<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Forester 2.0i 150cv my 2019 (EU) | Page 36 | Il Forum di Quattroruote

Forester 2.0i 150cv my 2019 (EU)

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Reitero la domanda anche qui :D
Hai già pensato all'erede o andrai di renegade per un po'?
La Renegade è della moglie che fa pure più km di me. Ora ho la A160 del suocero (1.480 km in 20 mesi ...), già della moglie.
È una gioia tornare ad una trasmissione per cui c’è correlazione diretta tra piede destro e motore :)
 
La Renegade è della moglie che fa pure più km di me. Ora ho la A160 del suocero (1.480 km in 20 mesi ...), già della moglie.
È una gioia tornare ad una trasmissione per cui c’è correlazione diretta tra piede destro e motore :)

Gioia tornare al manuale perchè avevi un automatico ridicolo se fosse stato uno zf8 non la penseresti così come tutti quelli che lo hanno avuto......
 
Un po come quella per l'ibrido!! Ahaah! Io mi sono rinsavito mentre ero per la via del conce toyota e stavo per firmare per una ts lounge 2.0. La settimana dopo ho preso la c.
Io invece non sono rinsavito e sono passato dall'Impreza D alla Corolla TS 2.0 ma devo dire la verità....non sono per niente pentito
Cioè, ho amato la mia Subby alla follia ma la Toy si sta dimostrando una gran vettura
 
Gioia tornare al manuale perchè avevi un automatico ridicolo se fosse stato uno zf8 non la penseresti così come tutti quelli che lo hanno avuto......
Non credo che il lineartronic sia ridicolo. Le prove competenti di QR lo testimoniano. Io stesso l'ho provato sulla prima levorg e su due differenti OB senza avere nulla da ridere... non credo che gli ingegneri della Fuji Heavy Industries facciano progetti spassosi...
 
Alla fine la passione non è sbocciata ... ciao Subarona

https://i.postimg.cc/s2vHdKvN/Addio.jpg




azzz...ma quella foto e' per caso Brno in Moravia....
...(Scipio Slataper)Vorrei dirvi: Sono nato nella pianura morava e correvo come una lepre per i lunghi solchi, levando le cornacchie crocidanti. Mi buttavo a pancia a terra, sradicavo una barbabietola e la rosicavo terrosa. Poi son venuto qui, ho tentato di addomesticarmi, ho imparato l'italiano, ho scelto gli amici fra i giovani piú colti; ma presto devo tornare in patria perché qui sto molto male
 
Non credo che il lineartronic sia ridicolo. Le prove competenti di QR lo testimoniano. Io stesso l'ho provato sulla prima levorg e su due differenti OB senza avere nulla da ridere... non credo che gli ingegneri della Fuji Heavy Industries facciano progetti spassosi...

Diciamo che è fatto per passeggiare con nessuna velleità sportiva neanche minima.. non che si rompa dal 2 al 3
 
Diciamo che è fatto per passeggiare con nessuna velleità sportiva neanche minima.. non che si rompa dal 2 al 3
mah quasi 130kW passeggio svelto, meno di 10s da 0 a 100, motore sempre in coppia, baricentro basso che consente di mantenere buona velocità alla corda ed avere la possibilità di accelerare a ruote sterzate con assetto neutro... a me non sembra paseggiare...
 
Secondo me il problema è che si è un po' troppo "netti" nei giudizi
Dietro una scelta, personale o di una azienda automobilistica ci sono delle motivazioni..poi può piacere o meno ma non si dovrebbe sparare a zero
IMHO
 
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