<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Prima RCA (Bersani 1a classe) | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Prima RCA (Bersani 1a classe)

Grazie! Anche io sono per non mettere Kasko furto incendio, è un'auto da battaglia. Anche il cristallo mi han consigliato amici di non metterlo, che per un'auto così lo prendono dallo sfasciacarrozze. Rinuncia diritto rivalsa c'è nella polizza da 840€..ma vorrei capire se è una cosa normale in 1a classe, a me non sembra... mi interessa capire per esempio, la tutela giuridica può servire?
mah..il cristallo di solito è rotto quando l´auto arriva dallo sfasciacarrozze..e la sostituzione costa..sinceramente è una polizza che non ho mai rimpianto...la tutela giuridica..non serve quasi mai ma quando serve serve molto! io la metterei..se sia normale in classe uno non lo so..ricordo solo che io per la golf plus che avevo a milano pagavo mille e poco più con furto e incendio da fondiaria..ora mi sono trasferito in Germania in classe 4...pago 900€ di una macchina più grossa, potente, costosa, e con kasko (non mini).....Fai comunque anche conto che le classi influenzano SOLO la parte rca di premio..furto incendio e cristalli sono fisse perchè dipendono da calcoli probabilistici, e la kasko ha una classe di rischio indipendente (almeno qua)
 
Preventivo online fatto su Facile

Genertel
RCA + tutela legale + infortunio + assistenza stradale
530€
Più di 200€in meno dell'agenzia locale ..
hai fatto bene ad usare anche Facile, te lo stavo per scrivere. Con alcune assicurazioni fa ottimi sconti.
Guarda, ti svelo un segreto: l'importante è che durante l'anno fili tutto liscio. Quindi se è quella al prezzo più basso che hai trovato e ti dà anche un minimo di sicurezza(non conosco Genertel) vai tranquillo
 
Io ho appena rinnovato con Zurich a 370 rc (13a) e tutela legale. Massimale 50M
Unipol per le stesse coperture mi ha chiesto 1300, massimale 10M
Con prima avrei risparmiato ancora qualcosa, massimale 10M ma non ho feedback di amici/conoscenti
 
Il punto è questo: in teoria le compagnie assicurative dovrebbero articolare le tariffe sulla base della classe di merito, quindi chi è in prima classe dovrebbe pagare la tariffa minore in assoluto per quella tipologia di auto.
Di fatto non è così: quanto detto vale solo per una prima classe “vera” e non anche per una classe basata sul decreto Bersani. In tali casi le compagnie applicano una penalizzazione più o meno equivalente a quella di una classe diversa.
Insomma, una prima classe “Bersani” corrisponde grosso modo ad una settima-ottava classe normale (cioè ottenuta partendo dalla 14esima).
Questo fatto è noto e mi è stato espressamente confermato da molti operatori del settore in occasione di preventivi vari
 
Il punto è questo: in teoria le compagnie assicurative dovrebbero articolare le tariffe sulla base della classe di merito, quindi chi è in prima classe dovrebbe pagare la tariffa minore in assoluto per quella tipologia di auto.
Di fatto non è così: quanto detto vale solo per una prima classe “vera” e non anche per una classe basata sul decreto Bersani. In tali casi le compagnie applicano una penalizzazione più o meno equivalente a quella di una classe diversa.
Insomma, una prima classe “Bersani” corrisponde grosso modo ad una settima-ottava classe normale (cioè ottenuta partendo dalla 14esima).
Questo fatto è noto e mi è stato espressamente confermato da molti operatori del settore in occasione di preventivi vari

In effetti, non ho tanto capito perché Bersani ha voluto fare questo. Ha fatto delle buone cose, come la surroga sui mutui e il rimborso delle assicurazioni quando la colpa è 50-50, ma il passaggio di classe non ha molto senso. Si sapeva che sarebbe finita così.
 
In effetti, non ho tanto capito perché Bersani ha voluto fare questo. Ha fatto delle buone cose, come la surroga sui mutui e il rimborso delle assicurazioni quando la colpa è 50-50, ma il passaggio di classe non ha molto senso. Si sapeva che sarebbe finita così.
beh..ha senso per avere auto intestate ai veri proprietari..e non ai nonni che ormai non guidano più ma hanno la classe di assicurazione bassa...
 
