Cambio autovettura consigli su quale modello indirizzarmi..

[Marcus 9]

Nel caso della 208 la allure 1.2 thp 110 cv viene circa 19500€ mentre la allure 1.5 hdi 20180€ . Sono 700 euro scarsi di gap. Aggiungendo chela diesel fa i 20 con un carburante mediamente più economico di 10 cent ,insomma ,forse l’unica controindicazione del diesel in QUESTO caso è che l’opener va a zonzo quasi sempre in città . Se no ci sarebbe ben poca storia.

Concordo, con 208 e anche fiesta il gap e' sotto i 1000 euro tra le due alimentazioni. Per quanto riguarda Ibiza, Clio e Polo siamo tra i 2000 e i 2600 euro invece.

 

[Ax-80]

Vanno forse effettuate comparazioni su vetture a benzina che bevono poco e poi confrontarle con le rispettive a Diesel ..a me le prestazioni contano meno di zero...mi interessa che bevi poco

Con l'hdi vai sicuro

 

[Ax-80]

Vorrei precisare che ad oggi abito molto vicino a lavoro, ma tra non molto (1 o 2 anni) dovrei spostarmi a 10 km da lavoro e quindi percorrerei strada extra urbana..potrei aumentare i km mensili da 1000 a 1500 ma il diesel non posso permettermelo perché nella mia città mettono troppi blocchi diesel già ora.
Mi è stata consigliata la mazda 2 a benzina. Qualcuno sa quanti km si percorrono in media al litro?

Mah,se prendi un euro 6 diesel per 10 anni sei tranquillo

 

[Petrovic1990]

Mah,se prendi un euro 6 diesel per 10 anni sei tranquillo

Se me lo mettono per iscritto allora si.. così forse stiamo supponendo.

 

[Petrovic1990]

Concordo, con 208 e anche fiesta il gap e' sotto i 1000 euro tra le due alimentazioni. Per quanto riguarda Ibiza, Clio e Polo siamo tra i 2000 e i 2600 euro invece.

Ok il gap così ridotto, ma il diesel non necessita di più manutenzione rispetto a un corrispettivo benzina?

 

[ACE_75]

Se me lo mettono per iscritto allora si.. così forse stiamo supponendo.

Milano è la più severa e prevede il blocco totale dei diesel nel 2029.

 

[Marcus 9]

Ok il gap così ridotto, ma il diesel non necessita di più manutenzione rispetto a un corrispettivo benzina?

Come manutenzione ormai siamo li, qualcosa in piu per il diesel ma poca roba...

 

[Petrovic1990]

Il confronto lo si fa con i due motori (diesel e benzina) con lo stesso step di potenza. Tieni conto che, nella stessa auto, un benzina ti consuma 1/1.5 lt/100 km in più di un diesel di stessa potenza. Nel tuo caso non e' tanto il consumo che deve farti paura ma i blocchi del traffico e che gli ultimi diesel sono molto "tappati" quindi se usati spesso in città possono dare problemi, anche perché non sarebbe lo scopo di quel tipo di motore.
Tieni conto poi che l'assicurazione apllica tariffe superiori alle auto a gasolio dato che tendenzialmente percorrono piu strada: Io con l'attuale polo GTI 2.0 benzina da 200 cv pago la stessa assicurazione dell'anno scorso che avevo l'A3 1.6 diesel da 110 cv business (pagata 2000 euro di meno della polo) nonostante ci sono 90 cv di differenza e motore piu grande. Alla fine con il tuo chilometraggio esiguo avresti, se ce l'avresti, un risparmio talmente modesto che non vale la pena rischiare un blocco del traffico, o di avere problemi di rigenerazione del filtroantiparticolato in città, per questo la scelta piu' indicata per te sarebbe un benzina.

Se andassi con l'avvenire del tempo ad aumentare i chilometri annui a 20.000 (causa spostamento abitazione dal lavoro a 10/15 km) converrebbe ancora il benzina?
La Mazda 2 per esempio che consumi reali fa?
La mia Aygo ne fa circa 23 Km al litro

 

[ACE_75]

Della Mazda dicono che abbia consumi incredibilmente bassi. (Alla faccia di chi dice che i 1.0 sono più efficienti), comunque non arriverà a fare i 23, è un'auto più grande e pesante.

 

[Ax-80]

Se me lo mettono per iscritto allora si.. così forse stiamo supponendo.

Ma non so. Vedi cosa bloccheranno nel prossimo anno.( È tutto pubblico). Iniziano a bloccare forse le euro V oggi percui una 6.2....quando hai 150000 km poi ci penserai....Comunque vedi tu

 

[Ax-80]

Milano è la più severa e prevede il blocco totale dei diesel nel 2029.

Ogni giorno vedo che fanno tante di quelle retromarcie che.. non ci sono tutte ste certezze...

 

[Petrovic1990]

Ma non so. Vedi cosa bloccheranno nel prossimo anno.( È tutto pubblico). Iniziano a bloccare forse le euro V oggi percui una 6.2....quando hai 150000 km poi ci penserai....Comunque vedi tu

E allora converrebbe una euro 6 da consumare fino alla fine allora.. molto usata ovviamente

 

[Petrovic1990]

https://www.automobile.it/magazine/in-primo-piano/blocco-auto-diesel-2020-3388

Resta il fatto che leggendo i vari post escluderei il gpl e il metano che per convenirmi dovrei percorrere almeno 25K Km all anno.
Potenzialmente potrei arrivare tra 1/2 anni ad aumentare i chilometri annui fino a 20K Km pertanto le strade son due:

1) optare per un benzina 1200 (tipo Mazda 2) e risparmierei parecchio se facessi 12K km all anno, un po meno se ne percorro 20k km e tenermi l'auto almeno 8/10 anni.

2) optare per un Diesel Euro 6.2 con più chilometri possibili che sia gia svalutato a causa della percorrenza effettuata e tenermelo fino al 2024 quindi 5 anni quando presumibilmente ci sarà il blocco definitivo e quando l'autovettura avrà perso almeno il 75% del valore.

Un mio collega ha acquistato una Fiat 500L Diesel Euro 5 e mi ha detto che se ci sarà il blocco si farà montare un impianto Gpl per poter continuare a circolare. Secondo voi potrebbe continuare a guidare un domani con questo metodo la sua macchina?

 

[Ax-80]

E allora converrebbe una euro 6 da consumare fino alla fine allora.. molto usata ovviamente

Ma molto usata...basta partire da 20000km dai .ce ne fai 150000 tu con pochi soldi poi decidi

 

[Petrovic1990]

In realtà anche su strade non urbane si possono ottenere risultati interessanti. Basta un po' di attenzione e veleggiare ove possibile. Io con una Prius sul tragitto casa/lavoro (buona parte extraurbano) sto tra i 24 e i 26 km/l d'estate, un filo meno d'inverno.

Ma quanti chilometri percorri all'anno? Entro quanti anni pensi di ripagarti la differenza di costo rispetto ad una autovettura simile alla tua ma con motorizzazione Benzina/Diesel?