Nostalgia canaglia....(il nuovo Suvvone di Agri)

[ottovalvole]

mammamia come cambiano le mode

 

[Divergent]

Adesso non hai più scuse.....

 

[Polliciotto]

Bel bestione. Ha pure gli spruzzini per i fari

 

[arizona77]

Come promesso a suo tempo, ecco le prime impressioni sull'ultimo alcolizzato che ho portato a casa...
https://forum.quattroruote.it/threads/nostalgia-canaglia.135173/
Qualche foto:
Vedi l'allegato 15220
Di carrozzeria è messo abbastanza bene; avrà bisogno di una lucidata professionale soprattutto sul cofano e una ripassata ai cerchi, ossidati causa impiego in montagna con relativa neve salata. I cerchi sono solo da 15" e non ho altre misure a libretto, ma dovrebbe essere omologato anche coi 18", che non starebbero male. Ma siccome sarebbe un giochetto da un paio di kiloeuri, e siccome le gomme (invernali) sono nuove, mi sa che lo lascio come sta....

Vedi l'allegato 15221
Interni in pelle anche sui pannelli porte, sedili elettrici riscaldati, conservazione della pelle ottima, qui basta una bella lucidata. Il colore è nero, la foto fatta col sole inganna

Vedi l'allegato 15222
Tutto ok anche dietro...

Vedi l'allegato 15223
Strumentazione yankee per il tachimetro con doppia scala (posso sempre dire che andavo a 120 ). Era un po' che non vedevo manometro olio e voltmetro.....

Vedi l'allegato 15224
Comando trazione integrale, normalmente a TP, possibile 4x4 on demand e ridotte. Direi che dovrebbe cavarsela benino anche giù dall'asfalto. Radio da cambiare con qualcosa di più moderno per via del bluetooth, ma ovviamente tengo l'originale... ha pure il CD changer nel bracciolo, ma non credo accetti gli MP3....
Su strada: non è troppo grosso, anzi in effetti è lungo come la Focus, quindi la mobilità cittadina non è un problema. Il Vortec V6 ha una potenza ridicola per la cilindrata (193 cavalli per 4.3 litri), ma è bello pronto e scappa via bene sia da fermo che in sorpasso. Il cambio automatico è la parte più obsoleta, avendo solo 4 marce, ma la rapportatura è praticamente da diesel, con 2400 giri a 130 km/h, quindi si guida come una bicicletta. Sedili rigidi il giusto e posizione di guida comodissima, come atteso.
Per quanto riguarda i consumi.... beh, non si può avere tutto (in compenso credo che il mio spacciatore di benzina mi regalerà qualche panettone a Natale )

Gran bel mangianastri....
Il resto....
Sembra in ottima forma

 

[Streamliner]

Veramente ammerigano
Io ero innamorato da ragazzo della prima serie, il K10 (in Italia chiamato anche "Baby Blazer") e lo stile di questo mi lascia un po' freddo, però è un mezzo interessante nel grigiore automobilistico italiano, ha il suo perché. E' anche raro. Poi per le sue caratteristiche penso che per te sia perfetto. Approved

Il cerchiazzo sarebbe tentatore, però secondo me vale la pena di conservarlo tutto originale e tenerlo bene. Tanto i cerchi si cambiano in 5 minuti. Magari un surf sopra al portapacchi, hehe

Quanti km ha? Quando ci avrai fatto un po' di km comunque postale le medie, è un aspetto sempre interessante.

 

[Streamliner]

Scusatemi l'immodestia, ma sono un genio hahaha

Ho immaginato il blazer con il surf sopra, senza averne mai visto uno, come simbolo di "americanità", ho cercato ed è uscito il modellino

https://www.reynaulds.com/products/Busch/46410.aspx

 

[agricolo]

Quanti km ha?

250mila

 

[Streamliner]

250mila

Secondo me ne fa altrettanti

 

[Brumista]

Come promesso a suo tempo, ecco le prime impressioni sull'ultimo alcolizzato che ho portato a casa...
https://forum.quattroruote.it/threads/nostalgia-canaglia.135173/
Qualche foto:
Vedi l'allegato 15220
Di carrozzeria è messo abbastanza bene; avrà bisogno di una lucidata professionale soprattutto sul cofano e una ripassata ai cerchi, ossidati causa impiego in montagna con relativa neve salata. I cerchi sono solo da 15" e non ho altre misure a libretto, ma dovrebbe essere omologato anche coi 18", che non starebbero male. Ma siccome sarebbe un giochetto da un paio di kiloeuri, e siccome le gomme (invernali) sono nuove, mi sa che lo lascio come sta....

Vedi l'allegato 15221
Interni in pelle anche sui pannelli porte, sedili elettrici riscaldati, conservazione della pelle ottima, qui basta una bella lucidata. Il colore è nero, la foto fatta col sole inganna

Vedi l'allegato 15222
Tutto ok anche dietro...

Vedi l'allegato 15223
Strumentazione yankee per il tachimetro con doppia scala (posso sempre dire che andavo a 120 ). Era un po' che non vedevo manometro olio e voltmetro.....

