<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bmw, Audi, Mercedes: hanno sempre una "marcia in più"? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Bmw, Audi, Mercedes: hanno sempre una "marcia in più"?

proprio in questi giorni sono usciti 2 video di due noti youtuber (uno antipatico e uno meno) :D che parlano proprio della complesità e dell'affidabilità delle auto moderne, sotto questo punto di vista allora dovremmo girare tutti con una Punto Classic 1.2 Fire e 48mila euro nel portafogli (dentro un trolley meglio) :D :D :D
Ti riferisci alla mia Punto Classic? Ahahah
 
secondo me la stelvio fa storia a sè, un suv con quella dinamica non lo trova da nessun altro, inoltre, sotto ai 50mila, non so cosa compri come suv in casa mercedes, di sicuro non arrivi al gle..forse qualche glc in allestimento base..una classe E la compri base e berlina...la famigliare già passa i 50...
il punto è proprio quello. L'equivalente tedesco della Stelvio in termini di equipaggiamenti e motorizzazione costa tra i 10 e i 15 mila euro in più.
 
Con 50.000€ della triade ci compri una segmento C full optional o una segmento D base o poco accessoriata (e dipende anche dal motore), ammiraglie della triade sicuramente no.
Con gli sconti che ci sono, se ti “accontenti” di una berlina o di una station con 50k sali in segmento E
 
Ecco, a me tuttavia una G21 xdrive 190cv usata poco sui o sotto i 30.000 euro non mi farebbe schifo :emoji_smirk:. Ce l'avevo parcheggiata di fianco nel garage dell'albergo al mare.
Parliam però di contenuti da segmento D e motore che va abbastanza (meno forse sulla 220xd grand tourer che provai... praticamente un galeone).

P.S. ah... una Giulia Sportwagon...
 
C'e' comunque da considerare, una gratificazione personale....
Di cui tanti tengono conto
( Giusto o sbagliato che sia )
Sì, ma spesso è legata alla percezione del brand più che all'arredo o al cloc delle portiere. Magari un americano che compra una Honda ha una gratificazione di invincibilità e affidabilità suprema... che può trasudare anche da un navi non proprio nuovo o da una plastica meno gommosa.
 
proprio in questi giorni sono usciti 2 video di due noti youtuber (uno antipatico e uno meno) :D che parlano proprio della complesità e dell'affidabilità delle auto moderne, sotto questo punto di vista allora dovremmo girare tutti con una Punto Classic 1.2 Fire e 48mila euro nel portafogli (dentro un trolley meglio) :D :D :D
Io un'auto moderna ce l'ho, è ancora a listino, ma non ho dovuto cambiare ancora in 5 anni e 90mila km nemmeno una lampadina. Ha persino un famigerato 3 cilindri...
Ed è una delle versioni più accessoriate, ha anche la telecamera del lane assist.
Se è questa l'affidabilità delle auto moderne, non tornerei più indietro.
 
Con gli sconti che ci sono, se ti “accontenti” di una berlina o di una station con 50k sali in segmento E
L'opener parlava di prezzo a listino, poi tra le km0 con 50.000€ ti porti via pure i segmenti E super accessoriati come giustamente hai detto.
Però le ammiraglie sono le segmento F
 
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C'e' comunque da considerare, una gratificazione personale....
Di cui tanti tengono conto
( Giusto o sbagliato che sia )

La gratificazione personale per viaggiare su un'auto di un certo marchio (inteso come marchio e anche anche come status symbol) è giustissima, ma anche quella è questione di gusti: a me per esempio in generale (anche se non è fondamentale) gratifica di più avere un'auto di una marca meno diffusa e conosciuta, più rara da vedere sulle strade, ma c'è chi preferisce l'opposto ed è comprensibile, è una questione personale.
 
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