All'estero occhio alle strisce pedonali

[SupercinqueTC]

Nella mia zona ce ne sono alcuni veramente troppo alti,infatti chi ha una macchina bassa (ma non serve avere una sportiva basta anche una vettura lievemente più bassa della media) deve andare praticamente a passo d'uomo e forse mettere addirittura la prima.

Quando si progetta un elemento che influisce sulla circolazione stradale bisogna cercare, se non ci sono precise indicazioni normative, di mettersi nei panni di chi dovrà utilizzare quella strada.
Nel caso degli attraversamenti rialzati ci sono alcune indicazioni, ma molti comuni, specie nella progettazione interna, fanno un po' come capita, acquistando materiale prefabbricato spesso inadatto.
Nel mio caso l'altezza massima è di 7 cm, larghezza dell'attraversamento piano di 3 metri, più due rampe di 1,25 m.
Non gratta nemmeno una Mc Laren, se rimane sotto il limite 30.
Sopra...bè, affari di chi non rallenta.
Significa che ha ignorato sia il cartello di preavviso, sia il cartello in corrispondenza dell'attraversamento, dotato pure di segnalatori luminosi.
E se non nota quelli, mi chiedo se riuscirebbe a notare un pedone sulle strisce....

 

[zinzanbr_]

però poi i Comuni ...

e soprattutto chi fa i lavori.

A volte realizzano delle rampe di lancio più che dei dossi...

 

[zinzanbr_]

Nel mio caso l'altezza massima è di 7 cm, larghezza dell'attraversamento piano di 3 metri, più due rampe di 1,25 m.
Non gratta nemmeno una Mc Laren, se rimane sotto il limite 30.

Qui ce ne sono alcuni veramente alti,per giunta con rampe molto corte e quindi molto inclinate.
Tanto che molte vetture normali devono quasi fermarsi per non toccare.
Anni fa vidi una Mini lasciare sul dosso un pezzo di plastica,probabilmente staccatosi da una paratia o qualcosa del genere.

Significa che ha ignorato sia il cartello di preavviso, sia il cartello in corrispondenza dell'attraversamento, dotato pure di segnalatori luminosi.

Ecco anche questo è un discorso complesso.
Tanti non hanno cartelli e la vernice che li segnalava si è sbiadita a tal punto che se non sai che ci sono non li vedi.
L'altro giorno sono stato in una zona che non conosco e mi sono accorto per puro miracolo di un dosso che non era minimamente segnalato.
Non era di quelli brutti però avrei preferito saperlo prima che c'era.

 

[SupercinqueTC]

Qui ce ne sono alcuni veramente alti,per giunta con rampe molto corte e quindi molto inclinate.

Anche qui, in altri comuni. Col Defender carico mi sono preso una pestata alla schiena che ho ricordato per mesi...

I peggiori sono quelli prefabbricati in plastica. Non ho idea se e quale norma rispettino....

 

[louisecyfer]

Di quelli te ne accorgi subito, io in quei casi metto anche le quattro frecce. Anzi, ho notato che spesso gli anziani tendono ad allungare il passo molto più dei giovani...

Io di solito metto la freccia a sx e mi fermo un po in mezzo alla strada, in modo che non mi passino a sinistra investendo chi attraversa.
Aluni giorni or sono, un tizio col furgone mi ha suonato cercando di forzare il sorpasso lo stesso, mentre una signora attraversava!
Sono avanzato ancora qualche centimetro impedendogli di passare.
Nonostante poi si sia accorto dell'attraversamento, mi ha fankulizzato ugualmente!

 

[gbortolo]

I peggiori sono quelli prefabbricati in plastica. Non ho idea se e quale norma rispettino....

ne hanno messi un paio nel comune vicino.

Sei obbligato a fermarti e passare in diagonale perche, specie con la Yeti, scendendo fa un botto assurdo

Tanti non hanno cartelli e la vernice che li segnalava si è sbiadita a tal punto che se non sai che ci sono non li vedi.

Questi sono quelli del mio paese. Un ne hanno tolti ma ormai rallenti ugualmente. altre volte sebbene si passi quotidianamente non capisci ne dove iniziano ne dove finiscono.

Le grattate che sento penso sian dovute a quello.

 

[Bauscia]

son l'unico che, quando arriva ad un dosso, guarda il dosso invece che i bordi, per vedere se ci sono pedoni?
non lo faccio apposta, me ne rendo conto e cerco di non farlo, ma a volte.... arrivo al dosso, e mi accorgo che guardo il dosso invece dell'attraversamento (se c'e', perche' alcuni son messi alla membro di segugio, in curva o rettilini nel nulla, comprese zone industriali)

 

[Blueyes86]

Io ho cominciato a fermarmi sempre e nessuno mi suona, allo stesso modo se devo attraversare non dico che mi butto, ma faccio chiaramente intendere che sto per attraversare. Vi dirò, di solito si fermano e neanche inchiodando o arrabbiandosi. L'Italia non è tutta inciviltà.

 

[zinzanbr_]

Io ho cominciato a fermarmi sempre e nessuno mi suona, allo stesso modo se devo attraversare non dico che mi butto, ma faccio chiaramente intendere che sto per attraversare. Vi dirò, di solito si fermano e neanche inchiodando o arrabbiandosi. L'Italia non è tutta inciviltà.

