Tecnologia utile e distrazioni

[Guastatore1986_1641979148]

In questa vecchia prova al minuto 2.30 il tester mostra che se si utilizza l'app basta avvicinarsi e le portiere si sbloccano automaticamente,mentre con la card va proprio avvicinata al montante.
Però guardacaso il telefono era nel taschino della maglia,magari non funziona se lo si tiene nella tasca posteriore dei pantaloni.

Però la prova è vecchia,magari hanno cambiato qualcosa nel frattempo.
E non sarebbe la prima volta che una casa,specialmente una casa estrosa come Tesla,opta per una soluzione molto scenica che all'atto pratico non apporta alcun vantaggio rispetto a soluzioni più comuni che funzionano a dovere.

Quello di utilizzare il telefono al posto della chiave, l'avevo letto su un opuscoletto sulla Mercedes Classe E 3 anni fa.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Se è come ho letto (domani guardo di nuovo), il telefono va avvicinato al montante perchè funziona con tecnologia NFC. E se è così, è una solenne boiata. Comunque, ripeto: il keyless attuale funziona alla perfezione, perchè complicarlo ulteriormente?

Io ho provato ad avvicinare il mio Xperia a una cassa della stessa marca del mio telefonino (Sony). Non sono riuscito a collegarla. Se la tecnologia da dei problemi, che si fa?

 

[Guastatore1986_1641979148]

Ti accorgeresti di essere in riserva se non fosse bruciata la lampadina della riserva. Ricordo molti anni fa che su certi modelli di automobili, di fabbricazione estera mi pare, quando si girava la chiavetta di accensione le lancette di temperatura acqua e benzina si portavano al massimo per garantirti che stavano funzionando, così pure le spie della benzina e della temperatura eccessiva del motore. Altrimenti potevi ad esempio bruciare il motore senza che niente ti avvertisse.
Ritornare a queste funzioni, sì che sarebbe un progresso.
Come la segnalazione delle lampadine bruciate, ormai praticamente scomparsa. Una volta quasi tampono una macchina che stava frenando ma aveva entrambi gli stop bruciati.

Il mitico Check Panel che avevano le versioni più lussuose della Uno ed altre auto FIAT dell'epoca.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Buon pomeriggio. Io credo che la tecnologia debba essere al servizio dell'automobilista e non renderlo schiavo. Un esempio di tecnologia utile, a mio avviso è la telecamera posteriore che aiuta a vedere eventuali ostacoli posti dietro all'auto ma non visibili dagli specchietti, mentre aborro tutti i bip bip e bip bop che, a mio avviso distraggono dalla guida. Per esempio i sensori di parcheggio che suonano anche se in realtà non ce ne sarebbe bisogno (se si esce dal box, per esempio), oppure il cicalino che ti avvisa che il serbatoio della macchina è in riserva. Prima di partire io ho l'abitudine di controllare il pannello dei comandi e delle spie, quindi se dovesse essere necessario fare rifornimento me ne accorgerei. Mi è capitato una volta di accendere il motore e prima di inserire la marcia, di vedere che ero vicino alla riserva, per cui occorreva andare al distributore appena possibile. Mentre mi stavo recando ad effettuare il pieno, ecco un suono strano che mi ha costretto a distogliere lo sguardo dalla strada per una frazione di secondo. Quanti metri avrò percorso nel frattempo? Se mi avesse attraversato la strada una persona o un animale, cosa sarebbe accaduto? Voi cosa pensate? Grazie

La spia della riserva l'ho trovata sonora (Fa bip) appena si accende quando sei in movimento oppure quando accendi l'auto, l'ho trovata nelle auto che ho adesso.

 

[XPrience74]

Quello di utilizzare il telefono al posto della chiave, l'avevo letto su un opuscoletto sulla Mercedes Classe E 3 anni fa.

Che a proposito...
Ho appreso in dedicata room di un caso riguardo una classe A e c'è da tremare se solo si ipotizza ciò che in un prossimo futuri potrebbe toccare a tutto il settore (la Golf 8 potenzialmente pure peggio...)!!!

