Abbiamo affrontato alla noia il discorso 4wd. Come detto da qualcuno in precedenza ognuno parla per le sue esperienze, dando per scontato che siamo tutte persone serie e non dei chiacchieroni. I filmati ed i rulli li abbiamo visti tutti... Ma, io vivo in Valle d'Aosta, ho avuto auto con trazione anteriore e 4x4. Attualmente abbiamo in casa il RAV precedente, un Vitara Turbo allgip ed una Polo. lo scenario d'uso è il più frequente... Per me, cioè la stradina delle vigne in collina che porta a casa mia, un tipo di strada che è veramente difficile da trovare altrove se non si va in posti particolari anche qui.
Una bella salita di circa 100 mt larga in media 2 metri e mezzo (chiudo gli specchietti per farla) con inizio in curva a 90 gradi e ingresso in cortile di 90 gradi in contropendenza.
Qui con neve non troppo battuta e gelata se si è buoni si riesce a malapena (controllando gli slittamenti laterali) a salire con una piccola 2wd con ottime gomme invernali. La Passat 2wd (monto sempre Michelin invernali su tutte le auto) non ce la faceva per il peso. L'Audi A4 nemmeno. Con l'X5 andavo tranquillamente su anche con gomme 4 stagioni. La Vitara gommata invernale di mia moglie sale come sull'asciutto con gomme invernail (penso potrebbe farcela anche con le estive messe bene). La Polo sale gommata invernale con difficoltà ma di solito arriva. Il RAV con gomme 4 stagioni sale.
Per me va bene così, Pago viaggio e ed offro grolla dell'amicizia a chi vuole cimentarsi con un SUV 2 wd di stazza similare, anche il Tiguan.
