Si è molto carina. Poi a casa abbiamo un altra hyundai e che ha quasi 20 anni. Ha fatto un 'ottima uscita. Me ne sono letteralmente innamorata. Devo vedere se riesco col mio budget![]()
Penso possa rientrare
Si è molto carina. Poi a casa abbiamo un altra hyundai e che ha quasi 20 anni. Ha fatto un 'ottima uscita. Me ne sono letteralmente innamorata. Devo vedere se riesco col mio budget![]()
con una panda ce la fai tranquillamente. Soprattutto col fire 1.2 che va benissimo.
Mia cognata l'ha portata via a 9400, ma era pre covid. Ora tenendo anche conto dell'arrivo dell'ibrida, ce la fai alla grande. E fai un acquisto di quelli che non sbagli
per risparmiare però c'è anche altro...detto questo, io andrei su una 500 o una ypsilon, molto apprezzate dal pubblico femminile, facili da guidare e parcheggiare, semplici affidabili e modaiole
per risparmiare però c'è anche altro...
Quelle che hai citato tu, che costano meno... rispondevo a chi ti consigliava la 500 o la y, altre macchine penso non ci siano non volendo, giustamente secondo me andare nell'usato!!Ossia?
Ha rottamato una Gpunto. E poi col finanziamento le hanno dato garanzia 5 anni, tagliandi, furto incendio. Insomma non è male. E ripeto, lei l'aveva ordinata i primi di marzo, subito prima del lock down. Ora si spuntano condizioni senz'altro miglioriLa panda è proprio l unica macchina che non mi piace... Però se dovessi trovare quella a prezzo conveniente, mi accontenterei. Ma 9400 con la rottamazione?
Il Gpl è sempre meglio prenderlo di serie e non montarlo a posteriori, per evitare problemi di compatibilità. E tra l'altro, l'installatore deve essere uno in gamba, che sa fare bene il suo lavoro. Altrimenti diventa uno stilicidio.Ragazzi un ultima cosa, gpl quanto mi viene a costare di più? A casa mi dicono di non prenderla a benzina.
Il Gpl è sempre meglio prenderlo di serie e non montarlo a posteriori, per evitare problemi di compatibilità. E tra l'altro, l'installatore deve essere uno in gamba, che sa fare bene il suo lavoro. Altrimenti diventa uno stilicidio.
Detto questo, se come scrive qualcuno percorri meno di 15mila Km/anno, rischi di non rientrare del maggior esborso iniziale e della manuntenzione ordinaria in generale un po' più costosa.
Grazie mille per il tuo aiuto. Della sendero avevo letto recensioni negative, e quindi l avevo accantonata.La mia fidanzata è nella stessa tua identica situazione, è da febbraio che vuole cambiare la sua vecchia auto, per spendere max 10000 euro.
Beh, quindi, posso darti i consigli che sto dando a lei: innanzitutto, aspetta per vedere come va a finire la storia degli incentivi.
Poi, secondo il mio modestissimo parere, potresti scegliere tra questi modelli:
Dacia Sandero 1.0 turbo gpl, che di listino viene 11400, quindi con gli incentivi rientreresti ampiamente nel tuo budget e avresti un'auto con tutto il necessario e un motore turbo che non teme i trasferimenti. Per 1000 euro in più c'è anche la Stepway che è più carina.
Poi i modelli suzuki, celerio e swift in particolare, che hanno motori prestanti, rispetto alla concorrenza pur se aspirati, non consumano niente e, soprattutto, hanno un' affidabilità a prova di bomba.
In ultimo, ma non ultime, le Hyundai i10 e i20, o la Kia Rio che, pur non avendo le prestazioni di Sandero e della Swift, si difendono alla grande, grazie soprattutto al cambio ben scalato che le favorisce nei sorpassi e in salita. Inoltre, anche qui, consumi irrisori e affidabilità a prova di bomba, con il plus di finiture migliori.
Per il resto, nel budget ci rientra anche la Tipo 1.4 95 cavalli e, con tutto il rispetto per la Panda, visto che costano quasi la stessa somma, io ci farei un pensierino. Inoltre la Tipo ha un motore più potente e un cambio scalato alla perfezione, a differenza della Panda che, con i suoi rapporti lunghissimi, può soffrire in salita e a pieno carico, parlo della 1.2.
In conclusione io mi orienterei tra queste, visto che le loro qualità sono ben equilibrate.
Poi, naturalmente, de gustibus.
Ciao.
Gae1955 - 1 ora fa
cuorern - 8 ore fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 11 mesi fa