<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il BD esala l'ultimo respiro | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Il BD esala l'ultimo respiro

Le ford pur valutandole come ottime sotto il profilo qualità/prezzo, non riesco proprio a farmele piacere. Per non contare che dei due amici con cui sono andato via il week end, uno ha appena preso una kuga, l'altro la sta prendendo :D
Qasqhai non mi piace...
Ho scartato anche il compass. 4x4 limited. Troppe noie di elettronica in jeep oltre a un bagagliaio minuscolo.
Ci sarebbe anche la Giulia.. Ma q4 veloce, rossa come piace a me, arriviamo a 38k (km0) come ridere
Domanda fondamentale: serve davvero il 4wd?
 
Domanda fondamentale: serve davvero il 4wd?
Che discorsi, siamo in un forum di auto... nulla è fondamentale (forse solo spazio e consumi lo sono, ma allora staremmo comperando elettrodomestici efficienti, non auto :D )

No il 4x4 è un qualcosa in più come lo sarebbe il tetto apribile che viene messo solo sulla exclusive, ma è un qualcosa che voglio/vorrei.

Certo che se mi accontentassi di una 2wd manuale evolve o exceed invece che di una exclusive automatica awd risparmierei tanto... ma si vive una volta sola.... e si cambia auto (almeno nel mio caso) ogni 10 anni
 
Che discorsi, siamo in un forum di auto... nulla è fondamentale (forse solo spazio e consumi lo sono, ma allora staremmo comperando elettrodomestici efficienti, non auto :D )

No il 4x4 è un qualcosa in più come lo sarebbe il tetto apribile che viene messo solo sulla exclusive, ma è un qualcosa che voglio/vorrei.

Certo che se mi accontentassi di una 2wd manuale evolve o exceed invece che di una exclusive automatica awd risparmierei tanto... ma si vive una volta sola.... e si cambia auto (almeno nel mio caso) ogni 10 anni
Concordo sul 4wd e sul tettuccio apribile... per questo spero che la mia legacy (con il suo assetto stradale ribassato) duri ancora il più a lungo possibile...
 
No il 4x4 è un qualcosa in più come lo sarebbe il tetto apribile che viene messo solo sulla exclusive, ma è un qualcosa che voglio/vorrei.
Comprendo (il tetto apribile è stato uno degli elementi che hanno fatto pendere la bilancia a favore del calesse :D )

Il problema è che stiamo vivendo un momento parecchio strano sul fronte dei motori: il 4wd chiama diesel, che però viene additato come opera del Demonio, e per di più è sempre più spesso abbinato obbligatoriamente al cambio automatico (di cui continuo a pensare molto male, non conosco le tue opinioni in merito).

Per quanto ho potuto provare, un 4wd permanente lo riesci ad apprezzare in tante situazioni, i più diffusi sistemi TOD sono ottimi su neve, ma rischiano di risultare più sgradevoli di una onesta 2wd su strada asciutta o anche bagnata se ti diverti a tirare un po’ le marce.

Onesto fino in fondo? Avevo il mito del 4wd, scartato il Tiguan 4m perché era solo diesel ed avevo visto a quali rogne sarei andato incontro, ma dopo quasi 7 mesi ti dico che avrei fatto meglio a prendere il Tiguan 1.5 Tsi trazione anteriore (con il tetto of course).
 
Giusto (a meno di non avere un controllo sul giunto centrale, comunque per esperienza diretta sui tornanti innevati in discesa meglio rwd che fwd)
quando scalo con la legacy nei tornanti in discesa la macchina si acquatta sulle 4 ruote e non si impunta o interversa... davvero gratificante.
 
Comprendo (il tetto apribile è stato uno degli elementi che hanno fatto pendere la bilancia a favore del calesse :D )

Il problema è che stiamo vivendo un momento parecchio strano sul fronte dei motori: il 4wd chiama diesel, che però viene additato come opera del Demonio, e per di più è sempre più spesso abbinato obbligatoriamente al cambio automatico (di cui continuo a pensare molto male, non conosco le tue opinioni in merito).

Per quanto ho potuto provare, un 4wd permanente lo riesci ad apprezzare in tante situazioni, i più diffusi sistemi TOD sono ottimi su neve, ma rischiano di risultare più sgradevoli di una onesta 2wd su strada asciutta o anche bagnata se ti diverti a tirare un po’ le marce.

Onesto fino in fondo? Avevo il mito del 4wd, scartato il Tiguan 4m perché era solo diesel ed avevo visto a quali rogne sarei andato incontro, ma dopo quasi 7 mesi ti dico che avrei fatto meglio a prendere il Tiguan 1.5 Tsi trazione anteriore (con il tetto of course).
Se mi prendo un SUV, a meno che non prenda una stelvio, posso pure dire addio al tirare le marce.
Come 1.5 tsi avevo visto la Karoq scout, ma non ho idea di come vada sul fronte consumi. So che ne avevi scritto temo fa ma non ricordo... quanto fa con un litro su un cassone del genere?
 
Se mi prendo un SUV, a meno che non prenda una stelvio, posso pure dire addio al tirare le marce.
Come 1.5 tsi avevo visto la Karoq scout, ma non ho idea di come vada sul fronte consumi. So che ne avevi scritto temo fa ma non ricordo... quanto fa con un litro su un cassone del genere?
Non io, mai provata.
Tieni conto che a parità di tutto un benzina aspirato consuma 30% in più di un TD (In litri/100 km), un TB il 20-25% in più.
 
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