Valori usato berline SW segmento D

[renatom]

Ho provato a fare questo giochino: guardare quanto chiedono per un'auto di segmento D mettendo il limite di anno di immatricolazione 2017 e di 80.000 km, e prendendo il valore dell'annuncio credibile piò basso. Alcuni valori, probabilmente sono un po' falsati dalla scarsa disponibilità.
I valori in K€ sono questi:
Alfa Romeo Giulia 17
Audi A4 17,2
BMW serie 3 14,5
Ford Mondeo 12
Jaguar XE 18
Mazda 6 16.5
Mercedes C 19
Opel Insignia 12.5
Peugeot 508 12
Renault Talisman 13.5
Skoda Superb 15.5
VW Passat 15

Premesso quanto di cui sopra e che, magari qualcuna ha cambiato modello in maniera pesante, la quotazione proporzionalmente più deludente mi pare quella di BMW e ce ne sono anche diverse in quell'ordine di prezzo.

 

[ilValV]

Salvo rare eccezioni nelle auto più ci si spende e più ci si rimette.

 

[ottovalvole]

tutte auto da ricchi, con gli stessi soldi compri una Panda nuova e passi per povero

 

[Muoio11234]

tutte auto da ricchi, con gli stessi soldi compri una Panda nuova e passi per povero

non per forza, mondeo passat e insigna sono più da lavoro che da farsi vedere

 

[ottovalvole]

non per forza, mondeo passat e insigna sono più da lavoro che da farsi vedere

no mi rifacevo alla discussione aperta da me riguardo il bollo e il superbollo

 

[arizona77]

Ho provato a fare questo giochino: guardare quanto chiedono per un'auto di segmento D mettendo il limite di anno di immatricolazione 2017 e di 80.000 km, e prendendo il valore dell'annuncio credibile piò basso. Alcuni valori, probabilmente sono un po' falsati dalla scarsa disponibilità.
I valori in K€ sono questi:
Alfa Romeo Giulia 17
Audi A4 17,2
BMW serie 3 14,5
Ford Mondeo 12
Jaguar XE 18
Mazda 6 16.5
Mercedes C 19
Opel Insignia 12.5
Peugeot 508 12
Renault Talisman 13.5
Skoda Superb 15.5
VW Passat 15

Premesso quanto di cui sopra e che, magari qualcuna ha cambiato modello in maniera pesante, la quotazione proporzionalmente più deludente mi pare quella di BMW e ce ne sono anche diverse in quell'ordine di prezzo.

Tanto dipende dal DELTA: prezzo listino/prezzo pagato.
E BMW e', 9 su 10 la piu' " magnanima " delle Triadesche

 

[arizona77]

tutte auto da ricchi, con gli stessi soldi compri una Panda nuova e passi per povero

Perche' questa ossessione....
( I ricchi, beati loro.... Sono un' altra dimensione )
??
Infatti....Non sono
ne' ricco,
ne' mangio pane e cipolla ( Da.... ) Vita natural durante.
Eppure....

 

[U2511]

Premesso quanto di cui sopra e che, magari qualcuna ha cambiato modello in maniera pesante, la quotazione proporzionalmente più deludente mi pare quella di BMW e ce ne sono anche diverse in quell'ordine di prezzo.

Vero, te lo confermo da ex possessore, ma è quella con il prezzo reale su strada più basso tra le Tre Marie

 

[saturno_v]

Vero, te lo confermo da ex possessore, ma è quella con il prezzo reale su strada più basso tra le Tre Marie

Confermo anche qui in USA, BMW fa sconti spesso pazzeschi ed offertone leasing veramente convenienti. C'e' gente che si e' ritrovata su una Serie 3 con una rata di leasing inferiore ad una Honda Accord.

Anni fa per l'auto della mogliera, la rata leasing su prezzo finale negoziato di una 535i mi veniva quasi 1/3, ripeto ,quasi un terzo meno rispetto ad una Lexus GS a parita' di equipaggiamento.

L'avrei diverse volte presa in considerazione se me ne fosse veramente piaciuta una, per me stilisticamente da meta' anni 2000 in poi non hanno avuto piu' nulla da dire. Bella davvero la 6 Gran Coupe', candidata quando presi la CTS, peccato per il frontale inguardabile, bellissima la nuova 8 coupe' ma, in pratica, copia la Mustang.

Comunque c'e' poco da fare, sul mercato dell'usato il "premium price" (tranne qualche eccezione) evapora.

 

[streak]

E dire che molti fanno il ragionamento: spendo molto di più al momento dell'acquisto, però quei soldi mi rientrano quando vado a rivendere...

 

[dasca88]

E dire che molti fanno il ragionamento: spendo molto di più al momento dell'acquisto, però quei soldi mi rientrano quando vado a rivendere...

e mai ragionamento fu più sbagliato....il mio è spendo ora per quello che voglio e almeno i prossimi 10 anni non ci penso più, poi se mi danno qualcosa quando la cambio bene, altrimenti sono quello di prima......basta vedere quanto contano gli optional nella valutazione al momento di vendere....0.

 

[dasca88]

la quotazione proporzionalmente più deludente mi pare quella di BMW e ce ne sono anche diverse in quell'ordine di prezzo.

sarebbe anche da sapere quanto è costata veramente da nuova..quando ha cambiato auto mio padre ha considerato le tre all´epoca plausibili come dimensione per lui...bmw 1er, A3 e golf. A parte l´incapacità del venditore della golf che è stato sonoramente mandato a c****e, non sapeva quali optional erano disponibili e a domanda ha risposto "guardi sul sito", alla fine a pari allestimento ha preso bmw 1er....perché? era la più economica....

 

[bergat]

Vendere un'auto costosa al di la del segmento è sempre una forte remissione.
Ricordo che acquistai una SLK 2300 compressor nuova con accessori a 91 milioni di lire . Nonostante in quegli anni si aspettavano 18 mesi per averla, non ti facevano una lira di sconto, quando l'ho venduta tre anni dopo con soli 3600km fatti ci ho perso 41milioni di lire ed era considerata un assegno al portatore.

 

[dasca88]

Vendere un'auto costosa al di la del segmento è sempre una forte remissione.
Ricordo che acquistai una SLK 2300 compressor nuova con accessori a 91 milioni di lire . Nonostante in quegli anni si aspettavano 18 mesi per averla, non ti facevano una lira di sconto, quando l'ho venduta tre anni dopo con soli 3600km fatti ci ho perso 41milioni di lire ed era considerata un assegno al portatore.

beh...proprio perché si aspettavano 18 mesi non facevano sconto...ordini ne hanno abbastanza anche senza sconti...

 

[ottovalvole]

chi vuole rivendere perdendo poco (anzi forse guadagnandoci) deve comprare la Punto 55 Sole del 1997, la prendi 300 euro la rivendi 400