ADAS intelligenti, ma non ancora abbastanza

[agricolo]

https://it.businessinsider.com/tesl...per-far-schizzare-2-tesla-a-85-miglia-allora/

...ce n'è ancora di strada da fare..... il problema è che molti utenti tendono a fidarsi troppo di questi sistemi, IMHO.

 

[Ingingiu]

Non vorrei che questa fosse l'ennesima critica ai sistemi ADAS quindi sarebbe bene specificare che si sta parlando di un (serio) problema nei sistemi di GUIDA AUTONOMA. I sistemi di GUIDA ASSISTITA (ADAS, diffusissimi ormai anche nei segmenti più bassi) svolgono la funzione di sistema di sicurezza attiva che sono e sempre più saranno fondamentali per salvare vite umane, ma non sostituiscono affatto il conducente!

 

[agricolo]

Non vorrei che questa fosse l'ennesima critica ai sistemi ADAS quindi sarebbe bene specificare che si sta parlando di un (serio) problema nei sistemi di GUIDA AUTONOMA. I sistemi di GUIDA ASSISTITA (ADAS, diffusissimi ormai anche nei segmenti più bassi) svolgono la funzione di sistema di sicurezza attiva che sono e sempre più saranno fondamentali per salvare vite umane, ma non sostituiscono affatto il conducente!

E' esattamente quello che ho detto: molti utenti scambiano quello che è solo un ADAS con un vero sistema di guida autonoma, e qualcuno ci ha già rimesso la pelle.

 

[SupercinqueTC]

Trovo poco sensato far decidere direttamente all'auto (in un mondo non ancora adeguato dal punto di vista della segnaletica stradale) di accelerare per portarsi ad un limite di velocità superiore.
Un conto è scegliere, in assenza di intervento del guidatore, di togliere il gas facendo rallentare l'auto gradualmente. C'è il tempo di accorgersi e scegliere cosa fare.
Un altro dare piena potenza al motore per portarsi alla velocità massima consentita per quel tratto. Oltre che molto pericoloso (specie con motori così potenti) è uno spreco energetico non da poco, specie per una vettura che si autodefinisce ecologica. Dovrebbe limitarsi magari a segnalarlo al guidatore (cosa che già avviene), o aumentare in modo graduale.
Anche perchè molti cartelli possono essere danneggiati e indurre in errore il sistema, meglio un doppio controllo (da parte del guidatore)

 

[U2511]

I sistemi di GUIDA ASSISTITA (ADAS, diffusissimi ormai anche nei segmenti più bassi) svolgono la funzione di sistema di sicurezza attiva che sono e sempre più saranno fondamentali per salvare vite umane, ma non sostituiscono affatto il conducente!

A prescindere dal discorso della guida autonoma (che probabilmente ed auspicabilmente naufragherà), Ti segnalo che già da soli gli Adas stanno inducendo un pericoloso senso di rilassatezza nella generalità degli utenti, che (testuale in concessionaria) "la frenata automatica è una figata così posso (o peggio ancora "si può" ... ) gestire più tranquillamente Whatsapp su AndroidAuto/CarPlay"

Con gli Adas le Case stanno dando in mano un M4 MWS ai cavernicoli ...

 

[Ingingiu]

https://it.businessinsider.com/tesl...per-far-schizzare-2-tesla-a-85-miglia-allora/

...ce n'è ancora di strada da fare..... il problema è che molti utenti tendono a fidarsi troppo di questi sistemi, IMHO.

Nel titolo parli di ADAS, nel link si parla di guida autonoma... il commento sembra riferirsi al link ma a leggerlo bene quando parli di molti utenti non sembra plausibile che tu stia parlando di guida autonoma. Scusa ma sembra esserci un po' di confusione, per quello ci ho tenuto a specificare.

 

[agricolo]

Nel titolo parli di ADAS, nel link si parla di guida autonoma... il commento sembra riferirsi al link ma a leggerlo bene quando parli di molti utenti non sembra plausibile che tu stia parlando di guida autonoma. Scusa ma sembra esserci un po' di confusione, per quello ci ho tenuto a specificare.

