Il suv da moda diventa necessità ?

[XPrience74]

Questo discorso ha senso e vale per te come per molte altre persone... ma non tutte. Nel mio caso (e non sono certo l'unico) preferisco fluidità e confort, che sia perché ogni giorno passo ore in auto con o senza traffico, che sia perché avendo nei fine settimana la famiglia appresso devo guidare più rilassato o che sia anche solo perché sto invecchiando.
Inoltre quante persone hanno un auto con prestazioni che permettono di godersi per davvero un cambio manuale? Dalle mie parti girano quasi tutti a metano, non si vedono segni di pneumatici nemmeno nelle piazzole di sosta.
Ovviamente non disprezzo affatto un buon cambio manuale come quello che avevo sulla civic, preciso e secco da godersi fino a fondo scala!

ecco... io nel caso non mi sentirei affatto un "diversamente appassionato di auto"...

Ripeto: la "passionalità" la si può estrapolare/distinguere in più forme e contesti e non quindi prevalentemente legata all'ambito "coltello fra i denti style"... ari-imho...

Io ad es mi ritengo un appassionato ma tengo solitamente uno stile di guida assolutamente "sobrio"...

Poi per carità, allo stesso tempo non nego che io stesso avendone opportunità e condizioni poter di tanto in tanto trasformarmi in un "mandrillo d'asfalto"... eccome!

 

[g.spinoza]

Per guidare "con il pieno controllo" non serve nessuna delle due. Partiamo dal presupposto che non ci deve mai essere interruzione di trasmissione di potenza alle ruote, quindi la frizione deve essere disinnestata solo per i millisecondi necessari a cambiare marcia (tant'è che nei rally spesso si cambia senza usare la frizione). Quindi, la frizione di fatto non serve. Poi, la cambiata viene benissimo anche con le palette, ma nulla vieta di usare la leva a pavimento. L'importante è avere la possibilità di scegliere il momento della cambiata, e se il software è fatto bene è possibile. Diciamo che l'accoppiata frizione-leva a H è un retaggio culturale, ma non è che aggiunga qualcosa al sequenziale azionato in modalità manuale.
PS: ho preso la patente nel 1980 e guidato manuale fino al 2005, ho ben presente le sensazioni......

Oh, fi, ma a me mi piace pigiare la frizione... e che caspita...

 

[ottovalvole]

suv utile? Dacia Duster 4wd STOP!!!

 

[Ax-80]

(la mia Polo Gti ad esempio con l'automatico fa lo sbuffo in cambiata oltre che in rilascio in manuale solo in rilascio)

Anche la A45 amg... E sono godurie pure

 

[Ax-80]

e il cambio automatico fa pena
E l’infotainment si impasta non di rado
E a suo tempo (confesso, stavo considerando anche un C-suv), l’ho scartata per questi motivi, confermati da un collega che l’ha presa

Si vero anche il C. A fa schifo. Il dct montato talvolta su Renegade invece non era male per me

 

[agricolo]

Oh, fi, ma a me mi piace pigiare la frizione... e che caspita...

evabbè, de gustibus, io non voglio più vedere tre pedali finchè vivo...

 

[g.spinoza]

evabbè, de gustibus, io non voglio più vedere tre pedali finchè vivo...

Immagino tu non suoni il piano

 

[agricolo]

Immagino tu non suoni il piano

La tastiera a orecchio. Il piano lo suona mia figlia.....

 

[g.spinoza]

La tastiera a orecchio. Il piano lo suona mia figlia.....

E allora mi sa che i tre pedali continuerai a vederli

 

[agricolo]

E allora mi sa che i tre pedali continuerai a vederli

...basta che non li veda sul pianale della macchina......

 

[Caesar1970]

per me dipende dal contesto in cui ci si muove, se viaggi spesso nelle grandi città ti trovi letteralmente "affogato" nel traffico, con la diffuxione di auto alte spesso capiti dietro ad un crossover o piccolo suv e non vedi nulla, per avere una milgiore visibilità stradale "serve" ormai avere un'auto leggermente rialzata. Inoltre con le strade piene di buche un ammortizzaatore di un crossover dovrebbe, ma forse mi sbaglio, ammortizzare meglio grazie alla corsa più lunga (?).

 

[Streamliner]

Che bello, sulla discussione dell'indispensabilità dei SUV si é inserita anche quella dell'indispensabilità dell'automatico, propongo di infilarci elettrico e ibrido, e abolizione del bollo, in un crescendo rossiniano. Il forum potrebbe esplodere

 

[streak]

Eh sì, e se riusciamo a infilarci anche altre diatribe classiche e alquanto annose, come "benzina vs diesel vs gpl vs metano", oppure "tedesche vs francesi vs italiane vs giapponesi", potremmo tirare fuori un bellissimo topic onnicomprensivo "tutti contro tutti"!


Purtroppo noi forumisti siamo fatti così: non ci basta godere delle nostre scelte in fatto di auto, dobbiamo anche convincere gli altri forumisti che le nostre scelte sono quelle giuste.
Proporrei una bella visita collettiva dallo psicologo.

 

[ACE_75]

La prima volta che ti fai un'ora di tira e molla in tangenziale te ne accorgi eccome che senso ha....

Lo faccio tutti i giorni e in effetti il senso dell'automatico per me sta tutto lì. Come sempre, se a uno piace va benissimo, siamo qui per discutere civilmente.