Lancia Musa 1.4 8v Ecochic GPL usata pareri

[nv17]

Ciao ragazzi,

avevo intenzione di recuperare una Musa del 2012, con meno di 80/100k km, avendo un budget tra i 7000 e gli 8000 euro e necessità di un'auto spaziosa ma non troppo ingombrante (prossima nascita di un pargoletto ma casa in città). Ora, sono due giorni che leggo di continui problemi dei modelli a GPL, tra iniettori, cambio e altri guasti salatissimi da riparare. Mi chiedevo, dato che l'80% delle Musa che sto trovando usate montano purtroppo il GPL e che, salvo stravolgimenti in ambito lavorativo difficilmente farei più di 6/7mila km all'anno, potrei risolvere tutti gli eventuali problemi decidendo di ignorare completamente il GPL girando solo a benzina?

 

[lino.74]

Con 6/7.000 km all' anno ti poni pure il problema? Comprala a benzina! Se dovessi mai cambiare chilometraggio al massimo ti fai installare l'impianto.
Te lo dice uno che ha avuto una Punto a benzina, convertita a GPL poi perché facevo 23.000 km/anno e a gas ci ho fatto ancora 200.000 km senza aver avuto un guasto. Io del GPL ero rimasto super soddisfatto e per questo, quando qualche mese fa cercavo una Musa usata, mi ero fissato sul GPL. Poi ho seguito il consiglio di consiglio di qualcuno e l'ho provata. Purtroppo pesa e non va avanti, non tanto nel lungo ma nello spunto, non si riesce a passare un auto lenta... non perché è GPL ma perché hanno montato il GPL su un motore con soli 77 cv. Con la 500L mi sa che l'hanno capita e infatti la versione GPL ha 120 cv. Alla fine ho preso un 1.3 multijet da 97 cv, come spunto é sempre lenta ma almeno mentre viaggio riesco a fare qualche sorpasso. Hai la fortuna di fare pochi km, fai conto che GPL o diesel ti costano almeno 1.200 euro in più sull'usato+spese di manutenzione: fatti dei calcoli e vedrai che ci metterai anni prima di recuperare i soldi spesi all'inizio. In più le Musa a benzina non sono molto richieste e quindi hai più margine di trattativa. Mi raccomando, se la prendi usata pretendi di vedere i tagliandi in modo da capire i km che ha, io ne ho viste una decina prima di trovare un concessionario onesto che non avesse nulla da nascondere, non contento ho rintracciato, dal libretto, il precedente proprietario per chiedere ulteriori informazioni prima dell'acquisto.

 

[lino.74]

Chissà se nv17 avrà letto....

 

[albert56]

la

perché hanno montato il GPL su un motore con soli 77 cv.

ormai col gpl non si perde praticamente più potenza... è col metano che calano i cv e si aggiunge molto peso!

 

[Utente_4241637134]

Salve ragazzi.
Io ero interessato all'acquisto di una lancia musa 1.4 Platino da 90 cv.

Volevo sapere solo se consuma poco. Mi andrebbe bene anche 13/14 km/l.
Perché leggevo i vari commenti e mi sono sorti diversi dubbi..
Grazie per chi mi saprà rispondere

 

[albert56]

il consumo dipende in gran parte dalle strade che si fanno e dal piede dx di chi guida...

 

[Utente_4241637134]

Le strade che dovró percorrere per adesso sono al 90% urbane.
Secondo te consuma più in città o in extraurbane e autostrade?

 

[albert56]

ti posso fare un discorso generico: se giri solo in città i consumi saranno alti, dato che sei sempre sulle marce corte, se invece fai extraurbano saranno sicuramente migliori viaggiando attorno ai 100 km/h, se fosse autostrada dipende dalla velocita, più vai veloce più aumentano, con un'impennata dopo i 110/120!! Poi ci sarebbe da fare un altro discorso su come usare l'acceleratore...

