Suv: evoluzione o moda?

[Aksis]

Le versioni top dei moderni Pick-Up (RAM Laramie, Ford King Ranch, GMC Denali, etc...) ormai hanno poco da invidiare come comfort ed accessori alle vetture di lusso ovviamente con l'enorme versatilita' del cassone dietro.....

Ottimo!
Ma il RAM esiste solo nella versione col motore giusto oppure ci sono diversi step di motori?

 

[saturno_v]

Ottimo!
Ma il RAM esiste solo nella versione col motore giusto oppure ci sono diversi step di motori?

C'e di tutto, dal "piccolo" V6 3.6 litri fino all'Hellcat passando per 2 turbodiesel (3 litri V6 e 6.7 litri Cummins)

Sulle versioni al top e' come viaggiare in una Classe S per comfort (ci sono le sospensioni ad aria) e gadgets, dai sedili massaggianti al frigobar....questo non solo per RAM ma anche per Ford e GM.

 

[Divergent]

Sai quanti comò ci stanno qua?
pure delle credenze......

 

[Divergent]

Ram 1500, interni........

 

[U2511]

Sono andato a vedermi il sito USA …

https://www.ramtrucks.com/ram-chassis-cab/specs.html

Gli States più che un altro mondo sono un’altra galassia lontana lontana …


A parte il 5500 che è per usi un po’ particolari, con quello che qui ci vuole per una vettura appena un po’ sfiziosa, oltre Oceano ti fai una bella muscle per divertirti e un truck come utilitaria nel senso di “utile”.

 

[agricolo]

Ram 1500, interni........

Il cugino italiano, rimarchiato Militem Magnum

Direi che mai come in questo caso ci sta il detto "tanta roba"...

 

[CSAR]

Sai quanti comò ci stanno qua?
pure delle credenze......

E ci può parcheggiare anche l'utilitaria.

 

[Divergent]

Sono andato a vedermi il sito USA …

https://www.ramtrucks.com/ram-chassis-cab/specs.html

Gli States più che un altro mondo sono un’altra galassia lontana lontana …


A parte il 5500 che è per usi un po’ particolari, con quello che qui ci vuole per una vettura appena un po’ sfiziosa, oltre Oceano ti fai una bella muscle per divertirti e un truck come utilitaria nel senso di “utile”.

Siamo dal lato sbagliato dell'Atlantico.......

 

[agricolo]

E ci può parcheggiare anche l'utilitaria.

In Canada ne ho visti un fottìo con le ruote gemellate e la ralla nel cassone per la roulotte a semirimorchio, tipo questo...

 

[Aksis]

C'e di tutto, dal "piccolo" V6 3.6 litri fino all'Hellcat passando per 2 turbodiesel (3 litri V6 e 6.7 litri Cummins)

Sulle versioni al top e' come viaggiare in una Classe S per comfort (ci sono le sospensioni ad aria) e gadgets, dai sedili massaggianti al frigobar....questo non solo per RAM ma anche per Ford e GM.

Anni fa montavano anche il motore usato per la Viper

 

[CSAR]

In Canada ne ho visti un fottìo con le ruote gemellate e la ralla nel cassone per la roulotte a semirimorchio, tipo questo...

Per i centri urbani italiani, ci sarebbe qualche millimetrico problema.

 

[Aksis]

Per i centri urbani italiani, ci sarebbe qualche millimetrico problema.

E forse anche per il guidatore medio italiano, ne vedo tanti che per far manovra anche ad una semplice compatta si comportano come se stessero facendo manovra ad una limousine. Non parliamo di quelli col suv, tanti sembra che invece di un suv stanno parcheggiando un autobus, senza aver capito che l’unica cosa in comune è la guida alta

 

[eta*beta]

Less is more.

 

[eta*beta]

E la vecchia panda 4x4 non sa di non essere un suv, o cuv u sut o altro... altrimenti non oserebbe tanto...
https://www.lastampa.it/cronaca/2021/11/15/video/neve_a_sestriere_auto_in_panne_per_le_strade_della_citta_ma_l_utilitaria_senza_tempo_circola_come_se_niente_fosse-413138/?__vfz=medium=sharebar&fbclid=IwAR1ETDEeUMRIak6DgeHTb4-nQ-MdHBpATYEf0qUZr31YEoLQu8RWCPKna6s

 

[saturno_v]

Interni del GMC Denali