<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Manutenzione obbligatoria Dacia sandero stepway con 8000km | Il Forum di Quattroruote

Manutenzione obbligatoria Dacia sandero stepway con 8000km

Buona sera. Stamattina all'auto di mia madre, una Dacia Sandero stepway del 2019 (motore 1.0 benz/gpl) le si è accesa la spia di manutenzione a solo 8000km. Mi chiedevo se fosse possibile togliere questa spia visto che mi pare assurdo fare il semplice cambio olio/filtro a 8000km (sempre fatta sui 20mila). Inoltre il prezzo per questa operazione è di 196€... solo per cambiare olio e filtro... manco mettessero oro liquido.
Voi sapete se esiste una procedura che funzioni?
Grazie
Ps: dimenticavo che la spia (un simbolo di una macchinina con una freccia che indica una chiave inglese) rimane accesa per circa 6sec appena si accende il quadro, avviato il motore sparisce. Prima non compariva nel quadro.
 
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Buona sera. Stamattina all'auto di mia madre, una Dacia Sandero stepway del 2019 (motore 1.0 benz/gpl) le si è accesa la spia di manutenzione a solo 8000km. Mi chiedevo se fosse possibile togliere questa spia visto che mi pare assurdo fare il semplice cambio olio/filtro a 8000km (sempre fatta sui 20mila). Inoltre il prezzo per questa operazione è di 196€... solo per cambiare olio e filtro... manco mettessero oro liquido.
Voi sapete se esiste una procedura che funzioni?
Grazie
Ps: dimenticavo che la spia (un simbolo di una macchinina con una freccia che indica una chiave inglese) rimane accesa per circa 6sec appena si accende il quadro, avviato il motore sparisce. Prima non compariva nel quadro.
Probabilmente ci sarà un vincolo temporale di un anno oltre a quello della percorrenza e l'avrete superato. Occhio che se è così e se salti il tagliando perdi la garanzia
 
Probabilmente ci sarà un vincolo temporale di un anno oltre a quello della percorrenza e l'avrete superato. Occhio che se è così e se salti il tagliando perdi la garanzia
Intanto grazie per la risposta. Poco fa ho avuto modo di mettere mani sulla macchina e sul manuale della manutenzione. Il simbolo che ho descritto, secondo il manuale, indica che ho ancora 1500km o un mese per fare la manutenzione. Seguendo sempre il manuale ho potuto togliere la spia tenendo premuto un pulsante per 10sec. Quello che non capisco è come sia possibile che un'auto a 8000km (che ancora deve fare) debba già cambiare olio... e poi il prezzo assurdo per il solo cambio olio e filtro, il resto sarebbe extra.
 
Intanto grazie per la risposta. Poco fa ho avuto modo di mettere mani sulla macchina e sul manuale della manutenzione. Il simbolo che ho descritto, secondo il manuale, indica che ho ancora 1500km o un mese per fare la manutenzione. Seguendo sempre il manuale ho potuto togliere la spia tenendo premuto un pulsante per 10sec. Quello che non capisco è come sia possibile che un'auto a 8000km (che ancora deve fare) debba già cambiare olio... e poi il prezzo assurdo per il solo cambio olio e filtro, il resto sarebbe extra.

Ma ha raggiunto un anno?
 
Allora mi sembra normale.
Le manutenzioni sono sempre al raggiungimento di tot km o al raggiungimento dell'anno X. E come ti diceva anche U2511 sforando la data prevista perdi anche la garanzia
 
Allora mi sembra normale.
Le manutenzioni sono sempre al raggiungimento di tot km o al raggiungimento dell'anno X. E come ti diceva anche U2511 sforando la data prevista perdi anche la garanzia
ok, grazie ad entrambi. Auto low cost (con ottimi motori per carità) ma poi i soldi se li recuperano tutti con queste manutenzioni obbligatorie.
 
Diciamo che è cosi con tutte le case, e credo che anche le differenze siano veramente poche per quanto riguarda l'intervallo.

Ad esempio per la Clio che ho appena preso questi sono gli interventi previsti:
 

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Diciamo che è cosi con tutte le case, e credo che anche le differenze siano veramente poche per quanto riguarda l'intervallo.

Ad esempio per la Clio che ho appena preso questi sono gli interventi previsti:
capito, ho iniziato a fare i tagliandi da me da 2 anni e in effetti ogni anno ho cambiato i filtri e altre cose ma mi sono basato sui km percorsi (in un anno 20mila li faccio abbondantemente).
 
bè...l´olio motore, come anche quello dei freni, è piuttosto igroscopico...con il passare del tempo assorbe umidità e si degrada, in ogni caso sulle macchine che ho avuto io è sempre stato 1 anno e tot km per il tagliando standard (controlli vari e filtri aria abitacolo eccetera) e 2 anni e tot km per l´olio...non è che quello che richiede è un taglaindo senza cambio olio? sarebbe anche più consono al prezzo che, nonostante la tua opinione, è piuttosto basso....io (purtroppo) l´ultimo tagliando, con cambio olio liquido freni controllo e ingrassaggio delle guide del tetto panoramico, su auto assolutamente non premium (skoda) l´ho pagato poco più di 600 euro...se non sbaglio il solo costo dell´olio (il materiale non compreso di cambio) era oltre alla cifra che scrivi........
 
Buona sera. Stamattina all'auto di mia madre, una Dacia Sandero stepway del 2019 (motore 1.0 benz/gpl) le si è accesa la spia di manutenzione a solo 8000km. Mi chiedevo se fosse possibile togliere questa spia visto che mi pare assurdo fare il semplice cambio olio/filtro a 8000km (sempre fatta sui 20mila). Inoltre il prezzo per questa operazione è di 196€... solo per cambiare olio e filtro... manco mettessero oro liquido.
Voi sapete se esiste una procedura che funzioni?
Grazie
Ps: dimenticavo che la spia (un simbolo di una macchinina con una freccia che indica una chiave inglese) rimane accesa per circa 6sec appena si accende il quadro, avviato il motore sparisce. Prima non compariva nel quadro.
È solo il preavviso di manutenzione, calcola in base al tempo e ai km (1 anno/20mila km, se non ricordo male).
196 € dovrebbe essere il prezzo del tagliando completo, non solo del cambio olio.
Come già detto, non saltare i tagliandi, anche perchè per le Dacia la garanzia è di 3 anni e rischi di invalidarla. Dopo potrai fare come preferisci.
 
È solo il preavviso di manutenzione, calcola in base al tempo e ai km (1 anno/20mila km, se non ricordo male).
196 € dovrebbe essere il prezzo del tagliando completo, non solo del cambio olio.
Come già detto, non saltare i tagliandi, anche perchè per le Dacia la garanzia è di 3 anni e rischi di invalidarla. Dopo potrai fare come preferisci.
Purtroppo collegandomi al sito dacia con quella cifra mi dice che non è previsto nessun cambio filtri abitacolo/motore. Comunque pomeriggio la porterò. Grazie
 
secondo me se gli dici di fare il minimo indispensabile (olio e filtro) evitando i soliti giri attorno alla macchina come pressione gomme e lavavetri, dovresti risparmiare qualcosa
 
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