I 2 link citati sopra non lo sanno....
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Nel senso di, perche' esaltare PSA allora
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Perdite salariali per i dipendenti
Opel si applica per mesi il lavoro a tempo ridotto in centrale.
Il logo della casa automobilistica Opel può essere visto nello stabilimento di Rüsselsheim.
Martedì, 01.10.2019, 16:03
La casa automobilistica Opel cancella un turno di lavoro per sei mesi nella sua sede di Rüsselsheim. In consultazione con il comitato aziendale, la società ha indicato all'agenzia del lavoro una fase di lovoro ridotto lavoro per la maggior parte dei circa 2600 dipendenti dell'impianto di produzione, come ha detto un portavoce di Opel.
I dipendenti ricevono una retribuzione a breve termine come compenso per le ore non lavorative e un supplemento da Opel.
Il centro di sviluppo e le altre unità centrali della casa automobilistica non sono interessati.
I
dipendenti della produzione di Rüsselsheim a Opel dovrebbero iniziare a lavorare a breve in questo mese.
"Il lavoro a breve termine dovrebbe iniziare questo mese e durare sei mesi. Questo passo è quello di creare una soluzione bridge socialmente accettabile ", ha detto un portavoce di Opel. Con gli investimenti nella costruzione della prossima Opel Astra dal 2021, il futuro dell'impianto è assicurato a lungo termine.
L impianto di Opel è sottoutilizzata nella produzione macchina manca attualmente il lavoro. Così, in estate, la produzione dell'auto di famiglia Zafira è scaduta, e le vendite della classe media Insignia sono diminuite. Solo nell'anno 2021 arriva con l'auto compatta Astra un secondo modello nello stabilimento e questo è quello di garantire in modo sostenibile i piani.
Secondo le previsioni interne, solo 42.000 auto potrebbero essere costruite nel prossimo anno - questo sarebbe un terzo del volume del 2018, poiché 123.000 veicoli scompaiano dalla linea. Teoricamente, a pieno carico sono possibili anche circa 180.000 auto. Opel non commenta i dati di produzione previsti. I volumi dipendono dalla domanda del mercato. Adeguare manualmente la produzione per garantire prestazioni ed efficienza del sito.
Al momento, l'Astra, che era ancora in fase di sviluppo dall'ex proprietario General Motors, è prodotta a Gliwice, in Polonia, e nel porto di Ellesmere, in Inghilterra. Il modello successivo che include una variante elettrica deve essere sviluppato su una piattaforma PSA al fine di ridurre i costi.
I lavori alla Opel cadono
All'acquisizione, la IG Metall, PSA aveva concordato collettivamente di mantenere tutte le sedi tedesche e di rinunciare ai licenziamenti per i circa 19.000 dipendenti entro il 30 giugno 2023. Invece, i francesi lanciarono un sontuoso programma di dotazione, che inizialmente doveva essere limitato a 3700 persone e poi fu riaperto più volte, di recente per le fabbriche di Eisenach, Kaiserslautern e Rüsselsheim. L'esperto automobilistico Ferdinand Dudenhöffer dell'Istituto CAR dell'Università di Duisburg-Essen stima che, sulla base degli obiettivi di redditività del PSA, entro il 2023 la società dovrà ridurre di oltre 5.000 posti di lavoro in Europa.
