F31 o G21?

[Barack]

Quindi
non ce' piu'
il vincolo dei 100.000 km
o 5 anni
??

Certo che se scende da 30 a 20.000 km lo spazio fra i tagliandi, le cose cambiano e parecchio

Il vincolo è 5 anni o 100.000km. Terminano al raggiungimento del primo traguardo.

 

[arizona77]

Il vincolo è 5 anni o 100.000km. Terminano al raggiungimento del primo traguardo.

OK....
Tutto come prima.
Fa la differenza il tagliando ogni 20.000 km anziche 30
Se fai 4 tagliandi al posto dei 2 dell' altro tipo,
e' l' affare del secolo.

 

[Aksis]

Probabilmente il pacchetto plus da 3.000€ include manutenzioni extra (tipo cambio olio del cambio, dischi e pastiglie) mentre quello normale si limiterà ai tagliandi base e se ci sono spese extra le pagherai a parte.

 

[Ax-80]

Probabilmente il pacchetto plus da 3.000€ include manutenzioni extra (tipo cambio olio del cambio, dischi e pastiglie) mentre quello normale si limiterà ai tagliandi base e se ci sono spese extra le pagherai a parte.

È così, ad esempio dischi e pastiglie sono fuori dal base ma compreso nel plus. Dove ti invogliano? Che le sole pastiglie scontate per la mia venivano 200 euro più manodopera..il cavetto di usura costa 11 euro e la pastiglia, boh, 80 la coppia? Le ho pagate così, ferodo...una rapina via

 

[Aksis]

È così, ad esempio dischi e pastiglie sono fuori dal base ma compreso nel plus. Dove ti invogliano? Che le sole pastiglie scontate per la mia venivano 200 euro più manodopera..il cavetto di usura costa 11 euro e la pastiglia, boh, 80 la coppia? Le ho pagate così, ferodo...una rapina via

Consolati, in Mercedes, ad esempio, con 200€ non ci pago nemmeno quelle posteriori.

 

[Ax-80]

Consolati, in Mercedes, ad esempio, con 200€ non ci pago nemmeno quelle posteriori.

Tristezza... A prezzo pieno la mia chiamava 400,200 per over 4 anni

 

[Barack]

Si la plus è all inclusive.
Certo che se penso che per la civic pago 150 per le pastiglie anteriori e 80 per le posteriori da concessionario ufficiale mi prende già male ahahaha.

 

[Aksis]

Si la plus è all inclusive.
Certo che se penso che per la civic pago 150 per le pastiglie anteriori e 80 per le posteriori da concessionario ufficiale mi prende già male ahahaha.

Sono due auto non confrontabili.

 

[Barack]

Sono due auto non confrontabili.

Nono assolutamente. Era un confronto assoluto ma è self evident che auto piu grande e performante ha freni più costosi.

 

[Ax-80]

Si la plus è all inclusive.
Certo che se penso che per la civic pago 150 per le pastiglie anteriori e 80 per le posteriori da concessionario ufficiale mi prende già male ahahaha.

Aspettati cifre alte. A meno di non prendere il pacchetto e allora mediamente diventa normale anche Bmw

 

[mandeus]

A gennaio mi sono posto lo stesso dilemma...risolto velocissimamente F31 320d msport Nera 17.000 km, cerchi da 19", freni msport (pinze blu), tetto apribile, interni in pelle, sedili elettrici,head up, c.a. con palette, reni neri e diffusore paraurti post, display esteso,navi pro,vetri neri...ecc...la G21 non regge il confronto e poi il posteriore è inguardabile. Ciao
Provengo da E91 msport

 

[Barack]

Alla fine, tra g21 e f31 sarà..... classe c wagon. La g21 non l'ho trovata come mi piace e al prezzo che voglio io. Inoltre ho letto di parecchi difettucci di gioventù. Invece, ho trovato delle belle c220d e, in finale, ci sono questi due esemplari:
- sport plus del 2019 con 20.000km con tetto panorama, 18 pollici, comand, virtual cockpit, multibeam led, car play e molto altro. Mercedes certified con 2 anni di garanzia appena tagliandata, a 300km da me;
- sport km0 di agosto 20, appena immatricolata, a 3000 euro in più, 4 anni di garanzia ma non ha nemmeno sensori di parcheggio, ha solo navigatore piccolo e retrocamera e led base, concessionario vicino.
Sono indeciso perché ho da un lato il nuovo ma dall'altro un'aziendale con tutti gli optional che avrei voluto, specie il tetto apribile. PS il nuovo 2 litri MB è meraviglioso.

 

[arizona77]

Alla fine, tra g21 e f31 sarà..... classe c wagon. La g21 non l'ho trovata come mi piace e al prezzo che voglio io. Inoltre ho letto di parecchi difettucci di gioventù. Invece, ho trovato delle belle c220d e, in finale, ci sono questi due esemplari:
- sport plus del 2019 con 20.000km con tetto panorama, 18 pollici, comand, virtual cockpit, multibeam led, car play e molto altro. Mercedes certified con 2 anni di garanzia appena tagliandata, a 300km da me;
- sport km0 di agosto 20, appena immatricolata, a 3000 euro in più, 4
anni di garanzia ma non ha nemmeno sensori di parcheggio, ha solo navigatore piccolo e retrocamera e led base, concessionario vicino.
Sono indeciso perché ho da un lato il nuovo ma dall'altro un'aziendale
con tutti gli optional che avrei voluto, specie il tetto apribile. PS il nuovo 2 litri MB è meraviglioso.

dipende
1) da quella che in assoluto ti piace di piu'*
2) da quanto pensi di tenerla
* appena uscita la 132 ce n' era una usata e dallo stesso conce una
125 S....Come nuova.
Scelsi la 125S, senza pensarci

 

[Barack]

Eh mi piace di più quella ben accessoriata! Tenerla la terrò sempre intorno ai 5 anni, per cui penso che per allora forse una un po piu accessoriata sarà più allettante e per allora 20kkm in più non saranno una gran differenza...

 

[saturno_v]

Eh mi piace di più quella ben accessoriata! Tenerla la terrò sempre intorno ai 5 anni, per cui penso che per allora forse una un po piu accessoriata sarà più allettante e per allora 20kkm in più non saranno una gran differenza...

Non so da voi, ma qui l'usato con accessori (specie se vendi privatamente) ti ripaga....