Le auto che non sono mai nate..

[arizona77]

Simca 1500 Coach by Heuliez. Evidentemente alla Simca non ci credettero alla versione Coupé delle 1300/1500.
Vedi l'allegato 19866 Vedi l'allegato 19867

Una coupe c' era comunque in famiglia Simca:
la 1200, se non ricordo male, e molto simile nella silouette

 

[CSAR]

Evvvvvvai....
Pure questa conosci
ahahahahahahahahahahaha

Immodestamente .

 

[CSAR]

Una coupe c' era comunque in famiglia Simca:
la 1200, se non ricordo male, e molto simile nella silouette

Esatto. Per essere più precisi, ci fu prima la Simca 1000 Coupé

Che poi divenne Simca 1200 S

 

[loopo_due]

Alfa Romeo 154, primi anni 80..

 

[CSAR]

Alfa 33 3 porte (i fari posteriori sono diversi)

Alfetta 2 porte

Alfa 145 5 porte

 

[CSAR]

Giulietta SW by Moretti

Alfa 155 SportWagon by Sbarro

Alfa 75 SportWagon

Pare comunque che una manciata di Alfa 75 SportWagon siano state assemblate artigianalmente.

 

[CSAR]

Alfa Romeo Tipo 103

Sviluppata tra il 1958 ed il 1962 era un 1.000cc da 49cv ed addirittura con la trazione anteriore, in 4 anni questo progetto venne ripreso più volte ma non arrivò mai alla produzione. In Alfa preferirono continuare ad assemblare su licenza la Renault 4. La sua linea venne recuperata per la Giulia, mentre il muso a punta ispirò la Renault per la 8.

 

[loopo_due]

Giulietta SW by Moretti
Vedi l'allegato 19886
Vedi l'allegato 19887
Alfa 155 SportWagon by Sbarro
Vedi l'allegato 19888
Alfa 75 SportWagon
Vedi l'allegato 19889
Pare comunque che una manciata di Alfa 75 SportWagon siano state assemblate artigianalmente.

Già che tiri in ballo Sbarro…

chi si ricorda la Monster?

 

[arizona77]

Alfa Romeo Tipo 103
Vedi l'allegato 19890 Vedi l'allegato 19891
Sviluppata tra il 1958 ed il 1962 era un 1.000cc da 49cv ed addirittura con la trazione anteriore, in 4 anni questo progetto venne ripreso più volte ma non arrivò mai alla produzione. In Alfa preferirono continuare ad assemblare su licenza la Renault 4. La sua linea venne recuperata per la Giulia, mentre il muso a punta ispirò la Renault per la 8.

questa,capisco benissimo
perche' e' rimasta sulla carta
ahahahahahahahahahahahahah

 

[arizona77]

Già che tiri in ballo Sbarro…

chi si ricorda la Monster?

Vedi l'allegato 19892

Beh....
Qualcosa di piacevole o almeno interessante ce lo vedo

 

[arizona77]

Esatto. Per essere più precisi, ci fu prima la Simca 1000 Coupé
Vedi l'allegato 19880
Che poi divenne Simca 1200 S
Vedi l'allegato 19881

Beh.
Non era niente male.
Se la memoria non mi inganna....
L' han pure restaurata ....

 

[CSAR]

Già che tiri in ballo Sbarro…

chi si ricorda la Monster?

Vedi l'allegato 19892

Ne ha fatti di prototipi "stravaganti".

 

[CSAR]

Beh.
Non era niente male.
Se la memoria non mi inganna....
L' han pure restaurata ....

Affari a 4 ruote Francia, la Simca 1000 Coupé, grigia.....e purtroppo non l'ho vista...

 

[arizona77]

Affari a 4 ruote Francia, la Simca 1000 Coupé, grigia.....e purtroppo non l'ho vista...

Che memoria che ho messo su ultimamente

 

[saturno_v]

2.200cc da 148cv ed era molto leggera.

No, 150 CV li aveva la GLH, la GLH-S arrivava a 175 CV, 227 orari di punta, 0-60 miglia in 6.4 sec.
Carroll Shelby sfido' qualunque proprietario di 911 Carrera e Ferrari 308 ad andare piu' veloce di lui a Willow Spring con questo modello ma nessuno raccolse la sfida......