Maledetti Ecoincentivi statali...

[renatom]

Se fino a ieri vendevano 10 auto la settimana oggi forse ne vendi 8.
Questo vuol dire che il mancato guadagno su quelle due lo devi spalmare sulle altre 8.

.

Così facendo, potresti anche ritrovarti a venderne 6.

 

[cuorern]

Condivido in pieno il discorso sugli incentivi (non solo sul settore auto, li intendo nella loro globalità): spesso hanno effetti contrari a quelli che si prefiggono, sovente sono lotterie complicatissime e a volte drogano il mercato su cui insistono (possiamo parlare, oltre che dei vari bonus legati al mondo dell'auto, anche del bonus bici, del bonus facciate, del bonus baby-sitter e così via)...

Vendendo al contenuto pratico della ricerca devo dire che, sui soliti portali che concentrano inserzioni e vetrine, non sembrerebbe essere un problema trovare un'auto in linea con le necessità dell'autore del topic.

Ho impostato:

- area Milano (raggio 75km)
- km max 10.000
- anni ricerca immatricolazione 2018/2021 oppure nuova
- benzina con meno di 100cv
- prezzo max 10.000€
- auto a 2 volumi

Si trovano davvero tante Mitsubishi Space Star, Kia Picanto, Fiat Panda Hyundai i10, qualche C1 e Aygo, tutte o Km0 o usate freschissime e a queste si aggiungo altri casi "spot", tutte ben al di sotto dei 10.000€.

 

[giulio_lupo]

Boh...continuo a non capire cosa cerchi esattamente. Su autoscout ho impostato auto a benzina dal 2017, km max 60 mila, prezzo fino a 9mila, nel raggio di 200 km da Milano, risultato: oltre 400 auto.

Si, ho visto, è da un po' che cerco. Ma i prezzi mi sembrano molto alti. Molti modelli fino a 1 anno fa li trovavi a poco più ma nuovi.

 

[louisecyfer]

Condivido in pieno il discorso sugli incentivi (non solo sul settore auto, li intendo nella loro globalità): spesso hanno effetti contrari a quelli che si prefiggono, sovente sono lotterie complicatissime e a volte drogano il mercato su cui insistono (possiamo parlare, oltre che dei vari bonus legati al mondo dell'auto, anche del bonus bici, del bonus facciate, del bonus baby-sitter e così via)...

Vendendo al contenuto pratico della ricerca devo dire che, sui soliti portali che concentrano inserzioni e vetrine, non sembrerebbe essere un problema trovare un'auto in linea con le necessità dell'autore del topic.

Ho impostato:

- area Milano (raggio 75km)
- km max 10.000
- anni ricerca immatricolazione 2018/2021 oppure nuova
- benzina con meno di 100cv
- prezzo max 10.000€
- auto a 2 volumi

Si trovano davvero tante Mitsubishi Space Star, Kia Picanto, Fiat Panda Hyundai i10, qualche C1 e Aygo, tutte o Km0 o usate freschissime e a queste si aggiungo altri casi "spot", tutte ben al di sotto dei 10.000€.

Il post non intende dire che non si trovino più auto usate al prezzo X.
Intende dire che, prima degli incentivi trovavi al prezzo X una certa vettura, ora ne trovi un'altra, di minor valore intrinseco.
E questo a mio parere non è un vantaggio.
Ma la soluzione c'è: basta non comperare se non strettamente indispensabile.
E pazienza se poi dovranno spalmare il mancato guadagno su di una sola auto, vendendo la Panda a 300milioni di euro.
Rimarrà anche quella invenduta.

 

[zinzanbr_]

Infatti le concessionarie stanno iniziando a chiudere.

Qui hanno iniziato diversi anni fa.

 

[Schienale]

Come già scritto da altri, sono aiuti alle concessionarie più che agli automobilisti. Il vero incentivo eco è tenere la vettura fin quanto ce la fa, fare il cxxo a quelli che tolgono EGR e DPF, fare un piano mobilità serio nelle grandi città ecc ecc ecc.

 

[Schienale]

Per l'opener: dato che comunque hai già una vettura da 17 anni, punterei a un usato di 6-7 anni. Generalmente i grandi affari si fanno con queste vetture, se le trovi con pochi km ed ex proprietario dai 60 anni in su.

 

[Telegram]

Ovviamente condivido il pensiero sugli incentivi che fanno perlopiù gli interessi di case automobilistiche e concessionari ma in compenso sconvolgono in parte il normale mercato (la restante parte di sconvolgimenti la fanno tutti i divieti e ordinanze fatti a c... per ignoranza, populismo o altro).
La morale è sempre la stessa di quando si trovano le "offerte irripetibili" al supermercato: se ti serve davvero ok, altrimenti lascialo sullo scaffale...

 

[Polliciotto]

Si, ho visto, è da un po' che cerco. Ma i prezzi mi sembrano molto alti. Molti modelli fino a 1 anno fa li trovavi a poco più ma nuovi.

