I Razzetti della Tesla Roadster

[Guastatore1986_1641979148]

https://www.teslaclub.it/tesla-road...lbUHVG_2ZY1BjdfeiFClOrui7rUJtd-bXAN76S_eisqP0
Che cosa ne pensate di questa cosa qui? Se ne è già parlato? Io vorrei sapere ma, siamo sicuri che abbiano pensato all'aerodinamica vedendo che, come ho già detto e nonostante il grosso diffusore, il retro è molto simile a quello della Porsche 718 Cayman? Allora VW, SSC, Koenisegg e Hennessey sono dei cretini?

 

[luca3047]

Esteticamente mi piace, 0-100 in 1 s? ci vuole anche la prescrizione del cardiologo per guidarla?

 

[dasca88]

https://www.teslaclub.it/tesla-road...lbUHVG_2ZY1BjdfeiFClOrui7rUJtd-bXAN76S_eisqP0
Che cosa ne pensate di questa cosa qui? Se ne è già parlato? Io vorrei sapere ma, siamo sicuri che abbiano pensato all'aerodinamica vedendo che, come ho già detto e nonostante il grosso diffusore, il retro è molto simile a quello della Porsche 718 Cayman? Allora VW, SSC, Koenisegg e Hennessey sono dei cretini?

non capisco i tuoi dubbi aerodinamici, se me li spieghi meglio ne possiamo parlare..quello che mi preoccupa di più, lasciando stare i razzi, la parte di accelerazione data dalla normale trazione delle gomme su asfalto, che gomme e che asfalto devo avere per avere la tenuta necessaria a scaricare a terra quella potenza? mi sembra poco realistico...

 

[agricolo]

La variante californiana della Corazzata Kotiomkin.

 

[dasca88]

Esteticamente mi piace, 0-100 in 1 s? ci vuole anche la prescrizione del cardiologo per guidarla?

0-100 in 1 s per il corpo umano non sono un problema..si parla di circa 2,5 g in direzione frontale, non in auto ovviamente ma ne ho provati ben di più, posso dirti che fino a 4,5 non danno alcun problema (ovvio, devi essere ben sostenuto dal sedile)

 

[Bauscia]

marketing

 

[trinacrio]

Lo 0 a 100 in poco più di 1 secondo? Minkia! Meglio non aprire i finestrini allora.

 

[Bauscia]

d'altronde, per vendere quelle auto, il marketing deve puntare tutto sullo 0-100

 

[Guastatore1986_1641979148]

non capisco i tuoi dubbi aerodinamici, se me li spieghi meglio ne possiamo parlare..quello che mi preoccupa di più, lasciando stare i razzi, la parte di accelerazione data dalla normale trazione delle gomme su asfalto, che gomme e che asfalto devo avere per avere la tenuta necessaria a scaricare a terra quella potenza? mi sembra poco realistico...

I miei dubbi aerodinamici sono che per la Veyron (e la Chiron poi) a Molsheim hanno lavorato tantissimo sull'aerodinamica per fare in modo che quelle auto andassero forte in rettilineo e in curva avendo pure uno spoiler retrattile. Nonostante il grande diffusore, io considero quel piccolo spoiler un po' insignificante.

 

[Bauscia]

perche' tu dai per scontato che un'auto che fa lo 0-100 in 2 secondi, vada anche molto veloce.
come tutte le auto a pile, fanno il bum in partenza, poi muoiono (se non ti schianti prima, ovviamente)
lo scopo di questa, e' dire "va che figo, faccio lo 0-100 in un secondo".
tutto li'.
come i dragster, i 400 metri in un soffio, ma non fargli fare una curva, e comunque, spingili per 3 secondi, ed esplodono.

 

[dasca88]

I miei dubbi aerodinamici sono che per la Veyron (e la Chiron poi) a Molsheim hanno lavorato tantissimo sull'aerodinamica per fare in modo che quelle auto andassero forte in rettilineo e in curva avendo pure uno spoiler retrattile. Nonostante il grande diffusore, io considero quel piccolo spoiler un po' insignificante.

ma è tutta un´altra linea, devi considerare che la portanza/deportanza dipendono solo dai punti di ristagno anteriore/posteriore se consideri la cosa in modo semplificato, la veyron di lato pare tendere quasi a portare, muso alto, bombato, sedere più o meno alla stessa altezza del muso...la tesla invece ha uno spigolo netto sull´anteriore piuttosto basso (e gli spigoli quasi sempre "ancorano" i punti di ristagno) e uno sul posteriore piuttosto alto..inoltre devi considerare che l´estrattore della veyron sembra ridicolo, a occhio quello della roadster tratterà un flusso d´aria almeno doppio..poi sullo 0-100 le caratteristiche aerodinamiche intervengono marginalmente (eccetto la propulsione aerodinamica), andando tutte le caratteristiche aerodinamiche col quadrato della velocità devi considerare che sia portanza che resistenza a 100km/h sono un sedicesimo di quelli a 400km/h..salvo variazioni di forma (spoiler attivi)

 

[dasca88]

spingili per 3 secondi, ed esplodono.

dici che durano così tanto? spesso esplodono prima dell´arrivo! comunque se li spingi non esplodono, devi accendere il motore (che rifanno completamente dopo ogni run) per farli esplodere! XD

 

[dasca88]

come tutte le auto a pile, fanno il bum in partenza, poi muoiono (se non ti schianti prima, ovviamente)

generalmente vero, per il surriscaldamento delle varie parti e la potenza massima continua, questa comunque la danno per oltre 400 km/h..

 

[Bauscia]

dai, e' per far parlare di loro.
una casa seria, avrebbe messo i razzi girati al contrario, per spingere l'auto per terra, e fargli fare le curve piu' velocemente.
alla tesla, li han messi per spingere l'auto in su, per far scena.
son americani, fanno le auto che rimbalzano, non interessa a nessuno che facciano anche le curve velocemente.
solo ultimamente le muscle car san fare le curve, ma e' secondario.
l'importante e' che facciano i donuts


comunque quei razzi..... non vi ricordano la eolo?
chissa' quanta batteria ci vuole per caricare il serbatoio
poi, quando scarichi 30Kg d'aria compressa in un secondo, non uscira' ghiaccio?
avra' il serbatoio per lo sciroppo?
cosi', quando fai lo sparo al semaforo, coi 100kW che hai bruciato, almeno ti sei fatto una granita

 

[ALGEPA]

Vengono dal successo mondiale della missione della spaceX mi sembra normale che ci facciano un poco di marketing sopra, sarebbe strano il contrario.