La logica della riforma Bersani era giusta: obbligare le compagnie assicurative a concedere la stessa classe di merito ad un soggetto che assicurava, a suo nome, una seconda auto. Cosa che solitamente molte compagnie facevano in automatico, ma
non tutte. Fatto sta che la norma finale previde una cosa sbagliatissima: l’applicazione della classe di merito anche ad un altro componente del nucleo familiare. Quindi, un diciottenne entra in prima classe per il solo fatto che vi è il genitore. Una norma assurda.
Dal canto loro, le compagnie assicurative si sono “difese”: visto che la legge obbliga a fare una forzatura, loro applicano delle classi interne che, di fatto, vanificano la classe di merito universale. Perché le tariffe non sono basate sulla classe ufficiale, ma su quella interna della singola compagnia. Con la paradossale - ma voluta - conseguenza che due soggetti che assicurano la stessa vettura, nella stessa classe di merito, possono pagare premi molto diversi a seconda del fatto di beneficiare o meno del decreto Bersani.
Classico pasticcio all’italiana, come si può notare
 
e' il risultato di una legge (o legislatore) che pensa di essere piu' furba del mercato.
Bersani ha costretto ad assegnare classi di merito "non meritate" e le assicurazioni si son difese, assegnandoti classi di merito come da legge, e poi applicando le tariffe che vogliono loro.

risultato: la solita perla di legge, inutile, che crea solo confusione, e che ha portato tutti ad ignorare le classi di merito.
 
e' il risultato di una legge (o legislatore) che pensa di essere piu' furba del mercato.
Bersani ha costretto ad assegnare classi di merito "non meritate" e le assicurazioni si son difese, assegnandoti classi di merito come da legge, e poi applicando le tariffe che vogliono loro.

risultato: la solita perla di legge, inutile, che crea solo confusione, e che ha portato tutti ad ignorare le classi di merito.

Infatti, sono d'accordo. Però bisogna dare il merito a Bersani di aver introdotto in ambito assicurativo il rimborso da parte delle assicurazioni nel caso di incidente 50-50. Prima era a carico dell'automobilista, con il risultato che molte assicurazioni si mettevano d'accordo a fare 50-50 anche quando doveva essere 80-20, così non pagavano niente nessuna delle due. Su questo è stata messa una pezza. E' un po' OT, ma volevo dirlo per non calcare troppo la mano sulle ingenuità di Bersani.
 
e' il risultato di una legge (o legislatore) che pensa di essere piu' furba del mercato.
Bersani ha costretto ad assegnare classi di merito "non meritate" e le assicurazioni si son difese, assegnandoti classi di merito come da legge, e poi applicando le tariffe che vogliono loro.

risultato: la solita perla di legge, inutile, che crea solo confusione, e che ha portato tutti ad ignorare le classi di merito.

Beh, nì - dopo dieci anni fa dopo dieci anni di aziendale, quando sono dovuto tornare all'auto di proprietà il costo della polizza sarebbe stato proibitivo.
Valutate che la mie polizze non guardano chi dei famigliari guida l'auto, quindi il discorso età vale sino ad un certo punto, visto che mia figlia nel frattempo ha preso la patente.
Ovviamente ogni volta che si apre una nuova polizza con un nuovo nome, questa parte più in alto rispetto a quella a vecchio nome.

La legge riduce inoltre il rischio che le auto vengano/rimangano intestate ai genitori per risparmiare sei o settecento euro l'anno di maggiori costi.
 
Sul discorso furto-incendio:
Qualcuno mi conferma che in caso di incendio con danni a terzi, senza polizza, i costi del risarcimento siano a carico del proprietario?

Mi spiego con un esempio, auto non assicurata per FI si incendia in un parcheggio autosilos e distrugge sette o otto auto a fianco più danni alla struttura.
Chi rimborsa le centinaia di migliaia di euro di danni?
 
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