Assolutamente . L'estemporaneità dei provvedimenti anti-crisi economica è sicuramente un dato di fatto e , per giunta, pieno di contraddizioni . L'atteggiamento ostile all'automobile emerge chiaramente e pervicacemente ,nonostante l'automotive sia il principale motore dell'economia italiana , insieme all'edilizia , la quale però è in ribasso estremo da almeno dieci anni .
Qualsiasi commentatore , compreso Gad Lerner , intervistato su "Accordi e Disaccordi" , non perde occasione per bacchettare l'automobile , quale responsabile di chissà quali misfatti , nonostante il blocco della circolazione conseguente al covid , abbia dimostrato che l'apporto dell'auto a Pm 10 e Nox è sicuramente minore di quello dato dai riscaldamenti obsoleti e fai da te.
Tutto questo paradossalmente , proprio quando l'auto , persino il "cattivo" propulsore diesel , è diventata molto pulita e più sicura anche per gli altri utenti della strada : vedi adas con riconoscimento pedoni , passeggini e ciclisti e frenata automatica.
Quindi la speranza che il settore , che con componentistica , concessionari e officine occupa più di 400.000 persone , riceva incentivi efficaci e non di semplice e ideologica limitazione all'elettrico e alle due ruote , risulta molto molto aleatoria.
Come dice il Direttore , ben venga lo stimolo a mezzi a due ruote e o elettrici , però ciò non può sostituire il sostegno alle vendite di auto in generale , anche perchè non tutti si possono permettere vetture elettriche e il garage per ricaricarle o , per ragioni fisiche e anagrafiche , di pedalare o filare in equilibrio con mezzi insoliti , come monopattini elettrici o due ruote o monoruota acrobatici , seppur a emissioni zero.
Tutti questi mezzi , a mio modesto parere, vanno bene e contribuiscono , insieme agli scooter e alle moto , a decongestionare il traffico metropolitano , non vorrei però che tutto questo entusiasmo per le due ruote o i monopattini rappresentasse un tassello a quella decrescita (in)felice , che intende nei fatti , consciamente o inconsciamente , riportare l'Italia alle condizioni del dopoguerra ante boom economico : molti poveri , stili di vita modestissimi nel ceto medio , tutti in bicicletta , eccetto pochi fortunati su auto di lusso , oggi rappresentate da potenti e costose Tesla e simili...
