<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il BD esala l'ultimo respiro | Page 14 | Il Forum di Quattroruote

Il BD esala l'ultimo respiro

Outlander PHEV?
Mini Countryman?
No l'outlander mi piaceva di più nella versione precedente. La mini accessoriata come vorrei costa uni sproposito.
Ieri sono passato a vedere l'ateca, avevano un 2.0tsi 190cv pronta consegna km0 a 31000 euro.
Non mi dispiace anche se paga un po' dazio, almeno visivamente sugli interni rispetto alla cx 5 (ma costa anche qualcosa in meno).
Il problema è che c'è solo dsg e diesel (più che altro per le rogne che ho sentito sul dpf vw).
Poi ero passato da un conce vw e mi hanno detto che hanno una bellissima tiguan r design aziendale con 30.000 km a solo 40.000 euro....
Ho avuto una piccola discussione con il venditore perché io sostenevo che la skoda sulla karoq 4x4 e seat sulla ateca 4 drive montassero anche il 1.5 tsi (tempo fa), mentre lui diceva che skoda e vw non l'avessero montato.
Ho viso una bellissimissima a6 allroad pronta consegna da 86000 euro.. Ma non credo la prenderò, troppo lunga
 
Ford Kuga/Edge?
Nissan QQ/Xtrail?
Skoda Superb sw?
Toyota RAV4?
La ford kuga sarebbe la scelta più razionale.
I due miei amici con cui ero in viaggio hanno cambiato la loro macchina del 2009 proprio quest'anno (anche loro rimasti a piedi uno a causa del dpf da cambiare, per la seconda volta, l'altro con la sua c5 causa rogne varie,)
Entrambi hanno optato per la kuga che secondo me come rapporto qualità prezzo è imbattibile ma che io non riesco a farmi piacere internamente.
Purtroppo l'interno ford non mi piace, non è questione di qualità, ma di design. Pensare di prenderla e tenerla 10 anni che già non mi piace mi mette angoscia.
Probabilmente opterò per una cx 5 di un paio d'anni diesel. 175cv e circa 30.000km Ce n'è una a 25700 euro, ma è grigia...
 
Ma che ne so... Oggi sono andato a provarea. Cx 5 184cv automatica.
Bella, anche il comportamento molto piatto, poco rollio. Il cambio mi è piaciuto più del cvt subaru, mancano le palette al volante ma con un suv si cambia modo di guidare..


L ateca in ottica da tenere a vita può essere un’opzione ,tra l altro su neve è ottima. Il cambio Mazda mi è piaciuto ,morbido ,lineare
 
L ateca in ottica da tenere a vita può essere un’opzione ,tra l altro su neve è ottima. Il cambio Mazda mi è piaciuto ,morbido ,lineare
Beh anche questa sarebbe da tenere indicativamente 10 anni come tutte le altre salvo radicali cambiamenti (probabilmente, cosa dico probabilmente... Sicuramente diventerò milionario con la criptovaluta in 2-3 anni :D :D) oppure salvo radicali inchiappettate legislative per diesel o benzina
 
Beh anche questa sarebbe da tenere indicativamente 10 anni come tutte le altre salvo radicali cambiamenti (probabilmente, cosa dico probabilmente... Sicuramente diventerò milionario con la criptovaluta in 2-3 anni :D :D) oppure salvo radicali inchiappettate legislative per diesel o benzina



Mah allora se piace valutala ...alla fine ci sono alcune versioni complete ,190 cv 4D dsg ,con tutto e di più a prezzi molto molto inferiori a Vw . Certo che è lunga quei 15 cm meno della tiguan
 
Mah allora se piace valutala ...alla fine ci sono alcune versioni complete ,190 cv 4D dsg ,con tutto e di più a prezzi molto molto inferiori a Vw . Certo che è lunga quei 15 cm meno della tiguan
È più compatta ma, soprattutto, delle tre del gruppo è quella un po' più dimessa come design e finiture, nonché la più vecchia. Rischia di essere sostituita a breve dal restyling che credo interesserà profondamente anche la plancia. Tuttavia 31.500 per la 190cv che immagino molto ricca di optional sono allettanti e, trattando, credo che a 30.000 ci arrivi. C'è da verificare se sia un esemplare euro 6d o euro 6b, nel secondo caso sarebbe al riparo dal problema delle frequenti rigenerazioni dovute all'ultima normativa.
 
È più compatta ma, soprattutto, delle tre del gruppo è quella un po' più dimessa come design e finiture, nonché la più vecchia. Rischia di essere sostituita a breve dal restyling che credo interesserà profondamente anche la plancia. Tuttavia 31.500 per la 190cv che immagino molto ricca di optional sono allettanti e, trattando, credo che a 30.000 ci arrivi. C'è da verificare se sia un esemplare euro 6d o euro 6b, nel secondo caso sarebbe al riparo dal problema delle frequenti rigenerazioni dovute all'ultima normativa.


Arrivano le nuove linee tipo tarraco ,è vero però ha davvero tanta tanta sostanza e a prezzo. Se poi i prezzi tiguan sono quelli.....boh...
 
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