Bmw, Audi, Mercedes: hanno sempre una "marcia in più"?

[saturno_v]

Non ne sono convinto. Preferisco un movimento El Primero a 3600alternanze/ora ad uno a 28000. Oppure una icona come l'Omega, il moonwatch per esempio. Anche se poi tutti i giorni ho il mio Suunto X-Lander

Superiore ad un diver da 150 dollari (che nel migliore dei casi usera' un Seiko NH35A, un muletto affidabile ma non certo alta orologeria) sicuramente il Sub lo e' ci mancherebbe....(attento altrimenti Streamliner ti sbrana), un El Primero non lo prendi certo a cifre simili....

 

[saturno_v]

Non ne sono convinto. Preferisco un movimento El Primero a 3600alternanze/ora ad uno a 28000. Oppure una icona come l'Omega, il moonwatch per esempio. Anche se poi tutti i giorni ho il mio Suunto X-Lander

L'Omega Moonwatch forse e' l'unico orologio costoso che potrei comprare in futuro..a meno di 3 testoni e mezzo non si trova e la cosa francamente mi blocca un po'.

 

[eta*beta]

Superiore ad un diver da 150 dollari (che nel migliore dei casi usera' un Seiko NH35A

Se intendi per diving, credo che nessuno usi più submariner et similia, tutti con computer, anche doppio, da quel che sento, io faccio apnea e non uso nulla. Per i movimenti solo per leggere l'ora basta anche un ETA, e comunque il Seiko ed altri movimenti nippo non sono affatto imprecisi. Poi Rolex è Rolex, come Mercedes. Infatti spesso chi ha uno, ha anche l'altra, almeno per quanto vedo tra i colleghi.

 

[Streamliner]

Lavoro in una delle piu' grandi aziende aeronautiche del mondo ...qualcosina la so...sei tu che non hai compreso bene quello che intendevo dire...vabbe' torniamo in tema.

Lavori in una delle più grandi aziende aeronautiche del mondo, in che settore? Non credo in quello della progettazione o in produzione, dalle risposte che mi dai

 

[eta*beta]

L'Omega Moonwatch forse e' l'unico orologio costoso che potrei comprare in futuro..a meno di 3 testoni e mezzo non si trova e la cosa francamente mi blocca un po'.

Io lo avevo trovato revisionato a molto meno. Se vieni nello stivale nel quadrante NW, ti accompagno volentieri.

 

[eta*beta]

un El Primero non lo prendi certo a cifre simili...

Adesso Zenith si è un po' montata la testa e ha perso il design pulito che aveva, IMHO, ma nei riggenti anni '90 si trovavano tante occasioni ottime, anche alcune placcate oro 20nm, stesso effetto del'oro massiccio. Io adoro il chronomaster, ma saliamo su altri prezzi

 

[saturno_v]

Lavori in una delle più grandi aziende aeronautiche del mondo, in che settore? Non credo in quello della progettazione o in produzione, dalle risposte che mi dai

Invece sbagli....se mi vieni a trovare ti faccio fare il tour VIP delle linee di produzione del Dreamliner, non quello che si offre normalmente ai turisti...

 

[saturno_v]

Adesso Zenith si è un po' montata la testa e ha perso il design pulito che aveva, IMHO, ma nei riggenti anni '90 si trovavano tante occasioni ottime, anche alcune placcate oro 20nm, stesso effetto del'oro massiccio. Io adoro il chronomaster, ma saliamo su altri prezzi

Effettivamente, avere un movimento da 36000 vph mi stuzzica....

 

[saturno_v]

Un video informativo sulla produzione di un moderno RV.....si parla di giorni, ed i salari orari delle maestranze sono ben diversi....

 

[Streamliner]

Invece sbagli....se mi vieni a trovare ti faccio fare il tour VIP delle linee di produzione del Dreamliner, non quello che si offre normalmente ai turisti...

Ci vengo volentierissimo, grazie

 

[eta*beta]

Effettivamente, avere un movimento da 36000 vph mi stuzzica....

Una libidine sentirlo ticchettare... trrrrrrrrrrrr...

