Elettriche oggi (es.Fiat 500 a 37.000 euro, Mustang a 50.000)

[agricolo]

Tutto quello che si dice qui sono considerazioni personali, non trovi?

Appunto, proprio per questo non mi sembra appropriata un'affermazione come "se spendi tot per una 500 sei matto".... per assecondare una passione si fanno spese che con la razionalità non hanno niente a che vedere, ma in tutti i campi, non certo solo per le auto...

 

[pilota54]

ci saranno anche "solo" 13000€ di differenza, ma la vera differenza è il potere d'acquisto. Se apri il borsino e vedi che non ci arrivi (€) prendi la 500e.

Senza contare ovviamente la titanica differenza nei costi di manutenzione dei due mezzi............

PS: preciso che Baleno è stato bannato perchè aveva tre "profili".

 

[pilota54]

La Zoe che dici tu è quella senza le batterie di proprietà ma a noleggio. La Zoe base con le batterie acquistate parte da 34.000 euro.

Grazie della precisazione. Mi pareva infatti troppo basso il prezzo!

 

[RAV4AWDi]

Se cominciamo a dare del "matto" a chi sceglie un'auto piuttosto che un'altra sulla base di considerazioni personali, e in quanto tali non oggettive, non ne usciamo più. Per lo stesso motivo, uno che ha già un'auto (anzi, due) e si prende per puro sfizio una coupè e un SUV di vent'anni che bevono come marinai in porto il giorno di paga, cosa dovrebbe essere?

Il fatto è che fino che sei tu a scegliere di matto non c'è nulla, di pazzo c'è quando ti costringono a scegliere senza una base coerente. E la mobilità eco sostenibile oggi è tutto tranne che coerenza.

 

[pilota54]

Tutto giusto, resta il fatto che le EV sono molto più care delle equivalenti termiche

E che la Zoe non costa 28.000 euro, come è stato precisato.......

 

[agricolo]

Grazie della precisazione. Mi pareva infatti troppo basso il prezzo!

Se ci pensi, è un prezzo ancora più assurdo, dato che una termica di pari segmento costa meno della metà. E il serbatoio è di serie, non è che lo devi noleggiare a parte....

 

[ottovalvole]

se vi dicessi quanto costava la prima reflex digitale della Kodak su corpo Nikon...e aveva 6 megapixel sella sua ultima evoluzione (il primo sensore ne aveva 1,5), all'epoca la pellicola era infinitamente superiore al sensore ccd e il pareggio c'è stato tanti ma tanti anni dopo. Oggi finalmente il digitale è superiore alla pellicola, ma sono passati 25 anni affinchè questo avvenisse. Oggi non vi dico che siamo nell'era della Kodak DCS760 ma ad una Nikon D70 di qualche anno dopo, la piccola reflex che ha sdoganato parecchi fotografi dalla pellicola al digitale senza spendere una cifra assurda. Forse ancora manca la D70 della situazione, manca l'auto elettrica "per tutti" quelli che vogliono provare il passaggio senza svenarsi. Per la telefonia potrei citare il mitico Nokia 3310, il cellulare per chi non ha mai avuto un cellulare e lo vuole ad un prezzo accessibile.

 

[Streamliner]

Non è questione di essere matti. C'è chi compra un suv alla moglie per andare a fare la spesa e portare i bimbi a scuola,.

OT Forse è l'utilizzo migliore di un SUV perché in genere ha maggiore sicurezza passiva rispetto ad una berlina. Forse l'unico vero pregio che davvero ha oltre all'altezza da terra.

 

[arizona77]

ci saranno anche "solo" 13000€ di differenza, ma la vera differenza è il potere d'acquisto. Se apri il borsino e vedi che non ci arrivi (€) prendi la 500e.

Se guadagni 1.000/1200 Euro,
non prendi, ne' l' una ne' l' altra.

 

[giuliogiulio]

la differenza sta nel fatto che per sviluppare l'uso dello smatphone, non hanno dovuto mettere fuori legge il telefono fisso, è stata un'evoluzione naturale. Con l auto elettriche devono studiare leggi e decreti per disincentivare i motori termici

che spesso sono più efficienti in termini di cliclo di vita di un buon termico odierno

 

[giuliogiulio]

si...ma non c'è logica in questi prezzi. Che una 500 costi 13000€ meno di una Mustang è una follia. Fosse per me non ne venderebbero una di 500

vedremo che succede...la macchina è stupenda, ma il prezzo è assurdo. Dovrebbero venderla anche con alimentazionio tradizionali

 

[ottovalvole]

ma alla fine il pianale della 500 è nuovo?

 

[Guastatore1986_1641979148]

Non è questione di essere matti. C'è chi compra un suv alla moglie per andare a fare la spesa e portare i bimbi a scuola, o chi compra un' Audi A6 station per fare 12 km al giorno per andare al lavoro ed è single.. Sono scelte e fin quando i soldi sono i tuoi, visto che siamo in un paese libero, li puoi spendere come meglio credi senza essere giudicato.
Il problema della mobilità elettrica a batteria è che la politica ti "impone" di rivolgerti ad una tecnologia che per molti è out "discriminando fiscalmente" chi invece non può ( per una o più ragioni) accedervi.
Non a caso gli incentivi delle 91-110 g/Km sono la seconda volta che si esauriscono mentre quelle per le Ev basteranno fino a fine anno e oltre.

E pensare che tra quegli incentivi ci ricadono alcune Odiatissime Vetture Diesel, ma nessun politicante la capisce.

 

[Giulk1971]

Dai non prendiamoci in giro, io sarei il primo ad acquistare una auto elettrica se non avessero i limiti attuali, sopratutto al prezzo con cui vengono proposte, attualmente riescono a venderle solo a fronte degli enormi incentivi governativi, incentivi presi dai soldi dei cittadini o dalle tasse che quasi tutti noi paghiamo, come quella prossima sul gasolio che sarà l'ennesima.

Se non ci fossero gli incentivi le auto elettriche verrebbero prese in considerazione ancora da meno persone, per quanto riguarda me, l'auto deve essere una comodità e non un pensiero, deve avere una ottima autonomia, non mi devo stare a preoccupare di quando e dove caricarla e via dicendo, insomma i soliti discorsi.

Il punto è come ha già giustamente detto qualcun'altro prima di me in questo 3d, le auto elettriche le imporranno perchè tasseranno e limiteranno cosi tanto le auto con motore a combustione nei prossimi anni che le dovremo acquistare per disperazione

 

[Guastatore1986_1641979148]

OT Forse è l'utilizzo migliore di un SUV perché in genere ha maggiore sicurezza passiva rispetto ad una berlina. Forse l'unico vero pregio che davvero ha oltre all'altezza da terra.

Questo però mi sta sui nervi: Abbiamo aspettato il 2001 per un'auto con 2 Airbag e l'ABS e il 2009 per un'auto che non si accartocci. Io cosa dovrei dire che fino al 2016 in famiglia si andava in giro con delle scatole di sardine (Comprando poi a poco prezzo un'auto sempre con l'odiato Diesel ma con ESP e 4 Freni a disco)?