<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> T-Roc vs Kamiq | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

T-Roc vs Kamiq



Beh è facile, sali e sembra tua da sempre... Per chi è abituato a vw ha tutto quello che ti aspetti, il dsg, ha la trazione integrale alla bisogna, le bocchette posteriori, adas, il suo display centrale moderno, un bagagliaio onesto. Dimensioni compatte, si porta bene, con quei cv li si muove anche troppo. Sterzo molto turistico, classico vag... Poi logico che ha le furbate cui ci hanno abituato, chiave classica da inserire nel rocchetto ( lo noti al giorno d'oggi su certe auto), plastiche dure ovunque... Sedili rigidi, un classico. Però con 28 la compri a km zero...
 
Beh è facile, sali e sembra tua da sempre... Per chi è abituato a vw ha tutto quello che ti aspetti, il dsg, ha la trazione integrale alla bisogna, le bocchette posteriori, adas, il suo display centrale moderno, un bagagliaio onesto. Dimensioni compatte, si porta bene, con quei cv li si muove anche troppo. Sterzo molto turistico, classico vag... Poi logico che ha le furbate cui ci hanno abituato, chiave classica da inserire nel rocchetto ( lo noti al giorno d'oggi su certe auto), plastiche dure ovunque... Sedili rigidi, un classico. Però con 28 la compri a km zero...

Con 28K quale versione compri?
Non credo il 2.0 4x4. Forse più probabilmente una Advanced 1.6TDI?

Con 25K si riesce ad avere una Kamiq 1.6TDI Molto ben allestita.
La qualità degli interni di Kamiq mi sembra superiore a T-Roc e mi pare anche più ricca in termini di dotazione.
Per Contro T-ROC viene dal telaio MQB, come dici tu: più pregiato.
 
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Con 28K quale versione compri?
Non credo il 2.0 4x4. Forse più probabilmente una Advanced 1.6TDI?


Si si. La sua costava 33 percui i conti tornano. Guarda che versione è... Dovrebbe essere style comunque quella che costa 33 e fischia. 2.0 tdi 150cv dsg7 4M
 
Dipende se si dia precedenza ai materiali (interni) oppure alla piattaforma...

Personalmente sarei per la seconda opzione.
 
Non so. A me sembra che t-roc per tutto quel plasticone non valga il suo prezzo. Forse sbaglio ?
Qualcuno mi contraddice?


Ormai è uso comune. Guarda recentemente ho avuto modo di esaminare bene la 208 e la clio ..entrambe turbo 1.2/1.3 con allestimento sportivo ,automatiche.....parliamo di listini da 25000 euro e la Peugeot è ben piccola. Alla luce di ciò una t roc integrale e duemila ci sta così come te l ‘ho detta . Secondo me.
 
Ormai è uso comune. Guarda recentemente ho avuto modo di esaminare bene la 208 e la clio ..entrambe turbo 1.2/1.3 con allestimento sportivo ,automatiche.....parliamo di listini da 25000 euro e la Peugeot è ben piccola. Alla luce di ciò una t roc integrale e duemila ci sta così come te l ‘ho detta . Secondo me.

Golf a parità di prezzo e motore è un salottino...
 
Golf a parità di prezzo e motore è un salottino...


NI. Per me diventa più scomoda alla luce del t roc . Prova entrambe ..la Golf VII in casa l’abbiamo....con duE bimbi piccoli ,i miei nipoti ,è venuta bene l’altea ....per ovvi motivi.
 
Ti propongo un confronto

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