<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il suv da moda diventa necessità ? | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Il suv da moda diventa necessità ?

Riflessione personale senza voler offendere nessuno in particolare... quando leggo post come questo ho la conferma del motivo di certe scelte del settore automotive degli ultimi anni: le auto elettriche, gli scarichi finti, i Suv con 500 cv, motori a gasolio montati su auto sportive, proporre allestimenti sportivi su auto con 100 cv, auto con tablet enormi sulla plancia....
La passione dell'auto per pochi e' rimasta quella di un tempo, ma non sto parlando di 40 anni fa anche solo 20... siamo sul forum di quattroruote quindi tutti almeno un po' appassionati e anziche "emozionarci" di fronte, ad esempio alla linea di una filante berlina o coupé, stiamo guardando la luce tra asfalto e pianale dei Suv (manco dei veri fuoristrada) auto che per un appassionato di auto dovrebbero esser fumo negli occhi visto che rispetto alla berlina di pari categoria costano di piu, consumano più, hanno peggior aerodinamica e peggior handling il tutto per avere 4 dita di aria in più (se va bene) sopra la testa. Per la luce da terra ci sono anche le berline rialzate tipo le Allroad, le CrossCountry, le Active della Ford...
Ovviamente ognuno compra ciò che vuole con i suoi soldi, però poi non lamentiamoci che sulla classe A (solo per fare un esempio) c'e lo schermo touch Parlante di mezzo metro ma il ponte torcente al posteriore o se la serie 1 e' diventata anteriore o se l'auto sta diventando un "freddo" elettrodomestico elettrico.
 
Penso che a me puoi contestare quel che vuoi tranne che sia appassionato. È logico che mi piacciono le belle auto ma bisogna vedere la vita intorno che hai.. Se già devi usare l auto tutti i giorni e hai famiglia devi fare delle valutazioni... Secondo te non mi appassionerebbe una M4?
 
Ovviamente ognuno compra ciò che vuole con i suoi soldi, però poi non lamentiamoci che sulla classe A (solo per fare un esempio) c'e lo schermo touch Parlante di mezzo metro ma il ponte torcente al posteriore o se la serie 1 e' diventata anteriore o se l'auto sta diventando un "freddo" elettrodomestico elettrico.

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Sono del parere che un appassionato di auto debba discutere ed apprezzare l'auto nella sua interezza.
Diversamente si tratta di un appassionato di alcuni tipi di auto, di sportive o di fuoristrada o di chissà cos'altro.
A me piacciono molto berline, coupè, cabrio, monovolume e persino SUV.
20 anni fa, ma anche prima, non c'erano SUV ma avevamo le SW, che non mi pare fossero più aggraziate, nè in genere particolarmente belle.
E gli estimatori venivano additati come oggi accade per i SUV (vi siete dimenticati l'equazione popolare SW=carro funebre?).
Oggi ci si lamenta dei SUV con versioni sportive, 20 anni fa c'erano le SW (OPC, Alpina, ecc...).

Ognuno è appassionato a proprio modo, non mi sembra corretto dire che alcuni sono più appassionati di altri solo perchè restringono il loro campo di interesse ad alcuni segmenti/carrozzerie/motorizzazioni.
 
Sono del parere che un appassionato di auto debba discutere ed apprezzare l'auto nella sua interezza.
Diversamente si tratta di un appassionato di alcuni tipi di auto, di sportive o di fuoristrada o di chissà cos'altro.
A me piacciono molto berline, coupè, cabrio, monovolume e persino SUV.
20 anni fa, ma anche prima, non c'erano SUV ma avevamo le SW, che non mi pare fossero più aggraziate, nè in genere particolarmente belle.
E gli estimatori venivano additati come oggi accade per i SUV (vi siete dimenticati l'equazione popolare SW=carro funebre?).
Oggi ci si lamenta dei SUV con versioni sportive, 20 anni fa c'erano le SW (OPC, Alpina, ecc...).

Ognuno è appassionato a proprio modo, non mi sembra corretto dire che alcuni sono più appassionati di altri solo perchè restringono il loro campo di interesse ad alcuni segmenti/carrozzerie/motorizzazioni.

Indubbiamente, però certi tipi di passioni portano poi a certe scelte nel campo automotive e non bisogna poi stupirsi e se l'auto sta diventando un un'elettrodomestico ormai sulla via dell'ellettrificazione e' anche perche trova la strada spianata a causa degl'intetrssi degli acquirenti...
Aggiungo solo che non capisco un Suv che e' un mezzo che non e' ne carne e ne pesce che passione possa dare, non e' ne un auto bassa (passione della bella guida) ne un vero fuoristrada (passione dell'OffRoad)...
 
La passione dell'auto non mi pare debba necessariamente tradursi con "EMOZIONAlita'" ma piuttosto ANCHE con "FUNZIONAlità"...

Sta succedendo questo infatti ma per questo stravendono auto con handling inferiori alle berline, ponti torcenti che spopolano su auto da 40000 euro conditi però con schermi touch parlanti da mezzo metro, scarichi finti, auto che stanno diventando elettrodomestici elettrici... basta poi non lamentarsi
 
Sta succedendo questo infatti ma per questo stravendono auto con handling inferiori alle berline, ponti torcenti che spopolano su auto da 40000 euro conditi però con schermi touch parlanti da mezzo metro, scarichi finti, auto che stanno diventando elettrodomestici elettrici... basta poi non lamentarsi
Capisco cosa intendi ma tendi ad andare un po fuoristrada secondo me...
Il trend verso l'elettrificazione è giusto conseguenza degli ultimi/futuri standard circa le emissioni inquinanti e ad es i citati ponti interconnessi vanno anche in tale direzione in termini tanto economi quanto logistici (vedi ingombri batterie)...

Circa poi questo presunto "ne carne e ne pesce" attribuito ai mezzi più alti da terra ma non squisitamente dedicati all'off road non ne sarei così convinto in quanto semplicemente ciò rappresenta quello di cui molti hanno di bisogno... ne più e ne meno...
 
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