Dei tablet (*) su ruote in pratica...

(*)
Con tutte le (potenziali)"beghe" del caso...

 

[FADV1958]

Bisogna considerare che le auto devono essere progettate per tutti, quindi ci sarà il guidatore più "esperto" a cui daranno fastidio gli avvisi, come ci sarà sempre un guidatore meno "esperto" a cui potranno tornare utili.

Può essere... io ho l'abitudine di attendere qualche secondo tra l'accensione dell'auto e le eventuali spie accese a vario titolo. Inoltre, prima di partire guardo cosa indica la lancetta relativa al carburante nel serbatoio. Sulla Meriva c'è anche un sistema che indica quanti km si possano percorrere con la benzina presente nel serbatoio. So che non è un'indicazione molto affidabile, per cui in genere tolgo un centinaio di km dal totale che mi mostra il display. La volta in cui ho fatto il pieno quasi totale, ho immesso 53 litri e mezzo su un serbatoio di 55 quindi, immagino che avrei potuto percorrere almeno altri 20 km! Perciò il bip bip della spia serbatoio non mi è servito e non mi serve!

 

[agricolo]

Il mitico Check Panel che avevano le versioni più lussuose della Uno ed altre auto FIAT dell'epoca.

Era talmente affidabile che quello dell'Alfa Romeo si chiama Alfa Check, ma era meglio noto come Alfa Ciuk....

 

[agricolo]

In questa vecchia prova al minuto 2.30 il tester mostra che se si utilizza l'app basta avvicinarsi e le portiere si sbloccano automaticamente,mentre con la card va proprio avvicinata al montante.
Però guardacaso il telefono era nel taschino della maglia,magari non funziona se lo si tiene nella tasca posteriore dei pantaloni.

Però la prova è vecchia,magari hanno cambiato qualcosa nel frattempo.
E non sarebbe la prima volta che una casa,specialmente una casa estrosa come Tesla,opta per una soluzione molto scenica che all'atto pratico non apporta alcun vantaggio rispetto a soluzioni più comuni che funzionano a dovere.

Ho riletto la prova. In effetti non è specificata la tecnologia di trasmissione tra telefono e auto, ma si parla di card Rfid. Questo non cambia il fatto che, se lo stato dell'arte attuale mi permette di aprire l'auto semplicemente tirando la maniglia senza tirare fuori niente dalla tasca, qualsiasi tecnologia sostitutiva deve permettere almeno la stessa prestazione. L'app va bene, ma deve aggiungere qualcosa, non essere necessaria. IMHO, come sempre.

 

[zinzanbr_]

Ho riletto la prova. In effetti non è specificata la tecnologia di trasmissione tra telefono e auto, ma si parla di card Rfid. Questo non cambia il fatto che, se lo stato dell'arte attuale mi permette di aprire l'auto semplicemente tirando la maniglia senza tirare fuori niente dalla tasca, qualsiasi tecnologia sostitutiva deve permettere almeno la stessa prestazione. L'app va bene, ma deve aggiungere qualcosa, non essere necessaria. IMHO, come sempre.

Per me nasce tutto dalle maniglie a scomparsa che probabilmente per una scelta stilistica non potevano avere il classico pulsantino,come hanno invece altre maniglie a scomparsa meno sceniche.
Magari il fatto di adottare una soluzione particolare,anche se non necessariamente più comoda,attira i clienti che avranno una cosa in più da mostrare agli amici per far vedere che guidano davvero qualcosa di diverso dal solito.

