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Fiat Panda Hybrid 2020

Fiat Panda Hybrid 2020 | Pagina 6 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Esatto, quindi una delle 3 possibilità, dopo 3 o 4 anni di rateazione, è il saldo, a seguito del quale l'auto diventa al 100% dell'utente. E' una sorta di leasing per privati, anzi di fatto lo è. Un sistema praticato ormai da tutti i costruttori perchè la bassa rata rende più allettante la vettura.
     
  2. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Comunque il prezzo promozionale di 10.900 euro della "Panda Hybrid launch edition" mi sembra molto buono. Dovrebbe partire subito forte come vendite. Non è male la macchina come super-utilitaria.

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  3. ottovalvole

    ottovalvole

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    la Panda pur essendo più recente della 500 sembra più vecchia, ha bisogno di un bel restyling. Quello smartphone sul cruscotto non si può guardare!!!
     
    A danilorse, pilota54 e CSAR piace questo elemento.
  4. barbaluca

    barbaluca

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    Esatto, quindi la cifra di 10900 è assolutamente virtuale (per non dire fasulla): se si paga tutto subito diventano 12400, se si paga a rate sono ancora di più..
    Ps: questo discorso ovviamente vale per tutte le case, non solo per FCA
     
    A Yaris Mille piace questo elemento.
  5. CSAR

    CSAR

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    Potevano integrare uno schermo sul cruscotto come 500.
     
  6. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Si, infatti il cruscotto, secondo quanto ho letto in giro, sarà rivoluzionato nel restyling 2021.
    Anche per me comunque esteticamente molto meglio la 500. Il vantaggio della Panda è nello spazio. I 4 posti sono veri.
     
  7. giodato

    giodato

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    Il prezzo promo di€10.900,00 non è per la Hybrid launcher edition ma bensì per la Hybrid city cross.
     
    A JessyJames2009 e pilota54 piace questo messaggio.
  8. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Testata la Hybrid.

     
  9. baffosax

    baffosax

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    La mia posizione sarà poco condivisa da molti sul forum ma queste trovate del mini ibrido mi fanno ridere un po come lo start e stop fatto solo per poter dichiarare di rientrare nelle normative e tutti sappiamo che è una bufala, così pure l'aggiunta di questo alternatore reversibile che da un aiuto da trapanino a batteria ,con aggiunta di una batteria per recupero di soli 11 AH non prediamoci in giro anche questa è una trovata per poter dichiarare auto Ibrida quando invece non'è ne carne ne pesce.Ormai la moda del Green dei consumi del bio e delle Gretinate ci ha messo una pezza sugli occhi e non ci fa vedere la realtà.Una valanga di miliardi investiti delle grosse multinazionali e banche che adesso ci devono far accettare assolutamente ,che dico accettare IMPORRE.
     
  10. danilorse

    danilorse

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    E' tutta una conseguenza di come i legislatori fanno le norme in Europa.
    Ogni grammo oltre i 95 di CO2 sono 95 euro di multa da pagare e quindi ecco il fiorire di ogni dispositivo utile a rientrare entro questo limite in sede di omologazione ( quindi oltre ai mild Hybrid ci sono gli start/stop, oli piu' fluidi e anche i cambi automatici).

    Aspettiamo le prove su strada di 4ruote per valutare la bonta' di questa soluzione.
     
  11. ottovalvole

    ottovalvole

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    confermo tutto, un applauso ai legislatori e burocrati europei.
    Geniale solo a livello comunicativo il sottolineare che il tessuto dei rivestimenti è sintetico e riciclato dalla plastica degli oceani.
     
  12. SirPatrick

    SirPatrick

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    Però avete visto che le vendite della Yaris Hybrid sono crollate a Gennaio, tutti aspettavano la Panda e la 500.

    Ma in cosa consiste questo finto ibrido ? Trazione integrale e sulle ruote posteriori il motore elettrico ?
     
  13. baffosax

    baffosax

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    Patrick per la yaris l'effetto è quello dell'attesa nuovo modello col tre cilindri non certo da confrontare con la panda Suzuki ecc.è tutto altro mondo.
    Finto ibrido come scrivi è solo un alternatore reversibile che a secondo delle necessità si trasforma in motorino elettrico di assistenza e avvio motore sempre attraverso la cinghia oppure in alternatore di ricarica, con una batteria aggiuntiva oppure una sola più capiente il tutto gestito dalla centralina.
     
  14. ilSagittario

    ilSagittario

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    Non credo, a mio avviso chi era orientato all'acquisto temporeggia in attesa della nuova versione della Yaris.
    Sono due mondi diversi a partire dal segmento di appartenenza.
     
    A X_BOND piace questo elemento.
  15. ilSagittario

    ilSagittario

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    sembra che ci siamo messi d'accordo :emoji_grinning:
     

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