Dipende dalla guerra ai diesel.
Comunque puoi trovare anche modelli di 8 anni quasi regalati e tu se non erro percorri pochissimi km. Fai sostituire cinghia, cinghia servizi, pompa dell'acqua e amen.
Il mercato cambia, accade in molti ambiti, come quello dell'edilizia, dove la gente perde anche decine di migliaia di euro.

 

[arizona77]

Ovviamente condivido il pensiero sugli incentivi che fanno perlopiù gli interessi di case automobilistiche e concessionari ma in compenso sconvolgono in parte il normale mercato (la restante parte di sconvolgimenti la fanno tutti i divieti e ordinanze fatti a c... per ignoranza, populismo o altro).
La morale è sempre la stessa di quando si trovano le "offerte irripetibili" al supermercato: se ti serve davvero ok, altrimenti lascialo sullo scaffale...

La " carne " e' debole....
Per pochi Euro diventano irresistibili per i piu',
compreso il sottoscritto.
L' importante e' controllare la scadenza.
Alcuni Super la segnalano, altri no

 

[ProfilioChiuso]

Non sono un tifoso degli "incentivi" statali di nessun genere: in genere sono pensati male, complicatissimi (bonus casa), o semplicemente si potrebbe fare meglio.
Se lo Stato vuole aiutare il settore auto potrebbe farlo ad esempio introducendo il diritto per tutti di ammortizzarne il costo su tot anni.
Questo potrebbe valere per qualsiasi tipo, nuova usata, magari con limite max di valore (50,000 Euro?) e di potenza (150 Kw?)
Sarebbe un aiuto collegato direttamente alla capacita' o volontà di spesa effettiva e non ad altri parametri discutibili (reddito, rating ecologici ecc) e aiuterebbe un po' tutti: chi spende 2,000 Euro per un usato perché è tutto quello che può, o chi si compra un bel nuovo.

 

[arizona77]

Non sono un tifoso degli "incentivi" statali di nessun genere: in genere sono pensati male, complicatissimi (bonus casa), o semplicemente si potrebbe fare meglio.
Se lo Stato vuole aiutare il settore auto potrebbe farlo ad esempio introducendo il diritto per tutti di ammortizzarne il costo su tot anni.
Questo potrebbe valere per qualsiasi tipo, nuova usata, magari con limite max di valore (50,000 Euro?) e di potenza (150 Kw?)
Sarebbe un aiuto collegato direttamente alla capacita' o volontà di spesa effettiva e non ad altri parametri discutibili (reddito, rating ecologici ecc) e aiuterebbe un po' tutti: chi spende 2,000 Euro per un usato perché è tutto quello che può, o chi si compra un bel nuovo.

Infatti la cifra
IMO
ben sopra i 50.000....
Addirittura dovrebbe essere libera
( Paccate di IVA in arrivo )

 

[ProfilioChiuso]

Infatti la cifra
IMO
ben sopra i 50.000....
Addirittura dovrebbe essere libera
( Paccate di IVA in arrivo )

Non osavo ipotizzare tanto pensando a tutti quelli che si lamenterebbero di favorire i "ricchi", ma sono d'accordo nella sostanza perché le auto costose in realtà contribuiscono maggiormente ai profitti delle aziende, dello stato e dei lavoratori di tali aziende, indotto ecc.

 

[arizona77]

Non osavo ipotizzare tanto pensando a tutti quelli che si lamenterebbero di favorire i "ricchi", ma sono d'accordo nella sostanza perché le auto costose in realtà contribuiscono maggiormente ai profitti delle aziende, dello stato e dei lavoratori di tali aziende, indotto ecc.

I ricchi vanno/fanno " benissimo "
quando contribuiscono secondo
" PROGRASSIVITA' "

 

[gbortolo]

Così facendo, potresti anche ritrovarti a venderne 6.

Vero! però quale alternativa hai?

Ogni impresa (a meno che sia pubblica) solo per breve tempo può sopportare di lavorare in perdita.
Il singolo può subire di essere sottopagato, ma se non arriva a fine mese qualcosa deve inventare.

Ricordo il detto di un venditore dell'azienda per cui lavoravo, cui spesso chiedevano sconti che non potvamo sopportare.
La sua risposta era: "mi costa meno darti un euro per ogni pezzo che non ti vendo!"

Quindi se ne vendo 8 a quel prezzo bene, altrimenti chiudo perché le tasse, gli stipendi, l'affitto li devo versare comunque.
Foste un loro dipendente cosa direste? fai un bello scontone di 2000€ al tal cliente così vendiamo due auto in più e tagliami pure lo stipendio di questo mese! dubito

Più in generale, ho sempre la sensazione che chi acquista veda solo la "ricca impresa" sull'insegna e mai la forza lavoro che c'è dietro.