<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tecnologia utile e distrazioni | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Tecnologia utile e distrazioni

Tessera in tasca
C'è un altro dettaglio. La tessera della Scenic è un telecomando a tutti gli effetti, ha uno spessore di due o tre millimetri e contiene anche la chiave metallica di emergenza (almeno se è quella che ricordo), quindi è perfettamente tascabile. Quella della Tesla è nient'altro che un tag Rfid passivo, fisicamente identica a un bancomat e del tutto inadatta a essere tenuta in tasca senza una custodia rigida. In più, se per caso hanno fatto le cose "da nerd", come temo, e non hanno previsto da qualche parte una serratura meccanica, in caso di blackout elettrico in macchina ci entri solo con una mazzetta da muratore......
 
Per quel che mi riguarda, ridatemi la mia Tipo con lo schema della macchina vista dall'alto che segnalava il punto esatto dove si è bruciata una lampadina e tenetevi tutti i freni a mano elettrici, tessere magnetiche, tag, Rfid, keyless, top less e EDIT simili. Anzi no, il topless va sempre bene, è un evergreen e fa bene agli occhi.
Si stava meglio quando si stava peggio.
O almeno così credevamo allora, di stare peggio, beata incoscienza. Non sapevamo cosa ci aspettava.

MOD: Nelle 6 correzioni al messaggio sarebbe stato il caso di eliminare l'unico termine scurrile...
 
Ultima modifica di un moderatore:
L'unica "utilità" forse è usare lo smartphone e non portarsi dietro la chiave/tessera.
Personalmente mi trovo non bene, ma benissimo con la tessera keyless della Scenic, (2008, ma esisteva già da 4 anni circa). Tessera in tasca, l'auto si apre come metti la mano nella maniglia della porta, sali, premi Start, l'auto fa il check spie e poi si avvia.
All'uscita, si preme il tasto per spegnere il motore e inserisce il freno di stazionamento, scendi, chiudi la porta, premi il tasto sulla maniglia e si chiude.
Trovo molto più resistente la tessera dello smartphone, però....
Renault per "diavolerie"...

Ricordo ad es una vecchia serie (seconda/terza) di una Laguna di una mia conoscente che già ai tempi, a proposito di riserva, era presente un segnalatore acustico il quale (più o meno) recitava: "recarsi a fare rifornimento"...
 
Renault per "diavolerie"...

Ricordo ad es una vecchia serie (seconda/terza) di una Laguna di una mia conoscente che già ai tempi, a proposito di riserva, era presente un segnalatore acustico il quale (più o meno) recitava: "recarsi a fare rifornimento"...
La cosa buffa è che è piena di elettronica, ti scrive quale porta è aperta e se è inserito o di inserire il freno di stazionamento se apri a porta con il motore acceso, ma non ha nulla che ti avvisi delle lampade fulminate.
La Scenic per la segnalazione di riserva non so dire se ti avvisa. È diesel e riforniamo sempre molto prima di arrivare a vedere la spia.
 
La cosa buffa è che è piena di elettronica, ti scrive quale porta è aperta e se è inserito o di inserire il freno di stazionamento se apri a porta con il motore acceso, ma non ha nulla che ti avvisi delle lampade fulminate.
La Scenic per la segnalazione di riserva non so dire se ti avvisa. È diesel e riforniamo sempre molto prima di arrivare a vedere la spia.
Fra l'altro al mio "stranimento" della cosa la tizia mi dice: "embè? Se è per questo anche la mia precedente lo faceva"...
 
La Model 3 non le ha. O per lo meno, non sono motorizzate.

Si ma hanno la stessa linea molto pulita di quelle della Model S,per me avendo fatto quella scelta per la Model S hanno scartato a priori la possibilità di un sistema Keyless tradizionale.
E poi come dicevo prima l'app fa più figo quindi doveva essere scelta per forza.
 
Quindi se mi si scarica il telefono resto a piedi? :D

O se mi cade di mano e si spacca?
Alla batteria scarica si rimedia con una power bank,ma se il telefono si rompe sono cavoli amari.
A meno che uno non si porti dietro anche la card,però sarebbe come andare in giro con le chiavi e con il doppione nell'altra tasca,non lo farebbe nemmeno Furio...
 
Per il MOD: se la parola "puttanate " è un termine scurrile, allora siamo su due pianeti diversi e con moralità diverse. Non so quale sia il meno peggio e il più vivibile.
Anzi, lo so. Ma non lo dico.
Ti avverto: se mi banni per un mese, la riterrò una medaglia al valore.
 
Per il MOD: se la parola "puttanate " è un termine scurrile, allora siamo su due pianeti diversi e con moralità diverse. Non so quale sia il meno peggio e il più vivibile.
Anzi, lo so. Ma non lo dico.
Ti avverto: se mi banni per un mese, la riterrò una medaglia al valore.
Visti che le precedenti sospensioni e i richiami non sono serviti a farti capire come ci si comporta in un forum civile, ma al contrario cerchi pure di ridicolizzare i richiami, niente medaglia, direttamente il trofeo. Espulso.
Addio, buona vita.
 
Può essere... io ho l'abitudine di attendere qualche secondo tra l'accensione dell'auto e le eventuali spie accese a vario titolo. Inoltre, prima di partire guardo cosa indica la lancetta relativa al carburante nel serbatoio. Sulla Meriva c'è anche un sistema che indica quanti km si possano percorrere con la benzina presente nel serbatoio. So che non è un'indicazione molto affidabile, per cui in genere tolgo un centinaio di km dal totale che mi mostra il display. La volta in cui ho fatto il pieno quasi totale, ho immesso 53 litri e mezzo su un serbatoio di 55 quindi, immagino che avrei potuto percorrere almeno altri 20 km! Perciò il bip bip della spia serbatoio non mi è servito e non mi serve!
Ok, tu fai così ma credimi che molte persone sanno a malapena da quale parte hanno lo sportello del carburante.
Le auto devono essere più semplici possibili perchè le comprano tutti.
Poi parlando di rifornimento vedo che le auto tendono sempre di più ad allarmarti per spingerti a fare rifornimento proprio perchè c'è (come nell'esempio di qualche post precedente) chi ha paura di restare a piedi solo per aver letto riserva carburante.
 
Ok, tu fai così ma credimi che molte persone sanno a malapena da quale parte hanno lo sportello del carburante.
Le auto devono essere più semplici possibili perchè le comprano tutti.
Poi parlando di rifornimento vedo che le auto tendono sempre di più ad allarmarti per spingerti a fare rifornimento proprio perchè c'è (come nell'esempio di qualche post precedente) chi ha paura di restare a piedi solo per aver letto riserva carburante.
Io il 90% delle volte faccio gasolio dopo che si accende la spia. Non mi fa il suono come l'ibiza ma come non mi ha mai distratto sull'ibiza non credo mi distrarrebbe sulla mia. Da quando vado in riserva so che ho un centinaio di km di autonimia, cosi mi regolo se ho tempo di farla andando al lavorl, altrimenti faccio andata e ritorno senza problemi
 
Io il 90% delle volte faccio gasolio dopo che si accende la spia. Non mi fa il suono come l'ibiza ma come non mi ha mai distratto sull'ibiza non credo mi distrarrebbe sulla mia. Da quando vado in riserva so che ho un centinaio di km di autonimia, cosi mi regolo se ho tempo di farla andando al lavorl, altrimenti faccio andata e ritorno senza problemi
Si penso anche io che un beep di avviso non dia fastidio e torna utile, ci sono auto dove ti danno un doppio avviso (come se fosse una doppia riserva) dopo aver percorso tot km in riserva.
 
Back
Alto