<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consigli catorcio per il Mongol Rally 2022 | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Consigli catorcio per il Mongol Rally 2022

Però..... si potrebbe imbastire un team di "attempati disperati" supportati dalla rivista che ci ospita......

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Più che altro a ritmi così serrati fai in tempo a vedere qualcos'altro oltre alle strade?
Perchè per fare 1000 km al giorno si parla di guida quasi ininterrotta,in pratica non scendi mai dall'auto.
Io opterei per un viaggio più breve in modo da avere qualche ora al giorno da dedicare ad altro oltre a guidare.
Sono viaggi immersi nei paesaggi... li si ammirano viaggiando. Non ci sono molti siti turistici in cui soffemarsi come qui.
 
Più che altro a ritmi così serrati fai in tempo a vedere qualcos'altro oltre alle strade?
Perchè per fare 1000 km al giorno si parla di guida quasi ininterrotta,in pratica non scendi mai dall'auto.
Io opterei per un viaggio più breve in modo da avere qualche ora al giorno da dedicare ad altro oltre a guidare.

È stato uno dei viaggi più belli che ho fatto. Facevo lunghe tappe di trasferimento poi restavo qualche giorno. Tipo alle Lofoten ci ho passato 3 giorni. A Bergen 2 giorni. Spesso guidavo per 1000 km senza incontrare nessuno, paesaggi da fiaba, sopra il circolo già a fine aprile non fa' mai notte. La tundra innevata con la nebbia bassa, un'infinità di cascate e cascatelle.
 
Però chi guida deve guardare la strada e magari si perde il bello del panorama.
A me è capitato qualche anno fa di fare un breve viaggio e i passeggeri si sono goduti il paesaggio.
C'era una specie di parete rocciosa con in cima una chiesa o un monastero.
Solo che era alla nostra sinistra e in posizione molto elevata quindi in pratica io che guidavo non ho visto niente,anche perchè la strada era brutta piena di curve e non si poteva nemmeno accostare.
Va beh che in viaggi così lunghi ci si da il cambio.
 
Però chi guida deve guardare la strada e magari si perde il bello del panorama.
A me è capitato qualche anno fa di fare un breve viaggio e i passeggeri si sono goduti il paesaggio.
C'era una specie di parete rocciosa con in cima una chiesa o un monastero.
Solo che era alla nostra sinistra e in posizione molto elevata quindi in pratica io che guidavo non ho visto niente,anche perchè la strada era brutta piena di curve e non si poteva nemmeno accostare.
Va beh che in viaggi così lunghi ci si da il cambio.

In Norvegia, in aprile ( era il 1998, magari adesso è diverso) per km e km sembrava un paese disabitato, potevo fermarmi anche in mezzo alla strada, andare a passo d'uomo, mettere la testa fuori dal finestrino. Ho fatto un mare di diapositive.
 
Ma la velocità media quale sarebbe?
Perchè 900-1000 km al giorno già a velocità autostradali significa guidare per almeno 10 ore ma immagino che in un viaggio così lungo le velocità media sia inferiore.
14 o più ore di guida al giorno più che un'avventura a me sembrano un massacro,senza contare che nel caso del Mongol rally se si usano solo piccole vetture 1.2 hai pure il serbatoio piccolo quindi o vai di tanica o devi approfittare di ogni benzinaio che incontri almeno nelle zone isolate.
 
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