchietti aperti e chiusi? Ho un garage largo 1.90 m e vorrei acquistare la mia prima full hybrid. Grazie mille
Purtroppo neè il manuale nè la brochure lo specificano. Però sulla brochure è indicata come larghezza max per cui ipotizzo sia riferita alla larghezza con specchietti aperti.
Il sito automobiledimension.com dice: "La misura di larghezza di 1745 millimetri corrisponde alla larghezza della Toyota Yaris 2020 senza specchietti retrovisori esterni."
