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Limitazione velocità massima Volvo 2020

Limitazione velocità massima Volvo 2020 | Pagina 7 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. xander71

    xander71

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    in era pretutor in Italia si andava tantissimi oltre i 200...e non ci vedo niente di strano se non le limitazioni di legge purtroppo, vi faccio presente che la auto fa la differenza...per lunghi tratti ai 160 con una punto impiccata è più faticoso che fare la stessa tratta su una grossa bmw o audi o merc ai 240....certo che bisogna sapere andare in auto e gestire bene le distanze e i movimenti delle altre persone, oggi in Italia con traffico e i rinco alla guida con i cellulari sarebbe un casino, da quando ci sono i tutor la gente non sa più guidare in autostrada, valà che se entri in corsia di sorpasso dove si viaggia oltre i 200 stai attento a muoverti e usi le frecce e guardi gli specchietti.....e stai concentrato sulla guida e non sul cellulare a mandare i messaggini sui social...maledetti vi ritirerei la patente a vita...
     
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  2. a_gricolo

    a_gricolo

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  3. Ax-80

    Ax-80

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    Troppo facile andare a 250 con la A8 :)
     
  4. tolo52meo_1

    tolo52meo_1

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    Le cose "proibite" sono, almeno nel pensiero, più stimolanti, poi in realtà la situazione è diversa. Premesso che in gran parte della autostrade tedesche vigono dei limiti anche abbastanza bassi e assolutamente rispettati, premesso che code infinite ai cantieri rallentano molto l'andatura, ho guidato per lunghi tratti a 220-230 km , frequentemente a due corsie, con fondo a lastroni di cemento e non in rettilineo, e pure umidi... sarà perché sono invecchiato ma le poche "emozioni" oggi le vedrei come "imprudenze" e nelle altre situazioni tranquille i 240 di tachimetro erano assolutamente insipidi
     
  5. arizona77

    arizona77

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    Beh....

    Sarai abituato....
    Io, e' da un pezzo che non passo i 200....( un 15 anni ?? )
    E su un' autostrada, magari a 2 corsie e trafficata, il pensiero di farlo, non mi attira per nulla
     
    Ultima modifica: 22 Maggio 2020
  6. tolo52meo_1

    tolo52meo_1

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    Infatti, non mi attira, anche perché, in età (ormai )decisamente adulta non è difficile distinguere l'emozione dalla stupida imprudenza
    Insomma i 180 bastano e avanzano
    Ricordo tra l'atro che in Germania non avere limiti di velocità non solleva il guidatore dalla responsabilità se capita un incidente
     
  7. gbortolo

    gbortolo

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    Quella sottile differenza che esiste fra "avere la possibilità di ..." ed il nostro "avere il diritto di ..."
     
  8. dasca88

    dasca88

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    mah, quelle velocità possono essere valide la domenica senza camion...e calcola che in Germania sono riconosciuti i 100 km/h per cui sono omologati tanti carrelli moderni, e, non meno importante, i 125, o qualunque mezzo che raggiunga i 60km/h (limite di velocità inferiore) può fare autostrada..in realtà sulla corsia di destra anche qualcosa sotto i 100 non vieni superato quasi mai, su quella di sx calcolando che tanti tratti ne hanno solo due viaggi anche a 130-140...e per fortuna gli automobilisti sono abituati a grosse differenze di velocità, se arriva uno da dietro a 250 semplicemente rallenta e si accoda finché non ti sposti (giusto se non ti sposti su un tratto libero ti sfanala)
     
  9. dasca88

    dasca88

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    veramente una volta nella vita...ho visto un auto che arrivava a fondoscala...forse perché aveva solo una motorizzazione..la aygo (automatica) 170 fondoscala, 170 fatti, anche se...dopo due secoli di accelerazione e...che paura XD
     
  10. dasca88

    dasca88

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    aspetta, non è calcolata con il limite di capacità della batteria, ovvero se la batteria non è abbastanza capiente per mantenere quella velocità per 30 minuti senza scaricarsi viene ignorata, ma se si surriscalda se ne tiene conto eccome!
     
  11. dasca88

    dasca88

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    come in nessuna parte del mondo, puoi fare in italia un incidente a 100 su autostrada a 130 e avere responsabilità......
     
  12. dasca88

    dasca88

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    scusate, se posso andare off topic..altro che aerei di linea!



    dimmi cosa pensi di questo decollo allora ;-)
     
  13. g.spinoza

    g.spinoza

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    È un ragionamento che leggo spesso, ma non sta in piedi. Non si tratta di fatica o no: si tratta di tempi di reazione - che dipendono dall'uomo e dalla velocità, non dalla macchina - e dal danno che si fa schiantandosi - che dipende invece linearmente dalla massa e quadraticamente dalla velocità.
     
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  14. Bauscia

    Bauscia

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    perche'?
    uno non puo' far fatica guidando?
    io, se tiro a 130 la picanto di mia figlia, dopo 10 minuti son distrutto ed alzo il piede.
    con la mia posso andarci ore a 150 e non stancarmi.

    senza considerare che, se a 130 pesto il freno sulla picanto, non son sicuro di fermarmi prima che, a 150, con la mia.
    ma non ho mai provato.
    magari si ferma prima la scatoletta, che e' anche piu' leggera.
     
  15. g.spinoza

    g.spinoza

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    Appunto. Se uno fa fatica toglie il piede dall'acceleratore e rallenta: il pericolo si riduce.
    Chi invece va a 200 e non si stanca perché ha l'M6, si stanca meno ma andando veloce rischia di schiantarsi di più. E di far più danni una volta schiantato.
     

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