Mondiale F.1 2019 - GP del Belgio

[ALGEPA]

Comunque HAM non resterà simpatico, anche se a me ultimamente sta accadendo il contrario.
E poi parliamoci chiaro.. puo anche tirarsela un po'!

Comunque.. per me è uno dei più grandi degli ultimi tempi. Non molla mai.. se fiuta che può vincere, ci prova fino all'ultimo.
Si, ha l'auto più forte..ma la fa anche andare forte!
Per me può essere affiancato ai grandi della storia della F1!

Ovviamente le simpatie sono personali, io francamente non capisco perché sia antipatico, perché gli piace essere sui social o esibirsi ?
Per il resto concordo con te , ieri non aveva la vettura migliore ma un paio di giri in più o un pit al pari di quello Ferrari e poteva vincere.

 

[flori2]

Quanto era simpatico Schumacher ai tifosi italiani negli anni Benetton? Se Hamilton viene in Ferrari diventa il più adorato.

 

[ALGEPA]

Quanto era simpatico Schumacher ai tifosi italiani negli anni Benetton? Se Hamilton viene in Ferrari diventa il più adorato.

Che ci sta anche , per ora è sempre stato un rivale per i tifosi Ferrari e quindi è normale che sia visto come tale,però antipatico a me non sembra al di fuori della rivalità

 

[flori2]

Che ci sta anche , per ora è sempre stato un rivale per i tifosi Ferrari e quindi è normale che sia visto come tale,però antipatico a me non sembra al di fuori della rivalità

Infatti va sempre così.

 

[Ax-80]

Leggevo che vettel è arrabbiato per il trattamento da seconda guida... Sono le prestazioni che originano il suo status... Brucia, umanamente capisco, ma leclerc va di più. Se ne faccia una ragione.

 

[pilota54]

Ungheria?

Inghilterra.

 

[ALGEPA]

Leggevo che vettel è arrabbiato per il trattamento da seconda guida... Sono le prestazioni che originano il suo status... Brucia, umanamente capisco, ma leclerc va di più. Se ne faccia una ragione.

Ma ci credi? Io no , in una stagione avara di risultati per la Rossa creare le storie diventa utile, poi ieri il comportamento di Vettel è stato esemplare e non mi è sembrato uno che era arrabbiato.

 

[pilota54]

In alcun post fa si accennava ad un Hamilton demotivato ed in fase calante, a me ieri non è sembrato anzi,il sorpasso su Vettel è stato superlativo perché lo ha preparato durante tutto il giro sapendo che poteva superarlo solo se arrivava alla eau rouge a max 3 decimi perché con di più anche con la scia non riusciva , e così il giro precedente ha sfruttato tutta la parte centrale per restare attaccato,tornantino finale compreso .

Ah, ecco, allora avevo capito male, lo avevi detto in senso ironico.

 

[pilota54]

Leggevo che vettel è arrabbiato per il trattamento da seconda guida...

Dove lo hai letto?

 

[pilota54]

Demotivato: sei sempre in pole, poi sai che farai la gara in solitaria e che - come sempre - vincerai.
Qualche rara volta il tuo compagno alza la cresta, tentando di infastidirti ... ma lascia il tempo che trova.
Niente di più di questo, GP dopo GP sempre la stessa minestra.

Tutto questo è durato finchè non si è affacciato un giovinetto, schivo ma extremamente determinato ... a tal punto da entrare in simbiosi con la vettura, e questa ha (2 anni almeno) un signor motore che certo non è l'Honda, pertanto Hamilton - adesso - ha finalmente un avversario pari suo.
Verstappen, pur essendo velocissimo e a volte strabiliante, dimostra ancora una certa immaturità e mancanza di visione/strategia e in questo - fin'ora - Leclerc gli ha fatto da maestro (e, in altro senso, pure a Vettel).

Concordo, Verstappen fa ancora troppi errori per l'esperienza che ha.
Ieri, sempre per la solita foga, ha buttato al vento un'altra gara. Almeno questa volta lo ha ammesso, vuol dire che è più maturo......

 

[pilota54]

Ovviamente le simpatie sono personali, io francamente non capisco perché sia antipatico, perché gli piace essere sui social o esibirsi ?
Per il resto concordo con te , ieri non aveva la vettura migliore ma un paio di giri in più o un pit al pari di quello Ferrari e poteva vincere.

Beh, sul passo gara nelle libere2 la MB era stata nettamente la più veloce. Per me ieri è stata soprattutto una vittoria di Leclerc (come altre volte è stata una vittoria di Hamilton o di Verstappen).

Ha gestito magistralmente la vettura: gomme, motore, tattica di gara, tutto. Non ha fatto il minimo errore. Ci teneva a vincere per il suo amico scomparso e ce l'ha fatta, inoltre per tutto il WE è stato superiore a Vettel. Seb ieri non avrebbe mai vinto.

Credo che ieri (a Spa, non dimentichiamolo) ci sia stata la consacrazione definitiva di un campione, un fuoriclasse assoluto.

 

[Ax-80]

Dove lo hai letto?

In un articolo riportato su un quotidiano locale da me. Credibile, si è anche lamentato via radio durante la corsa

 

[pilota54]

Quanto era simpatico Schumacher ai tifosi italiani negli anni Benetton? Se Hamilton viene in Ferrari diventa il più adorato.

Da coloro che tifano soprattutto per le case sicuro (lo abbiamo visto anche quando l'odiato Vettel (soprattutto il suo "ditino"....) ha preso il posto di Alonso.
Per chi tende a sostenere i piloti è un po' diverso.

 

[Ax-80]

Ma ci credi? Io no , in una stagione avara di risultati per la Rossa creare le storie diventa utile, poi ieri il comportamento di Vettel è stato esemplare e non mi è sembrato uno che era arrabbiato.

Ha saltato la conferenza stampa pare. È vero?

 

[danilorse]

Io penso che Vettel avrebbe cambiato comunque 2 volte le gomme. Anche le gialle le ha consumate molto presto, cosa che non ha fatto Leclerc, almeno in questa gara ha saputo gestirle meglio, facendo tesoro di Austria e Ungheria. Evidentemente ha capito come bilanciare meglio la monoposto, e questo è un altro suo grande merito.

Qualche piccola differenza tra le due auto secondo me c'era.
Pero' penso che Vettel se avesse fatto il pit un giro prima o dopo di Leclerc avrebbe fatto gara ad una sosta e forse sarebbe andato sul podio davanti a Bottas, pero' probabilmente Leclerc non sarebbe riuscito a contenere la rimonta di Hamilton.
Da considerare inoltre che 6 giri a Spa valgono quasi 20kg di carburante e che evidentemente hanno pesato parecchio sulle gomme medie (di mescola C4).
Da rilevare inoltre che con le soft (C3) la Ferrari era piu' competitiva con entrambe i piloti.
Speriamo bene per Monza, dove le gomme saranno di uno step piu' morbide (C2 hard, C3 medie e C4 soft).