Lancia thema DELUSIONE

Ho acquistato una lancia thema del 2014 modello full 3.0 d ... una vera delusione.... In 4 anni mai capito e risolto un problema... si sente un doppio ticchettio, si spegne, lampeggia la spia rossa al centro del cruscotto e bisogna attendere per riavviare.
Mi è capitato anche in marcia ( pericolosissimo)...
Comunque delusione di auto.
1 difetto a 100.000 km in panne in autostrada ( rottura alternatore) ed in 20 minuti batteria a zero con mal funzionamento cambio e servosterzo...
2 tendina posteriore ( motore rotto)..
3 luce lancette quadro ad intermittenza..
4 a 110.000 km rotta la telecamere posteriore...
Ma IL DANNO GROSSO è ad ora in officina
Durante la marcia ( per fortuna a 30 kmh) stop immediato del motore..... carro attrezzi... officina.... polvere metallica nella pompa nafta, rottura 6 iniettori.... km percorsi 180.000
Danno circa 4000 euro...
Qualcuno potrebbe rappresentarmi le cause di questo disastro ???

 

Si è disintegrata la pompa ad alta pressione del gasolio.

 

Ok, questo è assodato... ma come può capitare??

 

C'è mi pare un modello di pompa alta pressione della Bosch che si guastava in parecchi casi anche sul motore n47 della bmw, magari anche il tuo motore monta quella pompa (ricordo infatti che si parlava di limaglia di ferro anche in quel caso e con km simili ai tuoi).
Ad ogni modo, come puoi capire è una rottura che può capitare su certi modelli di auto più sfortunati oppure anche in generale magari in casi meno diffusi.

 

Bosch CP4

 

https://www.rdponline.com/page2.asp?ipg=7

Esempio. Ovviamente. Pensa, un altro caso, che una serie di A4 - 2007 giù di lì - aveva un pezzo della pompa dell olio in plastica, si rompeva e ciao. La modificavi ed eri a posto.. Purtroppo sono componenti in cui tutto può succedere

 

Comunque su di una ammiraglia del genere è scandaloso..

 

Eh ma è un collage di pezzi ,purtroppo non è un auto fatta a mano.

 

Hai ragione ma purtroppo capita anche a vetture ben più costose della Thema di rompere la pompa di iniezione. Tieni conto che è un particolare esterno non prodotto dalla casa e probabilmente hanno usato quello che viene montato anche su altre auto magari tedesche (sono gli unici oramai a produrre motori a gasolio con frazionamento simile al tuo) che han subito lo stesso problema. Ad ogni modo sono d'accordo con te, non dovrebbe succedere ma in nessun caso...