Elettriche: a quando la tonnara?

[RAV4AWDi]

Sono dati forniti da Dacia e non ho nulla di fondato per contestare, ma mi sembra che vari troppo poco al variare della velocità.
Da una elettrica, a 50 anziché 120 km/h, mi aspetterei una percorrenza almeno doppia.

Forse, non è che a 50 è scarsa ma è a 120 che è efficiente.

Perchè se fai il conto 27,4 kwh se fai 200 e rotti km vuol dire che consumi 137 wh/km che è pochissino.

 

[RAV4AWDi]

Comunque è chiaramente un'auto da sola città.

 

[RAV4AWDi]

...e con questi numeri hanno pure il coraggio di prezzarla 20mila euro....

Questo fa capire, a meno che in Dacia siano impazziti, quanto costano ste pippe di batterie.
La stessa auto con un millino sopra sarebbe costata meno di una Panda.

 

[renatom]

Forse, non è che a 50 è scarsa ma è a 120 che è efficiente.

Perchè se fai il conto 27,4 kwh se fai 200 e rotti km vuol dire che consumi 137 wh/km che è pochissino.

Di solito, i motori elettrici hanno un rendimento abbastanza costante al variare del carico.
Per fare girare le ruote di un'auto di 1500 kg, più o meno, dovrebbero bastare 120 KJ/km, cioè circa 33 Wh/Km.
A quella velocità, la resistenza dell'aria dovrebbe essere anche inferiore.

 

[arizona77]

Duemilionicinquecentomila lire per un motorola nel 1991. Mi permetto di correggerti perché poi tra valuta di stato (lira) e carta stampata (euro) c'è di mezzo la conversione e sono ad occhio milletrecento euro attuali. Chiaramente nel 91 il costo della vita era complessivamente più basso a partire dai tributi che non erano ancora appesantiti dal rimborso degli interessi sul debito.

Vero

A parte che costava di piu'.
Ma il Motorola del 91,
piu' che telefonare non faceva....
E faticava per arrivare fino a sera, pur avendo solo la memoria di altri telefoni

 

[ALGEPA]

Questo fa capire, a meno che in Dacia siano impazziti, quanto costano ste pippe di batterie.
La stessa auto con un millino sopra sarebbe costata meno di una Panda.

hai ragione, ma sarebbe interessante sapere perchè la Dacia non l'ha mai prodotta una vettura cosi, un segmento A con un millino, e perchè le altre case le stanno togliendo riducendo l'offerta

 

[arizona77]

Quelli io li chiamo persone che non sanno cosa vogliono, anche perché essendo l’auto un acquisto importante personalmente non vado certo a comprare un determinato modello o tipologia solo perché l’ho vista in mano ad amici o parenti.

lo fanno, eh! lo fanno lo fanno!

Vero, lo fanno
Ha dell' incredibile, ma e' vero....
Ci faccio caso, da anni, proprio nel mio quartiere....
( solo abitazioni, niente negozi e uffici )
Quando vedi una macchina fuori dalla top 100....
E' solo questione di settimane e ne vedi un' altra a poche decine di metri

 

[agricolo]

Comunque è chiaramente un'auto da sola città.

...e se per caso fosse vera la mia ipotesi sull'efficienza del raffreddamento delle batterie, sarebbe una sòla di auto da città....

 

[ottovalvole]

Comunque è chiaramente un'auto da sola città.

ma diciamo anche quartiere Con una Panda spompata e 300mila km puoi fare tutti i viaggi che vuoi e ancora i 160km/h riesce a farli, li prenderà lentamente ma li prende, eh! li prende li prende
Ho visto un video sulla velocità massima della 500E, anche quella non va oltre i 150km/h, lo so che il limite è 130 ma è frustrante spendere 26500 euro e vedersi superato anche dalle lumache

 

[ottovalvole]

hai ragione, ma sarebbe interessante sapere perchè la Dacia non l'ha mai prodotta una vettura cosi, un segmento A con un millino, e perchè le altre case le stanno togliendo riducendo l'offerta

esiste col motore termico, sarebbe quella originale cinese, ma qui la vendono solo elettrica. Anche VAG col trio Up! Mii e Citigo pian piano ha eliminato tutti i motori termici e lasciato solo quella elettrica, è un peccato perchè malgrado non mi siano mai piaciute avrebbero potuto dire ancora tanto, alla fine piacevano e qualcuno le comprava.....stesso discorso per l'altro trio franco giapponese.

 

[HSD]

Duemilionicinquecentomila lire per un motorola nel 1991. Mi permetto di correggerti perché poi tra valuta di stato (lira) e carta stampata (euro) c'è di mezzo la conversione e sono ad occhio milletrecento euro attuali. Chiaramente nel 91 il costo della vita era complessivamente più basso a partire dai tributi che non erano ancora appesantiti dal rimborso degli interessi sul debito.

no no,intendo 2500 euro. Un Motorola startac nel 1991 costava 5 milioni di lire,la valigiona portatile con 8 ore di standby veniva 8 milioni.

 

[Flash Gordon]

no no,intendo 2500 euro. Un Motorola startac nel 1991 costava 5 milioni di lire,la valigiona portatile con 8 ore di standby veniva 8 milioni.

Ah ok. Non lo ricordo onestamente. Comunque grazie per la precisazione.