<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> I Razzetti della Tesla Roadster | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

I Razzetti della Tesla Roadster

nel video, il tizio, calcola la potenza dei razzi, basandosi sul fatto che l'auto e' in grado di sollevarsi per uno o due secondi.
dal peso e dal tempo, determina la spinta dell'aria e quanta aria serve.
da quello che ho capito dal video, ha diversi ugelli, dietro per accelerare, davanti per frenare e sotto per alzarla.
i primi due han senso, alzarla... e' solo per fare il pirla.
spero ci sia un sistema che ne impedisca il sollevamento se non sei fermo, ma immagino ci sara' subito qualcuno che trovera' il trucco per farla alzare a 100km/h:D
Perché alzare una macchina? Scavando nella memoria, pensando a SUV di Lusso e berline che QR aveva provato (VW Touareg, LR Range Rover, Citroen C5 e C6), in queste automobili, dotate tutte di sospensioni idropneumatiche o solamente pneumatiche, a una certa velocità si abbassavano per migliorare la compenetrazione aerodinamica? (Sarcasmo mode On).
 
Auto in sè inutile, ma ottima mossa pubblicitaria sfruttando l'attenzione per il lancio di demo-2 ai primi di giugno, in pieno stile musk, sia per lo 0/100 che per il fatto di avere dei motori per razzi ( seppur di tipo "scarso" ). Quale altra azienda può vantare di avere una "sorella" che si occupa di lanci spaziali?
 
dasca88 è un ingegnere aeronautico, qualcosa di aerodinamica ci capisce... ;)

Sicuramente sugli aerei; anche se in un vecchio post sulla 911 in cui non trovai il tempo di rispondergli, con tutto il rispetto, non mi sembrava che ci avesse capito troppo ;)

Se lo ritrova ci accapigliamo un po' :D
 
Ultima modifica:
Credo questa domanda abbia la stessa utilitá per la discussione della macchina oggetto della discussione stessa.
Se poi per te avere dei razzi nell'auto può essere in qualche modo più utile di avere che so una spider di utilizzo equivalente ( mettiamo una 911 cabrio ) buon per te.
Attenzione a fare il pignolo però che ho detto che é tutto sommato inutile ( leggi non ha alcun vantaggio pratico rispetto ad altre auto di simile categoria ), non che faccia schifo o che non sia una buona idea averla fatta. Altresì non penso che tutto debba essere utile per avere un suo senso di esistere, quindi a me la definizione di inutile sta bene, se a te no....pace.
 
Credo questa domanda abbia la stessa utilitá per la discussione della macchina oggetto della discussione stessa.
Se poi per te avere dei razzi nell'auto può essere in qualche modo più utile di avere che so una spider di utilizzo equivalente ( mettiamo una 911 cabrio ) buon per te.
Attenzione a fare il pignolo però che ho detto che é tutto sommato inutile ( leggi non ha alcun vantaggio pratico rispetto ad altre auto di simile categoria ), non che faccia schifo o che non sia una buona idea averla fatta. Altresì non penso che tutto debba essere utile per avere un suo senso di esistere, quindi a me la definizione di inutile sta bene, se a te no....pace.

Chiamalo fare il pignolo... Definire un'auto inutile tout court non mi pare una sottigliezza nel dominio delle pignolerie.
Se sta bene a te giudicare un'auto inutile senza neanche esserci salito, contento tu...

P. S che non ha nessun vantaggio, o svantaggio, rispetto alle omologhe a motore termico non possiamo certo affermarlo, essendo un prodotto completamente diverso dal punto di vista della tecnologia utilizzata, con pro e contro, e caratteristiche diverse.
 
Continui a voler tirare il discorso dove vuoi tu per poter dire le cose che vuoi tu, io non ho mai tirato in ballo il fatto di essere un'auto elettrica.
 
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