<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scoop: diesel con efficienza termica al 50per100. Ciao ciao elettriche? | Il Forum di Quattroruote

Scoop: diesel con efficienza termica al 50per100. Ciao ciao elettriche?

Se 'sta notizia è vera e lo spero, non farà per niente piacere ai talebani dell'elettrico. Elon si starà già grattano la testa.
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Restiamo sul tema del topic altrimenti torniamo alle solite discussioni.
Purtroppo però in questo articolo non si fa riferimento, se non vagamente, a come si sia raggiunto questo traguardo
 
...che sono pari o inferiori a quelle di tutti gli altri motori a combustione. E questo ci riporta alla casella di partenza: la transizione alla mobilità elettrica è necessaria, ma la tecnologia attuale non la consente.

Questo chi l'ha detto, qualche studio prezzolato?
Lo sai benissimo che a livello di particolato e NOx strutturalmente sono ben superiori a quelle degli altri motori a combustione, e per dimostrarlo, logica dice che altrimenti non sarebbero complessi come "une usine à gaz" come dicono i francesi, a livello di dispositivi (cagionevoli) per l'abbattimento degli inquinanti, più di ogni altra tecnologia concorrente....
 
Questo chi l'ha detto, qualche studio prezzolato?

Sì, uno studio che promuove l'elettrico....
https://news.fleetmatica.com/emissioni-particolato-metano-e-benzina-come-il-diesel/
...quindi, prezzolato tanto quanto quelli che sostengono il contrario ;) Peraltro conosco di nome il docente di cui si parla nell'articolo, e conosco di persona il padre, insegnava meccanica agraria e impiantistica agroalimentare a Bari. Se la faccenda della pera e della relativa distanza di caduta dal pero è valida, lo si può ritenere abbastanza attendibile.
 
Quando una cosa diventa troppo complicata, mah! Non lo so. L'elettrico ha dalla sua la semplicità, ma altri problemi. Il diesel per essere pulito è diventato di una complessità che ci vuole un'ingegnere solo pr fare il tagliando.
 
Sì, uno studio che promuove l'elettrico....
https://news.fleetmatica.com/emissioni-particolato-metano-e-benzina-come-il-diesel/
...quindi, prezzolato tanto quanto quelli che sostengono il contrario ;) Peraltro conosco di nome il docente di cui si parla nell'articolo, e conosco di persona il padre, insegnava meccanica agraria e impiantistica agroalimentare a Bari. Se la faccenda della pera e della relativa distanza di caduta dal pero è valida, lo si può ritenere abbastanza attendibile.

Il nanoparticolato é solo una parte della sommatoria degli inquinanti, quindi lo studio é molto interessante e non lo metto in dubbio, ma mi pare il solito titolo ad effetto e fuorviante. É notorio che i Diesel producono in quantità (maggiore ad altri tipi di alimentazione) anche altri inquinanti, come particolati di diametro maggiore e NOx... (fra l'altro é sui NOx che é nato il Dieselgate...) Se poi vuoi negare l'evidenza contento tu.
 
Ultima modifica:
Il nanoparticolato é solo una parte della sommatoria degli inquinanti, quindi lo studio é molto interessante ma mi pare il solito titolo ad effetto e fuorviante. É notorio che i Diesel producono in quantità (maggiore ad altri tipi di alimentazione) altri inquinanti, come particolati di diametro maggiore e NOx... (fra l'altro é sui NOx che é nato il Dieselgate...) Se poi vuoi negare l'evidenza contento tu

https://www.ilsole24ore.com/art/diese-modelli-attuali-superano-test-emissioni-ACuX31k

https://www.ansa.it/canale_motori/n...ina_16006a0e-e012-4623-b0d9-bdbe96c35939.html
 
Sviluppato in Cina motore diesel con efgieffici termica del 50 per cento e ulteriore riduzione di anidride dell'8 per cento . Stai a vedere che guideremo diesel per altri 50 anni

https://motori.leggo.it/ecologia/di...5756066.1600785666-amp-nc1atusALv7TqAnDY_C9pg
Anche io ne ho sentito parlare.
https://energycue.it/diesel-efficienza-superiore-50-nuovo-record-incredibile/19797/
Certo sarebbe bello se il motore delle auto di casa fosse così (Ma al furgoncino sarebbe spuntata la turbina).
 

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