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700 CV, 40.000 dollari....

Niente bollo?

Il bollo a livello federale non esiste, lo impone qualche stato ma per la maggior parte degli Stati Uniti dipende dalla contea in cui vivi.
Alcune non ti fanno pagare niente (qualche decina di dollari per le spese annuali di rinnovo registrazione) mentre altre ci possono andare giu' pesante in certi periodi (ad esempio per finanziare opere pubbliche).
Nel mio caso, mi e' andata male perche' da quando ho cambiato zona nel 2011, la mia contea ha approvato per referendum tutta una serie di opere pubbliche (ferrovia leggera, varianti di tagenziale per allegerire il traffico, etc..) che come conseguenza ha avuto una temporanea (durera' un bel po' di anni) imposizione di un bollo abbastanza pesante.
Si paga in base al valore dell'auto (quindi va a diminuiore ogni anno).
Ad es. la mia nuova Cadillac quest'anno ha pagato quasi 900 dollari.
Amici e colleghi nostri che vivono in altre conteee e guidano auto da listini simili pagano una cinquantina di dollari l'anno...cosi' e la vita!!!
 
Beh almeno vedi per cosa paghi concretamente, e sono sicuro che sarà temporanea, non come le nostre accise per sula benzina che hanno ancora, o almeno avevano fino a poco tempo fa, una voce per la guerra in Abissinia!
E sono in base al valore dell'auto, il che mi sembra molto piú equo
 
Cmq, oggi avevo davanti questa bella Mustang ed ho notato che non ha lo "stendibiancheria" al che mi è venuto in mente un post di qualche tempo fa in cui postato la foto di una Civic R con il suddetto aggeggio.
Ora, visto che una Mustang non è una Ferrari ( e non tutte hanno 700 CV,) mi chiedo come mai questa è priva del "coso orrendo". Quelli che di notano della Mustang sono estrattori? Se di viene da chiedersi come mai - visto il costo - questa non li ha mentre la R ( che non credo costi molto meno) no.
Cmq la Mas-teng ( sentita sta pronuncia a Dmax mentre presentavano una Rousch))senza strisce parallele bianche è veramente un'icona. Un auto con una storia.
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Pronunciarla in quel modo sembrerebbe un'auto cinese, in francese si pronuncia come è scritto, e per te che sei lombardo ancora più facile visto che la U si pronuncia con le labbra a kiulo di gallina, Müstang!
Infatti ha metá Italia in giù non riescono a dire cü....lo dicono chiu.
Come Mas-teng è un bel modo di pronunciarla
 
Un gruppo di grossi concessionari Ford sta offrendo una serie speciale della Mustang GT con compressore Roush (storico collaboratore della casa dell'Ovale Blu e fornitrice dei compressori per le versioni Shelby) e 700 CV di potenza a partire da soli 40K dollari e normale garanzia ufficiale della casa.
Si distingue dalle GT normali per la particolare brunitura dei cerchi, la griglia anteriore completamente nera ed un paio di targhette identificative.
Acquistabile ovviamente con tutti gli stessi pacchetti optional delle GT normali, obbligatorio pero' il Performance Package (freni maggiorati, gommatura piu' aggressiva, settaggio sospensioni piu' sportivo, etc...), Disponibile sia manuale che automatica.
E' possibile equipaggiare cosi' pure la Bullitt.
In questo momento rappresenta la vettura negli Stati Uniti col migliore rapporto prezzo/potenza acquistabile nuova da un concessionario.


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Chissà quanto costerebbe con i pacchetti... Comunque bel ferro leggendario.
 
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