Secondo me più che dell'inciviltà bisogna preoccuparsi della distrazione.
Io da mesi ormai non vado in giro a piedi ma prima mi capitava spesso di non capire se l'automobilista mi aveva visto o meno.
Per questo preferivo lasciar sfilare un'auto piuttosto che affidarmi all'attenzione di chi la guida.

 

[zinzanbr_]

son l'unico che, quando arriva ad un dosso, guarda il dosso invece che i bordi, per vedere se ci sono pedoni?

Il dosso è una cosa in più di cui l'automobilista deve preoccuparsi quindi ci sta che possa distrarre un po'.
Vicino a casa mia c'è una rotonda con una corsia extra che la costeggia,per chi invece di impegnare la rotonda e prendere la prima uscita preferisce stare fuori.
Ci sono 3 dossi alti con altrettanti attraversamenti pedonali quindi in quel tratto un automobilista si deve preoccupare delle altre macchine (quelle a cui deve dare la precedenza e quelli che gliela devono dare) dei dossi e dei 3 attraversamenti pedonali.
Niente di più facile vedere tardi un pedone non per cattiveria ma perchè magari uno ha lo sguardo rivolto a sinistra per vedere se ci sono auto che occupano la rotonda.

 

[gbortolo]

Niente di più facile vedere tardi un pedone non per cattiveria ma perchè magari uno ha lo sguardo rivolto a sinistra per vedere se ci sono auto che occupano la rotonda.

E' capiato anche a me questo pomeriggio che ho portato la Yeti a fare una sgambata dopo un mese di fermo.
Uscendo da una ampia rotonda c'erano due pedoni che attraversavano. Io ero più attento ad accertarmi che la vettura in arrivo si fermasse.
Chiaro nessun pericolo perché assicuratomi che l'auto si fermava ho notato le persone. Anche loro mi stavano curando ... capito che li avevo visti han continuato ad attraversare lemmi lemmi

 

[zinzanbr_]

Anche loro mi stavano curando ...

L'importante è quello.
Tenersi d'occhio a vicenda.
Se invece una delle due parti viaggia o attraversa con la testa tra le nuvole può succedere di tutto.

Io stamattina ho assistito a una scena comica.
Il primo incidente tra una bici e un carrello della spesa.
Un signora anziano in bici entrava nel parcheggio del supermercato e per qualche strano motivo,manco fosse Bartali in volata,non voleva mettere il piede a terra quindi curava la pedona cercando di mantenere l'equilibrio mentre rallentava sempre di più.
La sciura con carrello invece aveva i paraocchi e non ha proprio visto la bici tagliandole la strada.
A momenti il ciclista finisce a testa in giù nel carrello che per fortuna era vuoto...

 

[Blueyes86]

La distrazione è inciviltà in un certo modo, quando si guida bisogna prestare attenzione alla strada, non allo smartphone, al trucco, allo stereo. Io andando in moto sono abituato ad avere mille occhi e guardare tutto l'incrocio quando mi avvicino, non solo la mia traiettoria tre metri più avanti.
Se proprio dovessi fare un paragone netto con quasi tutti i paesi stranieri in cui ho guidato, e sono tanti, è che tutti sono rilassati alla guida tranne noi. Questo fa molto.

 

[Segrafan]

Due episodi recenti:
1. dopo la nevicata del 28 dicembre ho rischiato la situazione descritta nell'articolo iniziale: strada con neve battuta ghiacciata, mi fermo alle strisce per far attraversare un pedone. Ad un certo punto sento suonare il clacson e nello specchietto retrovisore vedo avvicinarsi una Smart vecchio modello che avanza con ruote bloccate scodando quasi da testacoda...si è fermato a 30 cm dal mio paraurti ma per fortuna nessun tocco
2. a fine novembre mi avvicino alle strisce pedonali di una strada urbana (non di quartiere), faccio passare una macchina che viaggiava almeno a 50 km/h e che non sarebbe risucita a fermarsi in tempo e poi mi accingo ad impegnare le strisce. L'auto che seguiva era a velocità ben più sostenuta ma era lontana, solo che mentre io ero già a metà della corsia mi accorgo che non rallentava...morale? Ha inchiodato all'ultimo (probabilmente il guidatore era distratto) e mi ha tirato una strombazzata come per rimproverarmi...ci sono rimasto male

 

[gbortolo]

2. a fine novembre mi avvicino alle strisce pedonali di una strada urbana (non di quartiere), faccio passare una macchina che viaggiava almeno a 50 km/h e che non sarebbe risucita a fermarsi in tempo e poi mi accingo ad impegnare le strisce. L'auto che seguiva era a velocità ben più sostenuta ma era lontana, solo che mentre io ero già a metà della corsia mi accorgo che non rallentava...morale? Ha inchiodato all'ultimo (probabilmente il guidatore era distratto) e mi ha tirato una strombazzata come per rimproverarmi...ci sono rimasto male

Quindi è evidente che riteneva di essere dalla parte della ragione.

E' vero, forse non è la maggioranza, ma una fetta importante di chi si muove in strada sia atteggia in questo modo e non solo coi pedoni.
Nessuno però ha la voglia (ritorno elettorale) ne tantomeno il budget (aumento del FF.OO in strada), per mettere in riga certi comportamenti.