 

[SupercinqueTC]

Approfitto della discussione per commentare una tecnologia che non c'entra con la distrazione, ma di cui stento a capire il senso. Leggo sulla rivista che per aprire e avviare la Model 3 bisogna appoggiare una card (o un telefono NFC) a un hotspot sul montante centrale e poi collocarla su un punto sul tunnel. Sul mio carro di Assurbanipal II° afferro la maniglia, salgo a bordo, premo start e vado, il tutto tenendo in tasca un'umile chiave. Ricordo anche che sul Grand Cherokee che un mio amico possedeva circa sei anni fa, il posto di guida si configurava automaticamente (sedile, volante e specchietti) in base alla programmazione della chiave del conducente. Ora, la faccenda della card/NFC, che mi sembra si stia diffondendo, cosa aggiungerebbe in più, se - come sembra leggendo la prova della Model 3 - è necessario avvicinarla al montante per sbloccare le porte?

L'unica "utilità" forse è usare lo smartphone e non portarsi dietro la chiave/tessera.
Personalmente mi trovo non bene, ma benissimo con la tessera keyless della Scenic, (2008, ma esisteva già da 4 anni circa). Tessera in tasca, l'auto si apre come metti la mano nella maniglia della porta, sali, premi Start, l'auto fa il check spie e poi si avvia.
All'uscita, si preme il tasto per spegnere il motore e inserisce il freno di stazionamento, scendi, chiudi la porta, premi il tasto sulla maniglia e si chiude.
Trovo molto più resistente la tessera dello smartphone, però....

 

[zinzanbr_]

Un vantaggio dell'app secondo me è che è più difficile dimenticarsi il telefono rispetto alla tessera,anche solo per il fatto che ormai il telefono si usa in continuazione quindi se lo dimentichi te ne accorgi dopo mezzo secondo.
Però resto dell'idea che tale soluzione sia stata scelta più che altro per stupire.

 

[Suby01]

Se è come ho letto (domani guardo di nuovo), il telefono va avvicinato al montante perchè funziona con tecnologia NFC. E se è così, è una solenne boiata. Comunque, ripeto: il keyless attuale funziona alla perfezione, perchè complicarlo ulteriormente?

Quindi se mi si scarica il telefono resto a piedi?
Senza whatsapp posso anche resistere ma dover tornare a piedi no eh...

 

[Suby01]

Buon pomeriggio. Io credo che la tecnologia debba essere al servizio dell'automobilista e non renderlo schiavo. Un esempio di tecnologia utile, a mio avviso è la telecamera posteriore che aiuta a vedere eventuali ostacoli posti dietro all'auto ma non visibili dagli specchietti, mentre aborro tutti i bip bip e bip bop che, a mio avviso distraggono dalla guida. Per esempio i sensori di parcheggio che suonano anche se in realtà non ce ne sarebbe bisogno (se si esce dal box, per esempio), oppure il cicalino che ti avvisa che il serbatoio della macchina è in riserva. Prima di partire io ho l'abitudine di controllare il pannello dei comandi e delle spie, quindi se dovesse essere necessario fare rifornimento me ne accorgerei. Mi è capitato una volta di accendere il motore e prima di inserire la marcia, di vedere che ero vicino alla riserva, per cui occorreva andare al distributore appena possibile. Mentre mi stavo recando ad effettuare il pieno, ecco un suono strano che mi ha costretto a distogliere lo sguardo dalla strada per una frazione di secondo. Quanti metri avrò percorso nel frattempo? Se mi avesse attraversato la strada una persona o un animale, cosa sarebbe accaduto? Voi cosa pensate? Grazie

Siamo tutti diversi, quello che può dare fastidio a te non lo da a me e viceversa.
Per esempio io mi trovo malissimo con la telecamera di retromarcia, se guardo quella non posso guardare gli specchietti, quindi mi trovo meglio con l'integrazione "audio" dei sensori piuttosto che visuale della telecamera

 

[agricolo]

Per me nasce tutto dalle maniglie a scomparsa

La Model 3 non le ha. O per lo meno, non sono motorizzate.

 

[agricolo]

Tessera in tasca, l'auto si apre come metti la mano nella maniglia della porta, sali, premi Start, l'auto fa il check spie e poi si avvia.

.....come fanno tutte le auto con il keyless....