Elettriche oggi (es.Fiat 500 a 37.000 euro, Mustang a 50.000)

[Baleno]

Ho consultato il listino delle elettriche:
- Fiat 500 a 37.000 euro con 320 km di autonomia
- Mustang a 50.000 euro con 450 km di autonomia
- Testa model 3 a 50.000 euro con 410 km di autonomia
In sintesi: uno scatolino tascabile con 2 posti costa poco meno di due lussuose berline a 5 posti, lunghe 1 metro in più, larghe 20 cm. in più e che hanno il 40% in più di autonomia.
Qualcosa mi sfugge ma non riesco a capire cosa.

 

[maxressora]

quello che costa, sono le batterie

 

[brandonflowers]

Nei primi anni 90 chi aveva un cellulare era uno sceicco.
Col tempo ce l'hanno avuto tutti.

Temo che con l'elettrico succedera' lo stesso.
Adesso e' roba da ricchi, piano piano la tecnologia diverra' piu' accessibile e con essa la svalutazione rapidamente inesorabile.

 

[maxressora]

Nei primi anni 90 chi aveva un cellulare era uno sceicco.
Col tempo ce l'hanno avuto tutti.

Temo che con l'elettrico succedera' lo stesso.
Adesso e' roba da ricchi, piano piano la tecnologia diverra' piu' accessibile e con essa la svalutazione rapidamente inesorabile.

la differenza sta nel fatto che per sviluppare l'uso dello smatphone, non hanno dovuto mettere fuori legge il telefono fisso, è stata un'evoluzione naturale. Con l auto elettriche devono studiare leggi e decreti per disincentivare i motori termici

 

[arizona77]

quello che costa, sono le batterie

Gia', purtroppo....
Pero' hanno anche piu' autonomia che serve a fartela sostituire ad una termica
( da qual che dicono almeno )
Vista la differenza di stazza

 

[Schienale]

Ho consultato il listino delle elettriche:
- Fiat 500 a 37.000 euro con 320 km di autonomia
- Mustang a 50.000 euro con 450 km di autonomia
- Testa model 3 a 50.000 euro con 410 km di autonomia
In sintesi: uno scatolino tascabile con 2 posti costa poco meno di due lussuose berline a 5 posti, lunghe 1 metro in più, larghe 20 cm. in più e che hanno il 40% in più di autonomia.
Qualcosa mi sfugge ma non riesco a capire cosa.

Poco meno...

 

[bumper morgan]

quello che costa, sono le batterie

si...ma non c'è logica in questi prezzi. Che una 500 costi 13000€ meno di una Mustang è una follia. Fosse per me non ne venderebbero una di 500

 

[RAV4AWDi]

Qualcosa mi sfugge ma non riesco a capire cosa.

Per questo le Ev a batteria saranno un autentico flop come auto di massa ma auto chic per ricchi annoiati.
Oltre al fatto che se non hai il box, come la maggior parte delle persone, ti attacchi...e non alla presa...
Se prima a parità di consumi quello che faceva la differenza, in costo, era l'auto vera e propria, per le Ev quello che fa il prezzo è la batteria, indipendentemente di quello che poi ci costruisci intorno.

 

[Streamliner]

Qualcosa mi sfugge ma non riesco a capire cosa.

Che 37900 (comunque molto molto caro) è il prezzo della 500 infarcita di tutti gli accessori possibili, mentre 49 è il prezzo della Mustang base, che nella versione full optional costerà 70 mila

 

[Baleno]

Poco meno...

Poco meno sì, visto che Tesla e Mustang valgono almeno 4 volte la 500

 

[Streamliner]

la differenza sta nel fatto che per sviluppare l'uso dello smatphone, non hanno dovuto mettere fuori legge il telefono fisso, è stata un'evoluzione naturale. Con l auto elettriche devono studiare leggi e decreti per disincentivare i motori termici

Solo in Europa per il momento, purtroppo.
Già è annunciato che da noi diverse auto sportive di futura produzione non arriveranno, proprio per la questione dell'omologazione e dei "disincentivi" che non dimentichiamo, sono anche per i costruttori con le multe sulla CO2

 

[Baleno]

Che 37900 (comunque molto molto caro) è il prezzo della 500 infarcita di tutti gli accessori possibili, mentre 49 è il prezzo della Mustang base, che nella versione full optional costerà 70 mila

Quella che dici tu è quella da 600 km di autonomia e 210 CV? La 500 si ferma a metà autonomia e 118 CV.
Poi, vuoi mettere una Fiat 500 con una Mustang?

 

[Streamliner]

si...ma non c'è logica in questi prezzi. Che una 500 costi 13000€ meno di una Mustang è una follia. Fosse per me non ne venderebbero una di 500

Siamo sinceri comunque, la Mustang la ricorda solo nelle linee. perché è un crossover, per di più a 5 porte, oltre che a pile..

Comunque penso che molti sarebbero sorpresi, sapendo che in USA la Mustang, quella vera, ha un prezzo base di 26670 $, che al cambio attuale sono 22590 Euro...

 

[Streamliner]

Quella che dici tu è quella da 600 km di autonomia e 210 CV? La 500 si ferma a metà autonomia e 118 CV.
Poi, vuoi mettere una Fiat 500 con una Mustang?

Ora chiamala pure Mustang, se ti fa piacere. E l'altra chiamala pure 500. Io direi, semmai, vuoi mettere una vettura elettrica a forma di 500 con un'auto più grande, prestante, confortevole, sicura e che assomiglia anche vagamente nelle forme (ma non nei volumi, nelle proporzioni e soprattutto nella sostanza e nella filosofia) ad una Mustang.

Da utilizzatore di auto elettriche, mi pare che siete un po' troppo fissati con l'autonomia, imho. E' importante ma non è tutto.

 

[Baleno]

Ora chiamala pure Mustang, se ti fa piacere. E l'altra chiamala pure 500. Io direi, semmai, vuoi mettere una vettura elettrica a forma di 500 con un'auto più grande, prestante, confortevole, sicura e che assomiglia anche vagamente nelle forme (ma non nei volumi, nelle proporzioni e soprattutto nella sostanza e nella filosofia) ad una Mustang.

E' proprio quello che volevo dire io: spaziosità, confort, lusso, prestigio.

Comunque penso che molti sarebbero sorpresi, sapendo che in USA la Mustang, quella vera, ha un prezzo base di 26670 $, che al cambio attuale sono 22590 Euro...

Questo del prezzo molto diverso è un problema comune a tutte le auto vendute in USA uguali a quelle vendute in Italia.