Vedi l'allegato 15224
Comando trazione integrale, normalmente a TP, possibile 4x4 on demand e ridotte. Direi che dovrebbe cavarsela benino anche giù dall'asfalto. Radio da cambiare con qualcosa di più moderno per via del bluetooth, ma ovviamente tengo l'originale... ha pure il CD changer nel bracciolo, ma non credo accetti gli MP3....
Su strada: non è troppo grosso, anzi in effetti è lungo come la Focus, quindi la mobilità cittadina non è un problema. Il Vortec V6 ha una potenza ridicola per la cilindrata (193 cavalli per 4.3 litri), ma è bello pronto e scappa via bene sia da fermo che in sorpasso. Il cambio automatico è la parte più obsoleta, avendo solo 4 marce, ma la rapportatura è praticamente da diesel, con 2400 giri a 130 km/h, quindi si guida come una bicicletta. Sedili rigidi il giusto e posizione di guida comodissima, come atteso.
Per quanto riguarda i consumi.... beh, non si può avere tutto (in compenso credo che il mio spacciatore di benzina mi regalerà qualche panettone a Natale )

Innanzitutto complimenti per l'acquisto...
Credo abbia bisogno di qualche piccola aggiustatina come hai scritto...
Per il resto direi che è proprio il classico mezzo YANKEE....
Pura curiosità, come lo paragoneresti al T-REX..??

 

[agricolo]

come lo paragoneresti al T-REX..??

E' un'altra cosa, non tanto in termini prestazionali, che pure si sente che ci sono 30 cavalli in più, qualche chilo in meno e soprattutto un motore ben più propenso all'allungo, anche se il regime di potenza massima è da diesel. Più che altro, è l'atmosfera a bordo che è più.... direi esotica. Yankee fino all'osso, appunto.

 

[Brumista]

E' un'altra cosa, non tanto in termini prestazionali, che pure si sente che ci sono 30 cavalli in più, qualche chilo in meno e soprattutto un motore ben più propenso all'allungo, anche se il regime di potenza massima è da diesel. Più che altro, è l'atmosfera a bordo che è più.... direi esotica. Yankee fino all'osso, appunto.

Grazie..

 

[Guastatore1986_1641979148]

Come promesso a suo tempo, ecco le prime impressioni sull'ultimo alcolizzato che ho portato a casa...
https://forum.quattroruote.it/threads/nostalgia-canaglia.135173/
Qualche foto:
Vedi l'allegato 15220
Di carrozzeria è messo abbastanza bene; avrà bisogno di una lucidata professionale soprattutto sul cofano e una ripassata ai cerchi, ossidati causa impiego in montagna con relativa neve salata. I cerchi sono solo da 15" e non ho altre misure a libretto, ma dovrebbe essere omologato anche coi 18", che non starebbero male. Ma siccome sarebbe un giochetto da un paio di kiloeuri, e siccome le gomme (invernali) sono nuove, mi sa che lo lascio come sta....

Vedi l'allegato 15221
Interni in pelle anche sui pannelli porte, sedili elettrici riscaldati, conservazione della pelle ottima, qui basta una bella lucidata. Il colore è nero, la foto fatta col sole inganna

Vedi l'allegato 15222
Tutto ok anche dietro...

Vedi l'allegato 15223
Strumentazione yankee per il tachimetro con doppia scala (posso sempre dire che andavo a 120 ). Era un po' che non vedevo manometro olio e voltmetro.....

Vedi l'allegato 15224
Comando trazione integrale, normalmente a TP, possibile 4x4 on demand e ridotte. Direi che dovrebbe cavarsela benino anche giù dall'asfalto. Radio da cambiare con qualcosa di più moderno per via del bluetooth, ma ovviamente tengo l'originale... ha pure il CD changer nel bracciolo, ma non credo accetti gli MP3....
Su strada: non è troppo grosso, anzi in effetti è lungo come la Focus, quindi la mobilità cittadina non è un problema. Il Vortec V6 ha una potenza ridicola per la cilindrata (193 cavalli per 4.3 litri), ma è bello pronto e scappa via bene sia da fermo che in sorpasso. Il cambio automatico è la parte più obsoleta, avendo solo 4 marce, ma la rapportatura è praticamente da diesel, con 2400 giri a 130 km/h, quindi si guida come una bicicletta. Sedili rigidi il giusto e posizione di guida comodissima, come atteso.
Per quanto riguarda i consumi.... beh, non si può avere tutto (in compenso credo che il mio spacciatore di benzina mi regalerà qualche panettone a Natale )

I Cerchioni magari te ne compri degli altri per le gomme estive. Per il cambio automatico, ma all'epoca non si poteva almeno metterne 5?

 

[Guastatore1986_1641979148]

Innanzitutto complimenti per l'acquisto...
Credo abbia bisogno di qualche piccola aggiustatina come hai scritto...
Per il resto direi che è proprio il classico mezzo YANKEE....
Pura curiosità, come lo paragoneresti al T-REX..??

T-REX è un allestimento del Blazer o un altro modello?

 

[pilota54]

Due Topic sulla stessa identica vettura sono troppi. Ho unito le due discussioni, aggiornando il titolo.

Complimenti comunque per il nuovo acquisto.

 

[ALGEPA]

Auguri ad a_gri per il neo arrivo. In effetti credo che sarà contento anche il suo benzinaio