Nuovo ponte Genova

[louisecyfer]

anzi, se non sbaglio da vari studi il flusso di automobili più elevato si ha a 40 km/h costanti (o lì intorno, comunque sotto i 50), quindi non ditelo prima che mettano tutte le autostrade a 40..

Sbagli.
Dipende comunque dalla strada, per l'autostrada la velocità è intorno ai 110.

 

[gbortolo]

Beh....
Dai

" Lo volete in fretta, tutto liscio....Vero.
??
Purtroppo le nuove regole dicono che.... "

Uomo avvisato, mezzo salvato

Col livello della politica .... dilagante ovunque il dubbio mi resta.

 

[arizona77]

il dubbio mi resta.

Di certo c'e' solo la morte.
Ritengo che annunciato da una persona del livello di prestigio di
Piano,
seppur obtorto collo, la gente avrebbe capito

 

[maxressora]

ripeto come ho già scritto che non si tratta di una strozzatura sulle 3 corsie dell'Autosole in piena pianura Padana, ma di un tratto compreso tra altre strozzature con limiti analoghi e traffico spesso congestionato.
Sinceramente non vedo il problema.

 

[arizona77]

ripeto come ho già scritto che non si tratta di una strozzatura sulle 3 corsie dell'Autosole in piena pianura Padana, ma di un tratto compreso tra altre strozzature con limiti analoghi e traffico spesso congestionato.
Sinceramente non vedo il problema.

Hai MP

 

[dasca88]

Sbagli.
Dipende comunque dalla strada, per l'autostrada la velocità è intorno ai 110.

mah..ho ritirato fuori le formule per modellare il traffico, se considero la distanza di sicurezza da codice è vero che più vado veloce, più passano auto, se invece uso la formula che meglio modella le condizioni di traffico reale ho che il flusso sarà dato da phi=v/(0,1v^2+v+l) dove phi è il flusso, v la velocità e l la lunghezza dei veicoli (diciamo 4,5m mediamente in autostrada?), pertanto derivando ho dphi/dv=(45-x^2)/(x^2+10x+45)^2 quindi no, non ho sbagliato di molto, o meglio, ho esagerato dicendo 40 km/h, è più bassa, anche prendendo coefficenti molto meno "prudenti" (tradotto, facciamo finta che quasi ignoriamo il concetto di distanza di sicurezza) prendendo 0,05 al posto di 0,1 x^2 arriviamo intorno ai 36km/h (10 m/s), per passare i 100 dobbiamo prendere 0,005, che è ben distante da quello rilevato sperimentalmente..

 

[gbortolo]

il flusso sarà dato da phi=v/(0,1v^2+v+l) dove phi è il flusso, v la velocità e l la lunghezza dei veicoli (diciamo 4,5m mediamente in autostrada?), pertanto derivando ho dphi/dv=(45-x^2)/(x^2+10x+45)^2

Ingegneri, vi amo quando fate queste cose

 

[gbortolo]

Ragionando da Perito, la cosa ha un senso perché la distanza di sicurezza aumenta in modo non lineare ma circa col quadrato, quindi aumentando la velocità, il flusso aumenta solo se distanza fra i veicoli rimanesse costante. Invece deve aumentare in modo non proporzionale.
La verità è che poi la distanza di sicurezza non viene rispettata e si innesca il flusso a singhiozzo che umenta notevolmente il rischio tamponamento.

I sistemi di guida automatici sarebbero in grado invece di mantenere velocità e distanze costanti aumentando flusso di trafficoi e riducendo code e tamponamenti, ma è un altro thread.

 

[Carloantonio70]

Ingegneri, vi amo quando fate queste cose

... e già ... la teoria delle code ...

 

[Carloantonio70]

Sbagli.
Dipende comunque dalla strada, per l'autostrada la velocità è intorno ai 110.

mah..ho ritirato fuori le formule per modellare il traffico, se considero la distanza di sicurezza da codice è vero che più vado veloce, più passano auto, se invece uso la formula che meglio modella le condizioni di traffico reale ho che il flusso sarà dato da phi=v/(0,1v^2+v+l) dove phi è il flusso, v la velocità e l la lunghezza dei veicoli (diciamo 4,5m mediamente in autostrada?), pertanto derivando ho dphi/dv=(45-x^2)/(x^2+10x+45)^2 quindi no, non ho sbagliato di molto, o meglio, ho esagerato dicendo 40 km/h, è più bassa, anche prendendo coefficenti molto meno "prudenti" (tradotto, facciamo finta che quasi ignoriamo il concetto di distanza di sicurezza) prendendo 0,05 al posto di 0,1 x^2 arriviamo intorno ai 36km/h (10 m/s), per passare i 100 dobbiamo prendere 0,005, che è ben distante da quello rilevato sperimentalmente..

... ragazzi per cortesia ... sto cercando di rilassarmi ...

 

[dasca88]

@gbortolo e @Carloantonio70, grazie, mi avete fatto iniziare la giornata con una grossa risata (pensando a quanto maledettamente e palesemente ingegnere sia diventato)

 

[pilota54]

Il nuovo ponte sarà inaugurato il 3 agosto e il primo a passare sarà il Presidente Mattarella.

https://www.quattroruote.it/news/ev...o_a_transitare_sara_quella_di_mattarella.html

 

[pilota54]

Ho modificato il titolo per lasciare questo come argomento unico sul nuovo ponte di Genova. Mi pare che non siano state aperte altre discussioni in merito.

 

[FAUST50]

Il nuovo ponte sarà inaugurato il 3 agosto e il primo a passare sarà il Presidente Mattarella.

https://www.quattroruote.it/news/ev...o_a_transitare_sara_quella_di_mattarella.html

molto bene,ma ho la vaga impressione che prima del presidente ci siano passate migliaia di persone,personalmente farei passare prima tutte le maestranze che lavorando giorno e notte hanno permesso di realizzare l'opera;almeno questa soddisfazione.
il meteo lunedi' avvisa di forti piogge e grandinate proprio sulla Liguria, mi auguro che il Polcevera non faccia danni e che lo abbiano ben bene ripulito(speranza vana)speriamo.

 

[pilota54]

Beh, sarà il primo a passare dopo l'inaugurazione ufficiale........

Per il collaudo ci sono passati anche decine di TIR.