Tutto ciò che si può inventare è già stato inventato
Charles Holland Duell 1850-1920
l'auto "utile" è sempre esistita ma al suo fianco c'è sempre stata pure l'auto "sogno", oggi pare che questo sogno lo si voglia soffocare, o vogliono deviarlo verso qualcosa di elettronico che però non regala nessuna emozione. Inutile girarci attorno, l'emozione di un itinerario percorso con una spider anni 60 non può essere colmata da luci al led dentro e fuori e schermini olead touch. Fateci un oggetto emozionante e noi piccoli comuni mortali ci compriamo il suv con lo schermino e ci togliamo pure il capriccio della spyder. L'Alfa 4C ha venduto poco? si è vero, ma l'ha comprata quella piccolissima nicchia di romantici che sognavano l'auto analogica (e già quella era meno analogica di quello che poteva essere), paradossalmente forse hanno sbagliato a farla col cruscotto digitale e il cambio automatico....forse l'Alfa proprio su quel prodotto di nicchia doveva esagerare nel concetto di analogico così come ha esagerato con lo sterzo senza servoassistenza e il telaio in carbonio. L'errore è stato anche della concorrenza che non ha buttato niente di serio per quella nicchia di appassionati, brava la Renault con l'Alpine, Brava la Subaru con la BRZ e la cugina Toyota, brava la Porsche con la Cayman e l'immortale Lotus Elise ma evidentemente non è stata creata una rete di appassionati che avrebbero potuto alimentare quella categoria di auto emozionali. E' mancata la stampa che ha provato con tanta troppa superficialità queste vetture andando a cercare lo schermino o la luce al led, per loro era importante il bagagliaio, l'abitabilità, si è finito per paragonare una Alpine ad un suv! Che me ne frega dei consumi? che me ne frega se si sentono le buche? stai provando una sportiva, sevi farmi godere come quando da ragazzino guardavo il postalmarket di nascosto!!! Probabilmente con una STAMPA adeguata ci sarebbe qualche sportiva in più e qualche suv ibrido in meno. Ma noi lo sappiamo, agli ordini si obbedisce!
Charles Holland Duell 1850-1920
l'auto "utile" è sempre esistita ma al suo fianco c'è sempre stata pure l'auto "sogno", oggi pare che questo sogno lo si voglia soffocare, o vogliono deviarlo verso qualcosa di elettronico che però non regala nessuna emozione. Inutile girarci attorno, l'emozione di un itinerario percorso con una spider anni 60 non può essere colmata da luci al led dentro e fuori e schermini olead touch. Fateci un oggetto emozionante e noi piccoli comuni mortali ci compriamo il suv con lo schermino e ci togliamo pure il capriccio della spyder. L'Alfa 4C ha venduto poco? si è vero, ma l'ha comprata quella piccolissima nicchia di romantici che sognavano l'auto analogica (e già quella era meno analogica di quello che poteva essere), paradossalmente forse hanno sbagliato a farla col cruscotto digitale e il cambio automatico....forse l'Alfa proprio su quel prodotto di nicchia doveva esagerare nel concetto di analogico così come ha esagerato con lo sterzo senza servoassistenza e il telaio in carbonio. L'errore è stato anche della concorrenza che non ha buttato niente di serio per quella nicchia di appassionati, brava la Renault con l'Alpine, Brava la Subaru con la BRZ e la cugina Toyota, brava la Porsche con la Cayman e l'immortale Lotus Elise ma evidentemente non è stata creata una rete di appassionati che avrebbero potuto alimentare quella categoria di auto emozionali. E' mancata la stampa che ha provato con tanta troppa superficialità queste vetture andando a cercare lo schermino o la luce al led, per loro era importante il bagagliaio, l'abitabilità, si è finito per paragonare una Alpine ad un suv! Che me ne frega dei consumi? che me ne frega se si sentono le buche? stai provando una sportiva, sevi farmi godere come quando da ragazzino guardavo il postalmarket di nascosto!!! Probabilmente con una STAMPA adeguata ci sarebbe qualche sportiva in più e qualche suv ibrido in meno. Ma noi lo sappiamo, agli ordini si obbedisce!
) di tenermi a vita il carro come utilitaria (ottima pure per la città 