L'importante è capirsi, una precisazione in più è meglio di una in meno. Io parlo di ADAS perchè l'Autopilot di Tesla non è nient'altro, a dispetto del nome. Solo che ha qualche funzione in più, che a parer mio è pericolosa.

 

[Ingingiu]

Ti segnalo che già da soli gli Adas stanno inducendo un pericoloso senso di rilassatezza nella generalità degli utenti

Significa che i sistemi di sicurezza attiva non dovrebbero esistere perché ci sono alcune persone stupide?

 

[Bauscia]

lo stupido e' chi ha inventato il termine "intelligenza artificiale" che, fin'ora, non si e' dimostrata intelligente.
sono solo software evoluti, ma sempre programmi restano.
fanno e si adattano, per quanto possibile, ma sempre con limitate possibilita'.
e di "intelligente" hanno ben poco, in generale.

 

[dasca88]

A prescindere dal discorso della guida autonoma (che probabilmente ed auspicabilmente naufragherà), Ti segnalo che già da soli gli Adas stanno inducendo un pericoloso senso di rilassatezza nella generalità degli utenti, che (testuale in concessionaria) "la frenata automatica è una figata così posso (o peggio ancora "si può" ... ) gestire più tranquillamente Whatsapp su AndroidAuto/CarPlay"

Con gli Adas le Case stanno dando in mano un M4 MWS ai cavernicoli ...

e togliendoli ci saranno ancora e sempre quelli che stanno a messaggiare mentre guidano, solo che al posto di venire avvisati da un "bip" e un´inchiodata verrano avvisati dal "bum" di qualcuno o qualcosa sulla carrozzeria..non mi sembra una gran furbata..chi si distrae si distrae comunque, chi è attento rimane attento...

 

[Ingingiu]

lo stupido e' chi ha inventato il termine "intelligenza artificiale" che, fin'ora, non si e' dimostrata intelligente.
sono solo software evoluti, ma sempre programmi restano.
fanno e si adattano, per quanto possibile, ma sempre con limitate possibilita'.
e di "intelligente" hanno ben poco, in generale.

Purtroppo hai ragione... la guida autonoma sarebbe auspicabile solo se tutte le strade fossero costruite appositamente per far viaggiare esclusivamente veicoli autonomi. Bici e pedoni non dovrebbero incrociare a raso queste strade ed avere dei percorsi a se... bisognerebbe spianare il mondo e ricostruirlo appositamente insomma.
Iniziativa fantascientifica e stimolante ma altrettanto utopistica. Meglio sviluppare il più possibile gli ADAS e rimanere con i piedi per terra.

 

[LA MAGA]

A prescindere dal discorso della guida autonoma (che probabilmente ed auspicabilmente naufragherà), Ti segnalo che già da soli gli Adas stanno inducendo un pericoloso senso di rilassatezza nella generalità degli utenti, che (testuale in concessionaria) "la frenata automatica è una figata così posso (o peggio ancora "si può" ... ) gestire più tranquillamente Whatsapp su AndroidAuto/CarPlay"

Con gli Adas le Case stanno dando in mano un M4 MWS ai cavernicoli ...

eh sì, il vero optional ormai è guardare la strada mentre si guida

 

[agricolo]

Bici e pedoni non dovrebbero incrociare a raso queste strade ed avere dei percorsi a se...

...e questo dovrebbe valere anche e soprattutto per le auto guidate da umani.

 

[Ingingiu]

...e questo dovrebbe valere anche e soprattutto per le auto guidate da umani.

Se solo esistessero marciapiedi e piste ciclabili in ogni strada... e soprattutto venissero usate! Utopia su utopia...

 

[Aksis]

Il sistema rileva la velocità tramite telecamera/radar a quanto so quindi se la velocità sul cartello viene alterata il sistema sbaglia, forse esistono sistemi dove i limiti vengono rilevati attraverso il navigatore ed in quel caso dell'alterazione se ne fregano.