 

[saturno_v]

Se intendi per diving, credo che nessuno usi più submariner et similia, tutti con computer, anche doppio, da quel che sento, io faccio apnea e non uso nulla. Per i movimenti solo per leggere l'ora basta anche un ETA, e comunque il Seiko ed altri movimenti nippo non sono affatto imprecisi. Poi Rolex è Rolex, come Mercedes. Infatti spesso chi ha uno, ha anche l'altra, almeno per quanto vedo tra i colleghi.

Assolutamente vero...diving computer a parte, credo che tutti quelli che pratichino sport acquatici abbiano d'obbligo almeno un G-Shock...

Per quanto riguarda i Seiko poco costosi, i miei NH35A viaggiano tutti piu' o meno sui 5-7 secondi giornalieri.....un movimento da 40 dollari (prezzi al dettaglio).
Il Vostok Amphibia che al momento ho al polso finora ha dimostrato una precisione incredibile...comprato per 60 dollari su Meranom (sto finendo per avere una ventina di Vostok...)...ci puoi passare sopra con un camion.

Pesca subaquea con un Casio Duro MDV-106 (35 dollari qui in USA)

Non riuscirei mai a giustificare razionalmente 10 testoni per un semplice orologio subaqueo in acciaio costruito industrialmente...

 

[Streamliner]

Un video informativo sulla produzione di un moderno RV.....si parla di giorni, ed i salari orari delle maestranze sono ben diversi....

Vedi, in realtà è proprio quello che dicevo...grande valore di materiali, manodopera, ma tecnologie "accessibili", per un livello di lavorazione tra l'artigianale e l'industriale, in alcuni punti ingegnoso e quasi artistico, simile a quello di un cantiere nautico che fa produzione in serie.
La dimostrazione è che anche un signor nessuno come me può progettare, in collaborazione con pochi tecnici molto specializzati e con il know how del costruttore, come mi è capitato qualche anno fa (per un progetto poi non realizzato) un allestimento abitabile estensibile per semirimorchio, che aveva un livello di complessità molto simile... mentre un'automobile di serie, alla quale lavorano centinaia di persone solo in fase progettuale, mai e poi mai...

 

[arizona77]

Aaaaaaaaaaaa. Bè, comunque bisogna dire che c'è chi sa fidelizzare il cliente, e chi invece si dà la zappa sui piedi da solo. ESEMPIO: leggevo nel forum Kia le innumerevoli difficoltà a farsi passare in garanzia dei guasti dopo il secondo/terzo anno di garanzia. Cosa ti viene da pernsare? che è uno specchietto per le allodole...........Potrebbe essere un potente strumento di marketing per tenersi legato il cliente per 7 anni al termine dei quali ricomprerebbe probabilmente Kia. INVECE? sicuramente non li vedranno più.

Se triboli, ma poi ottieni....
E' un mondo di sofferenze,
solo i duri sopravvivono.

 

[saturno_v]

Vedi, in realtà è proprio quello che dicevo...grande valore di materiali, manodopera, ma tecnologie "accessibili", per un livello di lavorazione artigianale, ingegnoso e quasi artistico simile a quello di un cantiere nautico che fa produzione in serie.
La dimostrazione è che anche un signor nessuno come me può progettare, in collaborazione con pochi tecnici molto specializzati e con il know how del costruttore, come mi è capitato qualche anno fa (per un progetto poi non realizzato) un allestimento abitabile estensibile per semirimorchio, che aveva un livello di complessità molto simile... mentre un'automobile di serie, alla quale lavorano centinaia di persone solo in fase progettuale, mai e poi mai...

Continua a non essere quello il punto, non ha importanza se qualcuno ti fornisce la tecnologia che tu non saresti in grado di sviluppare da solo o se te la sviluppi tu...dietro c'e' qualcuno che ha fatto un lavoro di sviluppo, di tecnologia dei materiali, etc....come ben sai, ci sono piccoli costruttori artigianali Inglesi con relativamente poche risorse che riescono a fare auto incredibili con tanta tecnologia sviluppata da altri a cui possono accedere (e non parlo solo di motori)......lasciamo perdere

La realizzazione artigianale ha comunque i suoi costi.....

Dietro gli strumenti offerti da Google che usi gratuitamente c'e' un budget R&D da Pentagono.....