SUV o crossover?

[Ax-80]

All'epoca c'era anche la AR 156SW Q4 crosswagon

Con schema permanente a motore trasversale roba da deltone

 

[bumper morgan]

Penso che a me le sw country piacciono, ma le concepisco solo con la TI (come del resto i suv).

Chisså perchè.....

 

[eta*beta]

Con schema permanente a motore trasversale roba da deltone

Analogo anche alla 155GTA Q4, roba di 30anni fa... roba buona...

 

[giorgiotoffa77]

Chisså perchè.....

Perché se devo avere un veicolo modificato nell’assetto (in modo più o meno spinto) per consentirgli di affrontare delle gite fuori asfalto, allora preferisco avere anche il plus della TI.
Di certo ci si guadagna in guidabilità.

 

[arizona77]

Si però l'idea era quella ... l'Audi arrivò a stretto giro in ogni caso ... VW non perde mai un colpo

Diciamo che ha pure creato un marchio partendo dalla mitica
QUATTRO

 

[XPrience74]

Come primo crossover a me risulta la Golf (mk2) Country Syncro.

 

[bumper morgan]

Perché se devo avere un veicolo modificato nell’assetto (in modo più o meno spinto) per consentirgli di affrontare delle gite fuori asfalto, allora preferisco avere anche il plus della TI.
Di certo ci si guadagna in guidabilità.

A parte che vorrei sapere quanti vanno su strade bianche, direi che chi compra un SUV/crossover lo fa per la comodità e versatilitá e non per andare chissà dove. Ovviamente sui SUV più potenti e sportiveggianti il discorso è diverso in quanto servono anche su asfalto, per esempio nelle curve prese con un certo brio.
Per il resto, perchè spendere 1500/2000€ per qualcosa che non serve?
Io la vedo così.....

 

[fastfreddy 2.1]

Comprare una XC70 invece di una V70 AWD non aveva molto senso se non si affrontavano mai percorsi difficili, anche solo innevati (l'altezza come sappiamo conta molto). Però tutti compravano la XC70 perché piaceva di più....

 

[Ax-80]

A parte che vorrei sapere quanti vanno su strade bianche, direi che chi compra un SUV/crossover lo fa per la comodità e versatilitá e non per andare chissà dove. Ovviamente sui SUV più potenti e sportiveggianti il discorso è diverso in quanto servono anche su asfalto, per esempio nelle curve prese con un certo brio.
Per il resto, perchè spendere 1500/2000€ per qualcosa che non serve?
Io la vedo così.....

Che non serva dipende. Proprio OGGI mi hanno raccontato un episodio.. Classica sagra, parcheggio alla bell'e meglio, senza TI il ragazzo ci sarebbe rimasto. È servita UNA volta? Beh è la differenza tra andare e stare. Ma vale anche per il bagagliaio..quanta gente conoscete che ha bisogno di spazio ma vedete che la gran parte del tempo sono soli in auto? Vero ma QUANDO serve fa differenza! Già che compro una macchina "alta" e consumo di più, che sia completa. Per prenderla anteriore allora sto basso e consumo meno divertendomi di più in curva

 

[bumper morgan]

Che non serva dipende. Proprio OGGI mi hanno raccontato un episodio.. Classica sagra, parcheggio alla bell'e meglio, senza TI il ragazzo ci sarebbe rimasto. È servita UNA volta? Beh è la differenza tra andare e stare. Ma vale anche per il bagagliaio..quanta gente conoscete che ha bisogno di spazio ma vedete che la gran parte del tempo sono soli in auto? Vero ma QUANDO serve fa differenza! Già che compro una macchina "alta" e consumo di più, che sia completa. Per prenderla anteriore allora sto basso e consumo meno divertendomi di più in curva

Probabilmente con un auto con sola TA avrebbe parcheggiato diversamente.
Cmq io voglio semplicemente dire che mi sembra giusto offrire la TI a parte in modo che uno possa fare la scelta che ritiene più opportuna.

 

[Ax-80]

Probabilmente con un auto con sola TA avrebbe parcheggiato diversamente.
Cmq io voglio semplicemente dire che mi sembra giusto offrire la TI a parte in modo che uno possa fare la scelta che ritiene più opportuna.

Eh no è andata che è venuto il classico acquazzone perciò.. Va beh bisognerebbe conoscere il posto... Detto ciò al di là delle fisse da appassionati, ciò che influisce sul consumo sono fattori inerenti principalmente a fattori aerodinamici. Perciò sezione frontale, ecc ecc... A sto punto se sacrifico costo e dinamicità a favore di abitabilità e comodità varia direi che il mettere la TI mi completa. Idea del tutto personale sia chiaro. Lungo da me che il classico utente qashqai 2wd sia un deficiente

 

[bumper morgan]

Eh no è andata che è venuto il classico acquazzone perciò.. Va beh bisognerebbe conoscere il posto... Detto ciò al di là delle fisse da appassionati, ciò che influisce sul consumo sono fattori inerenti principalmente a fattori aerodinamici. Perciò sezione frontale, ecc ecc... A sto punto se sacrifico costo e dinamicità a favore di abitabilità e comodità varia direi che il mettere la TI mi completa. Idea del tutto personale sia chiaro. Lungo da me che il classico utente qashqai 2wd sia un deficiente

Ovvio che ognuno abbia la propria opinione... qui la vediamo diversamente ma è il bello del forum.

 

[agricolo]

Come noto, faccio parte di quelli che o 4x4, o niente SUV. Altrimenti, al posto della Focus magari un crossover nel budget ci stava...

 

[eta*beta]

Come primo crossover a me risulta la Golf (mk2) Country Syncro.

Per dire il vero come crossover si intendeva una sw rialzata competitiva per spazi con una suv... altrimenti di tira fuori panda 4x4 o 127 rustica, ma non ci salviamo più...

 

[Ax-80]

Sbaglio a considerare le primissime outback come antesignane? E un po il mio vecchio forester mk1 nel 1997