Come promesso a suo tempo, ecco le prime impressioni sull'ultimo alcolizzato che ho portato a casa...
Qualche foto:
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Di carrozzeria è messo abbastanza bene; avrà bisogno di una lucidata professionale soprattutto sul cofano e una ripassata ai cerchi, ossidati causa impiego in montagna con relativa neve salata. I cerchi sono solo da 15" e non ho altre misure a libretto, ma dovrebbe essere omologato anche coi 18", che non starebbero male. Ma siccome sarebbe un giochetto da un paio di kiloeuri, e siccome le gomme (invernali) sono nuove, mi sa che lo lascio come sta....
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Interni in pelle anche sui pannelli porte, sedili elettrici riscaldati, conservazione della pelle ottima, qui basta una bella lucidata. Il colore è nero, la foto fatta col sole inganna
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Tutto ok anche dietro...
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Strumentazione yankee per il tachimetro con doppia scala (posso sempre dire che andavo a 120
). Era un po' che non vedevo manometro olio e voltmetro.....
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Comando trazione integrale, normalmente a TP, possibile 4x4 on demand e ridotte. Direi che dovrebbe cavarsela benino anche giù dall'asfalto. Radio da cambiare con qualcosa di più moderno per via del bluetooth, ma ovviamente tengo l'originale... ha pure il CD changer nel bracciolo, ma non credo accetti gli MP3....
Su strada: non è troppo grosso, anzi in effetti è lungo come la Focus, quindi la mobilità cittadina non è un problema. Il Vortec V6 ha una potenza ridicola per la cilindrata (193 cavalli per 4.3 litri), ma è bello pronto e scappa via bene sia da fermo che in sorpasso. Il cambio automatico è la parte più obsoleta, avendo solo 4 marce, ma la rapportatura è praticamente da diesel, con 2400 giri a 130 km/h, quindi si guida come una bicicletta. Sedili rigidi il giusto e posizione di guida comodissima, come atteso.
Per quanto riguarda i consumi.... beh, non si può avere tutto (in compenso credo che il mio spacciatore di benzina mi regalerà qualche panettone a Natale
)