 

[baffosax]

Non fatevi troppe pippe sui consumi perchè alla fine è l'affidabilità che paga,non esistono differenze enormi tra un motore e l'altro, quel 1400 di vecchia concezione è affidabile ma è un polmone ha poca coppia, quelli moderni specialmente i turbo consumano qualcosina in meno ma se gli chiedi poco, ma hanno anche tante rogne in più ,devi fare scelte di compromesso ,l'oro colato non lo offre nessuno. Se prendi il modello GPL del 2012 come scritto anche se non lo usi a GPL tra due o tre anni devi comunque collaudarlo con il nuovo serbatoio ,altrimenti non potrai circolare, quindi non recuperi niente in risparmio anzi ci rimetterai di sicuro.

 

[Gerardo58]

Io ho una Musa 1.4 benzina 95cv oro plus acquistata nuova nel 2007 .Ad oggi ha percorso solo 59.000km perché in famiglia non è molto gradita.Vi spiego :consumi elevati(sempre intorno i 10km /litro),prestazioni modeste e l’ auto fatica molto in salita causa peso vettura, mancanza di ripresa in fase di sorpasso ed infine elevato consumo di olio motore.Vi chiederete perché non L ho venduta?Mah,è stata sempre accantonata in garage e le poche volte che ho provato a venderla non ho ricevuto quasi nessuna offerta o perlomeno un prezzo troppo basso ,ed oggi il suo valore è
vicino allo zero.

 

[CesaV40]

Questa era l'auto del "mio" prete. Comprata nuova nel 2009 ed usata senza riguardi, è arrivata ad oltre 200.000km e l'ha rivenduta. Motore molto lento, confermo. Però non so di eventuali guasti...gli iniettori GPL sono un punto critico di tutti gli impianti, prima dei 100.000km si guastano.

 

[albert56]

Vi chiederete perché non L ho venduta?Mah,è stata sempre accantonata in garage e le poche volte che ho provato a venderla non ho ricevuto quasi nessuna offerta o perlomeno un prezzo troppo basso ed oggi il suo valore è
vicino allo zero.

allora ti è costata cara in tutti i sensi: anche assicurazione, bollo...per non usarla mai!!

 

[albert56]

Questa era l'auto del "mio" prete.

allora era benedetta...

 

[Gerardo58]

allora ti è costata cara in tutti i sensi: anche assicurazione, bollo...per non usarla mai!!

Vero ,pagata nel 2007 circa 20.000e per via del clima automatico(che è stato sostituìto di recente per guasto alla centralina ,700e costo riparazione) ed interni in pelle ed alcantara.Praticamente regalo soldi all ‘assicurazione perché l’auto circola non più di due mesi l anno.Si usa solo quando si è costretti a prenderla e per i suoi “congeniti difetti” viene usata solo ed esclusivamente per brevi tragitti.Qualche volta ,per pietà nei confronti della Musa,la porto a sgranchire un po’ in superstrada ma noi in famiglia siamo terrorizzati dall’ indicatore benzina che è praticamente una lancetta contasecondi che si avvicina paurosamente allo zero.E credetemi ,l ‘auto è stata controllata più volte in concessionaria per il consumo eccessivo di carburante che ,chi si alterna alla guida ,trova sempre molto elevato.

 

[Gerardo58]

Questa era l'auto del "mio" prete. Comprata nuova nel 2009 ed usata senza riguardi, è arrivata ad oltre 200.000km e l'ha rivenduta. Motore molto lento, confermo. Però non so di eventuali guasti...gli iniettori GPL sono un punto critico di tutti gli impianti, prima dei 100.000km si guastano.

Gli iniettori gpl erano da sostituire intorno gli 80.000km ,ma da pochi anni sono stati modificati e durano ben oltre 100.000km.Prova ne è la mia Opel Astra gpl con oltre 80.000km e nessun problema agli iniettori ,lo stesso vale per la Lancia y metano con ben 120.000km e sempre con gli stessi iniettori.