Sai vedendo tutti quei monopattini abbandonati, mi vien voglia di abbattere i sedili dell'auto, caricarli e portarli dove li noleggiano.
sono un pò gli stessi problemi che ha la bicicletta, a mio avviso ci vorrebbe una targa personale e un assicurazione fatta alla persona e non al mezzo in modo che io qualsiasi mezzo guidi sono coperto da assicurazione e sono comunque identificabile, dal monopattino al tir. D'altrocanto io persona sono uno solo, se guido un pullman a torino non posso essere contemporaneamente a firenze alla guida di un monopattino.
ci vuole una rete di ciclabili seria in cui possono girare, altrimenti è ovvio che vanno dove capita.
non concordo, per quanto mi riguarda il piano stradale non può essere usato al 80/90% per solo le auto, sarebbe più corretto ripartirlo in funzione delle diverse esigenze, dagli spazi per la socialità, ai marciapiedi ed alle ciclabili.
..Ma infatti questa cosa non può andare avanti così a lungo. siamo tutti d'accordo sul fatto che occorra limitare i brevi spostamenti urbani in auto. Ma quella delle ciclabili in alcune città (per la mia Torino ad esempio), è diventata una crociata.
Soldi e spazi....neanche io concordo con te
Il giorno che bici e monopattini pagheranno le stesse tasse di un'auto, allora potranno avere gli stessi diritti
Fino ad allora, per me, la priorita' delle strade va a chi le paga.
Bastano i mezzi pubblici, ad essere pagati da chi non li usa, e non pagati da chi li usa
all'estero non si vedono degradanti spianate di auto, perche' hanno i parcheggi sotterranei.
e li hanno perche', se scavi una buca da loro, al massimo trovi dei sassi.
qui, come fai un buco salta fuori un reperto, con conseguenti costi e tempi biblici.
inoltre le nostre citta' son vecchie, non come parigi, che se la son rifatta nell'ottocento e ora han viali belli grandi.
alcune cose, son cosi', se ne deve prendere atto.
io vedo decine di pezzi di piste ciclabili inutili (perche' non le usa nessuno), soldi buttati al vento.
