dai 20 ai 600 euro dipende dagli anni che haCiao a tutti,
ho da tantissimi anni questa beta 0 125,
è ferma da anni quindi non parte, secondo voi a quanto la potrei vendere? perchè non he ho idea..
grazie!!
bella domanda...125, 2t...anno? calcola che un 125 2T del 2015 funzionante e in ottime condizioni sta sui 3000 euro, la tua a occhio, colori e tutto, potrebbe essere fine ´90 inizio 2000, poi non cammina...secondo me se la vendi bene sta tra i 400 e i 600 euro..Ciao a tutti,
ho da tantissimi anni questa beta 0 125,
è ferma da anni quindi non parte, secondo voi a quanto la potrei vendere? perchè non he ho idea..
grazie!!
camminare magari si, bisogna vedere se corre, a parte che nel trial mi sembra che si valuta in altro modo...
comunque avrai, penso, più fortuna in un forum di motoTi ho scritto in privato.Grazie per le risposte, per l anno domani controllo il libretto e ti dico, beh dai pensavo peggio come prezzo.
Faust50, no no non voglio venderla qua, volevo solo sapere quanto potrebbe valere, perché io non ne ho la più pallida idea..e quindi per non prendere fregature..preferisco infornarmi, e qua mi sembrava il posto giusto
veramente ovunque sono bandite le escursioni fuoristrada....a meno che sia suolo privato..
e io amante della montagna non posso che esserne contento!!
personalmente, discorso valido per i cross/enduro, che lavorano di potenza e rovinano molto, i trial, che lavorano in trazione rovinano poco e potrebbero avere delle aree dedicate e manutenute per la pratica di motoalpinismo...c´è anche da dire che un trial se usato in modo corretto difficilmente si sposta più veloce di 15-20 km/h..
ah si, il trial se non sbaglio è quella sorta di equilibrismo a velocità ridotta che non fa danni o quasi...però dovrebbero vietare i 2 tempi perchè puzzano, come anche motorini e vari, non capisco andare avanti con gli euro (antinquinamento) nella macchine e poi lasciar girare questi motori antiecologici!!
veramente, i 2 tempi a lubrificazione separata di ultima generazione sono MOLTO puliti, e la diffusione dei vecchi 2T si sta riducendo drasticamente...pensa solo che per emissioni i 2T moderni sono tra i pochissimi motori permessi sul lago di costanza, che ha regole molto restrittive..in ogni caso i trial moderni sono sepssissimo 4T.
